Anonim
Image Клирънс на свещи - проверете или не? Още през тридесетте години конструкторите на авиацията, буталните двигатели, най-принудени към онова време, се харесаха на идеята да доставят вода в горивните камери. Водата, доставена в малки количества в цилиндрите, моментално се изпарява и понижава температурата, което намалява топлинното натоварване на буталата и клапаните.

Освен това водоснабдяването забави процеса на детонация, което постоянно заплашваше двигателите на самолетите, особено в режимите на изгаряне.

Но не стигна до масовото въвеждане на идеята.

Мотористите, като чуха за подобни проучвания, решиха много по-късно да се опитат да доставят вода на двигателите Zhiguli, за да могат да наливат нискооктанов 76-ти бензин в резервоара, без да усещат детонация. Само за разлика от предвоенните лаборатории, които инсталираха специални системи за инжектиране на вода, мотористите вкараха медицинска игла от спринцовка в дупката в дифузора на карбуратора и подадоха вода от пластмасова кутия, закрепена към нея под капака.