Anonim
Image Така Жигули беше защитен - заключване от тахометър. Контактната система на запалването на Жигули съдържаше механичен прекъсвач - част от типа „няма къде по-лесно. Той директно включи намотката на запалването, което произвеждаше импулс с високо напрежение за всяко отваряне на контактите.

И така: вместо гъвкавото окабеляване, свързващо прекъсвача към разпределителния терминал, майсторите инсталираха „почти същото“ окабеляване, но с резистор вътре! Тогава автомобилът беше оборудван с електронна система за запалване с превключвател от VAZ-2108 - докато превключвателят беше предварително финализиран чрез инсталиране на допълнителен транзистор вътре. Оставаше да плъзнете няколко проводника някъде в кабината и сигурно да скриете там превключвател, разделен блок или нещо друго - по вкус на собственика. Всичко - можете да отидете!

Отвън изглеждаше така, сякаш собственикът реши да инвестира малко за подобряване на параметрите на своята машина. Похитителят, който отвори капака, първо се опита да стартира двигателя „директно“, като свързва разпределителния терминал към входа на запалителната бобина. Но - уви: нямаше искра … Съпротивлението на бобината беше няколко ома - няколко поръчки по-малко от това на незабележим резистор. Свързването на друг превключвател също не даде нищо: се появи искра, но по някаква причина двигателят не стартира едновременно … В резултат на това похитителят остана без производство.

Защо не стартирахме двигателя с новия превключвател? Тъй като в стандартната система за запалване се появи искра чрез отваряне на контактите, но електронният превключвател реагира на тяхното затваряне. Следователно се появи разряд, но в същото време неговият момент пропълзя с няколко десетки градуса! Но в превключвателя, модифициран от главния, много допълнителният транзистор завъртя фазата на контролния сигнал и двигателят стартира както обикновено … Като цяло изобретателността спестява стотинка. " Същото обаче може да се направи и при московчани …

Снимка: yaplakal.com/igorgri

Имате въпрос? Попитайте! [email protected]

  • Как са се променили противокражбените системи - от оригиналните до модерните модерни, описаният в тази публикация автор.
  • Как да защитите кола от кражба с по-малко от 10 хиляди рубли, прочетете тук.