Anonim
Image Газовото гориво - едно предимство и много недостатъци

Всъщност доста сложен модул, наречен мултиклапан, е вграден във всеки цилиндър. Той използва поплавък, който в допълнение към функцията за индикация на нивото на течния газ в цилиндъра по време на зареждане, осигурява много важна функция: той прекъсва подаването на газ при пълнене на бутилката с 80–85%.

В този случай се образува така наречената парна възглавница, която, когато цилиндърът и газът в него се нагряват до каквато и да е разумна температура, не позволяват газът да упражнява прекалено голям натиск върху стените. Част от парата просто се втечнява. А в случай на критична ситуация мултиклапан е оборудван с предпазен клапан, който при критично увеличение на налягането в цилиндъра ще отдели част от газа. И не дай Боже, наблизо ще има източник на открит пламък …

По принцип към всеки цилиндър е прикрепен паспорт, който определя цялата информация за неговото зареждане. Обикновено не повече от 80% от номиналния му обем се запълва в цилиндър, дори ако е метален или дори композитен. Това е такъв цилиндър, който условно се счита за завършен. Ясно е, че при 100% зареждане човек можеше да си отиде, но … Както се казва, вижте точка първа.

Имате въпрос? Попитайте! [email protected]

  • 3000 км на метан Ларгъс: считаме за реални спестявания!