Anonim

1. Основният съвет, ако сте станал участник в злополука и не сте навредили на себе си или на някой друг, не се паникьосвайте. Това е само болката от желязо! Но, както знаете, нищо не дразни човек повече от молба да не се изнервя. Така че всъщност съветът обикновено е безполезен. Произшествие, каквото и да е в живота ви, във всеки случай е стресова ситуация. Единствената разлика е, че ако имате разбиране как да действате, ще бъде по-лесно.

Е, ето ни ….

2. Най- глупавото, което може да се направи, е да се поддадем на страха и да започнем да правим безполезни жестове: крещене, тичане около повредена кола и т.н. В редки случаи хората се крият от мястото на произшествието от страх - всичко това, защото инстинктът за самосъхранение казва на човека, че трябва да напусне опасната територия възможно най-скоро. Естествено, това не е необходимо. Дръпнете се заедно. В крайна сметка всичко най-лошо (тоест злополука) вече се е случило.

3. За да започнете, изключете автомобила, включете аварийната лампа, задайте предупредителния триъгълник, както се изисква в параграф 2.6 от SDA.

Image

4. Ако няма заплаха за здравето на участниците в произшествие, запишете по телефона местоположението на сблъскащите се автомобили, точното местоположение на произшествието и последствията от него. Добре е, ако не само повреденото ви крило или броня попадна в рамката, но и най-близките къщи с табели с номера, стълбове и други инфраструктурни обекти - впоследствие ще бъде по-лесно да възстановите пълната картина на произшествието.

5. Снимали ли сте? Чудесно, сега махнете автомобилите от пътното платно, така че незначителен инцидент да не предизвика по-сериозен инцидент. Има няколко опции по-долу.

Вариант А: активирайте дипломацията

. Ако участниците в произшествието нямат разногласия кой е виновен, повредите на автомобила не са сериозни и няма пострадали, но изведнъж се разбра, че единият или и двамата шофьори нямат застраховка, би било най-лесно просто да се уредите на място. Тази опция е удобна за всички: във всеки случай виновникът ще трябва да плати за ремонта - просто прескачате етапа на регистрация в КАТ, глоба от 800 рубли за липсата на застраховка и съдебно производство, за да компенсирате щетите от злополуки.

. Важен момент: не забравяйте да обмените разписки, че изчислението с виновника за произшествието е направено на място и нямате оплаквания един срещу друг. Често се случва вторият участник в произшествие след инцидент, чрез директни средства (съзнателно или глупаво) да бъде изпратен в КАТ, за да издаде произшествие. Така че е по-добре да го играете на сигурно място, ако не искате да останете без права за период до една година и половина съгласно част 2 на чл. 12.27 Административен кодекс на Руската федерация („Изоставяне от водача в нарушение на правилата за движение на пътя на пътнотранспортно произшествие, в който той е бил участник“).

Image Вариант Б: въоръжаваме се с Европротокол

6б. Не всеки шофьор (особено начинаещ) е способен на пръв поглед на повредена кола да разбере колко ще струва ремонта. В този случай ще бъде по-надеждно да организирате произшествие, без да се обаждате на полицията, използвайки протокола за еврото. Моля, обърнете внимание, че от ноември 2018 г. можете сами да уредите произшествие, дори в случай на разногласия между водачите. За целта беше въведен нов формуляр на формуляра за доклад за произшествия, където могат да се направят подходящи маркировки.

Останалите условия не са се променили: два автомобила са участвали в произшествието, само имущество е било повредено, и двамата водачи имат валидна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобили или зелена карта, размерът на щетите не надвишава 100 хиляди рубли (за Москва и Санкт Петербург - не повече от 400 хиляди рубли. - Забележка SP ).

7б. След като документите са попълнени, можете да продължите за бизнеса си. Само не забравяйте да изпратите вашето копие от известието до застрахователната компания в рамките на 5 дни от момента на инцидента.

