Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Автоматично

Донбас, Чечения, Карабах - бойният път на танка Т-72

2024

Съдържание:

Донбас, Чечения, Карабах - бойният път на танка Т-72
Донбас, Чечения, Карабах - бойният път на танка Т-72
Anonim

Пустинни пясъци

Свързани материали

Image
Image

9 най-добри танка на 20-ти век

За първи път Т-72 "подуши барут" в Ливан, през 1982 година. Сирийските и израелските въоръжени сили се събраха в битка - Ливан, погълнат от гражданската война, се превърна в платформа за среща със стари врагове.

Интересът на изследователите се съсредоточи върху конфронтацията между „седемдесет и две” и „Меркав”, които също участваха за първи път във военните действия. Симпатизантите на всеки танк могат да намерят много примери за смазващи победи един над друг и обратно. Но всичко това ще са фантазии: в действителност Т-72 и Меркава не се срещнаха в битки.

Интересното е, че загубата на най-новите танкове беше резултат от същия фактор - противотанкови ракети. От загубените от сирийците 12 T-72, повечето бяха поразени в една успешна засада от противотанковата ракетна система Tou. Което говори повече за тяхното умело използване от сирийците, отколкото за качествата на самия танк.

В противен случай силната, макар и не уязвима (такава не се случва), челната броня на новите танкове се оказа сериозен аргумент. Въпреки че вариантът за износ, разбира се, беше по-лош - танковете, които бяха в сервиз със СССР, кулата беше по-силна.

Иракские Т-72
Иракские Т-72

Иракски Т-72 Иракски Т-72

Следващият повече или по-малко голям конфликт за Т-72 беше забравената Иранско-иракска война. Там най-страшният противник на „седемдесет и двамата“вече не беше Меркава, а британската Чифтен, купена от иранците. Само за разлика от Ливан, Т-72 трябваше да ги посрещне и взаимните загуби в такива битки бяха сериозни.

Тогава иракските Т-72 трябваше да се срещнат с американските "Абрамс" в две иракско-американски войни. Тук ситуацията беше разочароваща - иракските танкери бяха в крачка. Въпросът, разбира се, се определя от пълното превъзходство на американците във високотехнологичната война: повечето Т-72 са били унищожени от въздуха. Не забравяйте, че модификациите за износ на „седемдесет и две“бяха много по-ниски от последните по онова време варианти на „Абрамите“.

Кланета, погроми и танкови лавини

Свързани материали

Image
Image

5 най-провалени танкове на XX век

Нагорни Карабах се превърна в спънка между арменците и азербайджанците по време на Гражданската война в Русия. Земята, разположена между двете държави, които са се образували в резултат на разпада на империята, е била обитавана от арменци. Той е заловен от азербайджански войски. По-късно пристигна Червената армия, която прекрати активната конфронтация, но въпросът не беше решен по време на създаването на СССР. Те решиха да не обиждат никого, да направят Карабах арменска автономия в рамките на съветския Азербайджан. Но само замрази конфликта за дълго време.

С разпадането на СССР два народа веднага си спомнят за старото - вече през февруари 1988 г. започват погроми с убийства и грабежи. Гражданският конфликт през 1992 г. се превърна в пълноценна война.

От двете страни имаше много танкове Т-72. Някъде бяха разграбени съветските складове - Армения получи 246 Т-72 по този начин, а Азербайджан - 314. В някои случаи беше възможно закупуване на оборудване от Русия по полулегален или нелегален начин: арменците успяха да закупят 84 "седемдесет и две".

Монумент в Нагорном Карабахе - армянский Т-72, участвовавший в штурме Шуши в 1992 году
Монумент в Нагорном Карабахе - армянский Т-72, участвовавший в штурме Шуши в 1992 году

Паметник в Нагорни Карабах - Арменски Т-72, участвал в нападението на Шуши през 1992 г. Паметник в Нагорни Карабах - Арменски Т-72, участвал в нападението на Шуши през 1992 г.

И двете страни започнаха атаки, в които участваха стотици танкове и бронирани машини. В резултат на това картината на места по-скоро прилича на Великата отечествена война, а не на локален конфликт. Често екипажите от двете страни се командваха от наемници от бившата съветска армия - Русия беше в треска и за офицерите беше изключително трудно да намерят нормална работа.

