Anonim
Image Genesis G70 срещу Audi A4 и Jaguar XE - голям тест

Предната оптика под формата на апостроф отстъпи място на по-елегантните форми, които се движат около шестоъгълната решетка на радиатора. Между него и ръба на качулката има празнина, в която вероятно можете да вкарате винил. Ако бях със себе си, определено щях да го опитам.

Позоваване на виниловите години може да се счита за LED светлини за движение a la пешеходна зебра. Поставете четири силуета върху тях - и корицата на Abbey Road е готова!

Такива многобройни докосвания освежиха външния вид, но по някакъв начин ми напомниха за славните времена на минало A4 - като рестайлинг B7, един от най-новите модели на същите тези „вечни германци“. Особено в изпълнение на S4 и ярко синьо.

Audi A4 Audi A4 Audi A4

В „стилния“ салон почти няма новини, но електрониката е актуализирана значително. Мултимедийната система MMI от трето поколение е загубила шайбата на контролера. Сега, следвайки примера на по-старите модели, всичко е оставено на сензорното управление.

Интерьер практически не изменился, а подбор матери­алов по-прежнему великолепен. Интериорът не се е променил много, а селекцията от материали все още е великолепна. Интериорът не се е променил много, а селекцията от материали все още е великолепна. Мультимедийка MMI третьего поколения - без шайбы и горячих клавиш: управление только с тачскрина. Мултимедиен MMI от трето поколение - без шайби и горещи клавиши: управление само от сензорния екран. Мултимедиен MMI от трето поколение - без шайби и горещи клавиши: управление само от сензорния екран.

Една от модните характеристики е системата за разпознаване на светофара. Осъзнавайки, че светофарът в най-близката кръстовище е на път да премине в червено, електрониката ще изключи двигателя и колата ще изблъска. И квартетът ще препоръча на водача желаната средна скорост да влезе в зелената вълна.

Засега тази система работи в тестов режим, тъй като беше възможно да се получи информация за алгоритъма на мрежата за светофари само в няколко десетки града в Европа.

За Русия няма какво да се каже. Малко вероятно е нашите пътно строители и ръководители на фабрики да споделят алгоритъма на пътната мрежа, дори и да съществува. В Русия зелените вълни са добре известно явление, но всъщност не работят.

Мисля, че нищо няма да се промени с момента на появата на обновения квартет у нас, а това ще се случи през първото тримесечие на следващата година. За руския пазар са планирани три бензинови двигателя TFSI: 150 и 190 силни за седан с предно предаване и комби и 250 силни за задвижване на всички колела Allroad. Малко по-късно най-мощният двигател и задвижването на четирите колела ще се предлага за обикновените седани и комбито.

Половина стильных выхлопных труб - бутафория. Даже в случае с заряженной версией S4. Половината от стилните ауспухи са реквизити. Дори в случая с заредената версия на S4. Половината от стилните ауспухи са реквизити. Дори в случая с заредената версия на S4. По аналогии с передними фарами задние фонари тоже получили «пешеходную зебру». По аналогия с фаровете, задните светлини също получиха „пешеходна зебра“. По аналогия с фаровете, задните светлини също получиха „пешеходна зебра“.

Но какво да кажем за другите версии, предимно така наречените меки S4 хибриди с 347 мощни турбодизела и електрически компресор?

Продуктовите мениджъри, виждайки моето недоумение, отварят списъка с версии за руския пазар. Не, това е всичко! Няма да има хибрид. Жалко, че излезе интересно. А за Audi подобна схема не е нова - в допълнение към стандартната 12-волтова мрежа има допълнителен 48 волта с литиево-йонна батерия под пода на багажника.

Тази схема ви позволява да преминете няколко десетки секунди само на електричество: с леко освободен педал двигателят с вътрешно горене се изключва и скоростта се поддържа с електрическо сцепление. И ако отново натиснете газта, дизелът започва.

Уви, заточените за Евро 6 двигатели все още не са достъпни за нас. Никой няма да адаптира дизелови двигатели за Евро 5 специално за Русия. В останалия свят квартетът е един от приоритетните модели на Audi, различни поколения от които са продали общо седем и половина милиона копия, но ние имаме топката, управлявана от кросоувъри и големи A6 седани.

Image Фините щрихи забележимо променят изображението Image Основните електронни новини и дизела с "електрическа турбина" няма да видим
Новото Audi A4: то може да … "чете" светофари!
  • Как да транспортирам велосипед с кола, дори ако е Audi A4? За това се предлагат различни методи за монтаж: на покрива, на задната врата и дори на теглича. Не пропускайте лятото!