Image Вариант Б: КАТ да помогне

6в. Ако поне едно от условията във вашия случай не може да бъде изпълнено (например виновникът е с изтекла застраховка или има няколко автомобила при злополука), инспекторите не могат да направят това. Опитайте се да опишете дежурната ситуация възможно най-кратко и точно и да ни уведомите дали има жертви. Няма да е излишно да се обадите и на вашата застрахователна компания - експертите по горещата линия ще ви кажат как да процедирате и какви документи ще трябва да получите от инспекторите, за да се квалифицирате за застрахователно плащане.

Свързани материали Image Дори не нараних никого, но влязох в затвора - дива история на автомобилите

7в. Чакането на полицията може да се забави. Прекарайте това време, за да се възстановите най-накрая. В никакъв случай не трябва безкрайно да минете през главата си мисли за злополука. Напротив, опитайте се да се разсеете - разговаряйте по общи теми с пътниците, обадете се на приятели или роднини. Като опция: задълбочете се в Интернет и разберете как правилно да попълните обяснителна бележка при злополука.

Пристигащите инспектори ще записват щети по автомобилите и ще вземат обяснения от всеки от участниците. Ако има свидетели, те също ще бъдат разпитани. Не изпадайте в ступор и насочете вниманието на полицаите към онези обстоятелства, които според вас ще ви помогнат да разберете какво се е случило.

От 2017 г. вече не се издава удостоверение за злополука. Инспекторът съставя произшествие и локализира виновника на място. Той е връчен на решението за привеждане в съда, а на жертвата се дава копие. В спорни ситуации се съставя протокол и се изпраща на групата за прилагане на административното законодателство (с други думи, групата за разбор). Участниците в произшествието получават разписка за копие от протокола за административно нарушение.

Image Отивате по-нататък?

8. Мнозина са запознати със страха да шофирате отново след инцидент. Според психолозите такъв страх има много общо с така наречения „афганистански синдром“, който е характерен за хората, посетили горещи точки. Не обвинявайте себе си за случилото се: това не е далеч от депресията. По същата причина не слушайте опитни ездачи с тяхното назидание „Казах ви по-внимателно!“ По-добре разгледайте ситуацията отвън и анализирайте какви грешки сте направили по време на първата си авария.

9. И не се дърпайте със следващото каране зад волана. Да, в началото може да е тревожно, но колкото по-дълга е паузата, толкова по-силен е страхът ви от шофиране. В крайна сметка, както казахме, инциденти се случват на всички. Нещо повече, следващия път (а-а-а, разбира се) всичко изглежда много по-просто - проверено от авторите на „Зад волана“.

Мнение на експерт

Евгений Шмелев, адвокат:

- Чувствайте се свободни да поемете инициативата за събиране на доказателства за вашата невинност. Свържете се с очевидци на произшествието, помолете инспекторите да включат в досието на делото запис на вашия DVR. Ако в близост до мястото на произшествието има камери за видеонаблюдение, отидете до служителите на този магазин (аптека, банка и т.н.) и помолете ръководството да ви предостави запис. Много ще зависи от вашата общителност и постоянство. Въз основа на моята практика шофьорите обикновено се посрещат. Съмнявайте се в силата си - посочете в обяснението, че инспекторите трябва да искат подобен видеоклип.

Но е важно да се действа без фанатизъм. Често в стресова ситуация хората започват да тормозят полицейските служители и почти да им уреждат „резен от знания“. Това не трябва да се прави: първо, малко вероятно е да успеете да изненадате инспекторите със знанията в правилата за приключване на произшествия. И второ, малко странно е да се обадите на хората за помощ и след това да започнете спор с тях.

  • Изчерпателна информация за всички правни аспекти на автомобилния живот можете да намерите в нашия Документален парк.
  • Аптечка, пожарогасител и предупредителен триъгълник винаги трябва да има в багажника, защото тези предмети могат да спасят здравето и дори човешкия живот. Въже за теглене или прости гривни също не са излишна тежест за автомобилиста.