Anonim
Image Как се роди съветското задвижване на предните колела

Обещаващият дебют през 1986 г. на Москвич-2141 - първият автомобил с предно предаване в историята на завода - веднага бе засенчен от липсата на наистина подходящ капацитивен хечбек двигател. UZAM двигатели с обем 1, 5 литра и VAZ с обем 1, 6 литра очевидно бяха доста слаби за него.

Освен това новостта не се отличаваше с висококачествена изработка. Колата обаче имаше предимства.

Освен това при създаването му се планираше, разбира се, модификациите, с които 41-ият наистина нараства. Само съвсем различно - направено, между другото, включително и в чужбина. Какво не беше сред тях! Вярно, предимно прототипи, в най-добрия случай - дребномащабни версии. Днес, когато страстите в растението повече или по-малко утихнаха, можете да погледнете на всичко това просто от историческа гледна точка.

Калита, Юри Долгоруки, Дует и редица малко известни 41-те - в галерията по-долу.

Същият Москвич-2141: 15 модификации, които не сте виждали
  • Разберете кои 14 марки автомобили са изчезнали днес.
  • Московчани, които никога не сте виждали, сме събрали в тази публикация.
  • Неизвестни модификации на Лада Самара, вижте този линк.