Най-популярният въпрос, зададен от автомобилистите относно охлаждащите течности, е: „Възможно ли е да смесите един антифриз с друг?“. В крайна сметка често се изисква да добавите малко антифриз в охладителната система на автомобила. И собственикът, като правило, няма представа каква течност първоначално е била излята там. В същото време по рафтовете на магазините е пълно с кутии с антифризи - всякакви имена, цветове и дори направени с помощта на различни технологии. И при смесване на различни продукти в крайната смес могат да бъдат засегнати експлоатационни свойства, което може да доведе до намаляване на ресурса на оборудването (например водна помпа).
Така че проверихме корозивните ефекти на смеси от антифриз Sintec Multifreeze и охлаждащи течности от всички видове върху различни метали. Всички получени показатели отговарят на изискванията на GOST. Така че проверихме корозивните ефекти на смеси от антифриз Sintec Multifreeze и охлаждащи течности от всички видове върху различни метали. Всички получени показатели отговарят на изискванията на GOST.
Радикалният подход е да се замени цялата охлаждаща течност като цяло. За купувачите на употребявани автомобили това е обосновано решение: не се знае каква течност се разпръсква в охладителната система. И ако колата е свежа или наскоро променен антифриз? Съвременните течности са проектирани на 200 000-250 000 км и не е препоръчително да ги източвате преди време.
И така, как да изберем антифриз? По цвят? По име? Трудностите се дължат на факта, че различни производители използват четири основни технологии в производството. А по рафтовете има съседни охлаждащи течности, наречени традиционни, карбоксилатни (OAT, технология на органичните киселини), хибридни и лобридни. Те могат да имат всякакъв цвят: той се определя не от технологията на производство, а от добавеното багрило. С други думи, за да не навредите на автомобила, трябва да знаете точно какъв тип антифриз се излива в охладителната система, а цветът на антифриза не винаги е основен. Но не бива да смесвате една зелена течност с друга зелена, като не сте сигурни, че са приготвени по една и съща технология. И така, новият продукт #Sintec - Multifreeze - се откроява от традиционната линия. Резултатите от лабораторните тестове потвърждават, че #Sintec Multifreeze може да се използва като основна охлаждаща течност - това ще позволи в бъдеще да не се притеснявате от допълването или подмяната на охлаждащата течност. В допълнение, #Sintec Multifreeze може да бъде добавен към охладителната система на всеки автомобил, без значение каква течност се използва в него преди. Разбира се, говорим само за очевидно висококачествени продукти.
Съвместимостта на #Sintec Multifreeze антифриз с охлаждащи течности от други производители се потвърждава от изчерпателни тестове. Продуктът използва най-новите пакети добавки, които съчетават предимствата на карбоксилат и силикатен антифриз. Това ви позволява да смесвате този продукт с всеки антифриз, без страх за работата на охлаждащата система. Тестван е не само самия #Sintec Multifreeze, но и продукти, получени в резултат на смесването му в пропорции 90:10, 10:90 и 50:50 с карбоксилат (G12), лобрид (G13) и традиционни (G11) антифризи от различни цветове, произведени реномирани компании в четири основни технологии. Тестовете показаха липса на химически реакции и утаяване при смесване с други продукти. Освен това получените смеси напълно запазват антикорозионните свойства на охлаждащата течност.
Освен това, в Sintekovskiy Multifreeze по време на работа беше открита по-бавна консумация на добавки, които предотвратяват корозията и не засягат уплътненията. Така че можете по-рядко да сменяте охлаждащата течност. Първоначално #Sintec Multifreeze е бистра течност с люляк оттенък. По време на работа цветът може да варира леко, но това няма нищо общо с качеството на продукта. Сянката се влияе от окислителните продукти и променящата се концентрация на добавки, което е индикатор за нормална работа. Когато се смеси с други антифризи, крайният цвят ще зависи от концентрацията на двете течности. Но във всеки случай антифризът ще остане прозрачен, без люспи, утайка, суспендирана материя. Ако антифризът с различен цвят е доминиращ, тогава цветът няма да стане мръсно-блатен - Sintec Multifreeze се приспособява към цвета на основната течност, леко променяйки сянката. В състава му е въведен специален флуоресцентен маркер, който ще помогне по време на поддръжката на автомобила бързо да се определят местата на изтичане на охлаждащата течност с помощта на ултравиолетова светлина.
Доверете се, но проверете
Изявленията на производителя относно съвместимостта с други течности се потвърждават от резултатите от лабораторни изследвания. #Sintec Multifreeze се смесва последователно с различни видове охлаждащи вещества: карбоксилатни, хибридни, лобридни и традиционни. Получените смеси се нагряват до почти сто градуса за определено време, след това се поставят в шкаф без достъп на светлина до два дни и след това се анализира взаимодействието на пакетите с добавки. Те бяха смесени в различни пропорции, имитирайки ситуации, когато например е необходимо да се допълни малко (съотношение 10:90) или да се попълни системата поради спукана тръба (50:50) или напълно да се замени антифриз, но поради конструктивните характеристики на автомобила малко отработена течност остава в маркучи или радиатори (90:10). Тестовете показаха липса на стратификация, както и валежи.
Тези критерии показват резултата от взаимодействието на пакетите с добавки при смесване на различни охлаждащи течности при условия, близки до действителната работа. Проучването потвърди, че #Sintec Multifreeze може да се смесва с почти всяка охлаждаща течност.
Освен това проверихме корозивния ефект на „коктейла“на Sintek Multifreeze и различни видове охлаждащи течности (съотношение 1: 1) върху металите, от които е направена охладителната система на двигателя: мед, алуминий, месинг, стомана, чугун (нормата във всички случаи е не повече от 0, 1 g / m 2 на ден) и спойка (нормата е не повече от 0, 2 g / m 2 на ден). Тестовете са проведени в съответствие с GOST 28084. Общо заключение: смес от продукт на Sintekovsky с всички тествани проби перфектно предпазва металите от корозия, значително надхвърляйки стандартите на GOST. Желаещите да се запознаят по-подробно с данните се изпращат на масата.
Степента на корозия на металите при смесване на антифриз Sintec Multifreeze с други охлаждащи течности в съотношение 50:50, g / sq. м на ден. Степента на корозия на металите при смесване на антифриз Sintec Multifreeze с други охлаждащи течности в съотношение 50:50, g / sq. м на ден.