Загубите на танкове бяха големи, но не само заради качествата на самите превозни средства. Имаше война на любители: беше трудно да се намери човек с военен опит или поне военно образование, което често превръщаше битка с комбинирани оръжия в серия от разпръснати битки. Взаимодействието на военните клонове остави много да се желае, което не може да не повлияе на загубата на танкове, които винаги изискват пехотна прикритие.

Чеченските войни

Свързани материали

Image
Image

Танк T-72B3: с какво ще се срещнем с Armata

Т-72 също взеха активно участие във военните действия в Кавказ - и дори преди "официалния" старт на първия чеченски. Те изиграха основна роля в приключението, организирано от специалните служби - опит за щурмуване на Грозни през ноември 1994 г. Залогът беше поставен на танкове с руски екипажи и пехотата на чеченската опозиция срещу режима на Дудаев. Нещо повече, Т-72 също беше сред дудаевците. Атентатът, уви, беше неуспешен - от четири десетки танка бяха изгубени от половината до три четвърти.

След това дойде скандалната „Нова година буря“на 31 декември същата година. Руснаците бяха възпрепятствани от последиците от „разпадането на империята“: нямаше достатъчно обучени екипажи, прикрива пехотата, горивото беше откраднато и разредено, в битката бяха въведени „седемдесет и две“ранни модификации. И врагът успя да натрупа боен опит в Чеченската гражданска война, бушуваща няколко години. Освен това някои части (като басаевците) успяват да участват в други локални конфликти - например в Абхазия или същия Карабах.

Всичко това си струваше загубата, но дори при толкова трудни условия Т-72 можеше успешно да оцелее и да нанесе тактически поражения на противника. И така, износен като луд танк от лейтенант Цимбалюк от състава на бригадата Майкоп, паднал в самия пепел, той успя да потуши дузина гранатомети и да остане непокътнат - въпреки седем следи от противотанкови гранати.

Т-72 с минным тралом в Чечне. Пожалуй, самое брутальное фото этого танка в принципе
Т-72 с минным тралом в Чечне. Пожалуй, самое брутальное фото этого танка в принципе

Т-72 с минен трал в Чечения. Може би най-бруталната снимка на този танк е в основата на Т-72 с минен трал в Чечения. Може би най-бруталната снимка на този резервоар, по принцип, свързани материали

Image
Image

Военни камиони: гири в Афганистан, Украйна и Сирия

Когато танковете на последните модификации по онова време имаха динамична броня, те бяха още по-трудни за унищожаване. Те можеха да издържат до четири удара, управлявани ракети "фагот". Въпреки щетите от незначителни елементи на танка и леки наранявания на екипажа, Т-72 продължи да се бори.

При втората чеченска загуба „седемдесет и две“значително намаля. Причината за това отново не бяха свойствата на самите танкове, а подобряването на организацията във войските, като се вземат предвид богатия боен опит от миналата война и известно изравняване на ситуацията в самата Русия. Всички тези фактори доведоха до по-тясно взаимодействие на танковете с други клонове на армията, което вече не позволяваше безнаказаността да засажда ужасния, ако се използва правилно, Т-72.

Т-72 народной милиции ЛНР, совместные с ДНР учения под Донецком, осень 2017 года
Т-72 народной милиции ЛНР, совместные с ДНР учения под Донецком, осень 2017 года

T-72 на Народната полиция на LPR, съвместни учения с DPR край Донецк, есен 2017 T-72 на Народната полиция на LPR, съвместни учения с DPR край Донецк, есен 2017 г.

Нашите дни

Т-72 са били използвани и през войната през август с Грузия - „операции за прилагане на мира“. Използвали ги в Шри Ланка и Судан. Не остана без „седемдесет и две” и днешните конфликти - в Сирия и Донбас.

Целият опит от използването на Т-72 гласи: при правилна употреба това е сериозен и опасен противник. Резервите за модернизация на резервоара далеч не са безкрайни, но поне днес те все още позволяват да бъде ефективен „работен кон“на войната.

Т-72 в Сирии, 2010-е годы
Т-72 в Сирии, 2010-е годы

T-72 в Сирия, 2010s T-72 в Сирия, 2010s

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня