Anonim
Image 15 съветски пикапа, които бяха скрити от нас През годините основните продукти на завода винаги са били добре познати „кози“ с тента, стандартен мотор от Уляновск и някои коли с колесни предавки.

Автомобилите от семейство УАЗ-469, тогава 3151, в по-голямата си част са били доставяни на въоръжените сили и на националната икономика. УАЗ-овете почти никога не се продават в частни ръце. Освен ако няма специално разрешение.

Но в продължение на почти половин век кой и какво просто не направи от масивен, утилитарен съветски SUV! Освен това чудесата се появиха не само тук, но и в чужбина. Всъщност УАЗ-тата също се изнасяше по време на съветската епоха и то не само в социалистическите и развиващите се страни, както беше обичайно да се пише тогава.

В нашата галерия - дузина и половина от най-различни редки и непознати версии на „кози“.

Kozlik UAZ-469 - със сигурност не сте виждали такива модификации!
  • Историята на създаването на първия лек автомобил на СССР - автомобила НАМИ-1 - прочетете тук.
  • От какво е направена първата съветска лимузина ZIS-101, ще разберете тук.
  • От кой е написал прочутата „стотинка“, разберете тук.
  • Не без клониране и създаването на Москвич-2141.
  • Прочетете за това, чието копие беше легендарният Victory GAZ-M20, прочетете тук.
  • Запорожец ЗАЗ-965 също има чужди роднини.
  • Какви отвъдморски прототипи имаше лимузината GAZ-13 Chaika, припомнихме в тази публикация.