Anonim

Какво представлява договорният двигател или скоростната кутия?

Свързани материали Image Заводът спести, а ние трябва да платим - 11 примера

Договорен двигател или скоростна кутия е единица, която се демонтира от счупено или извадено от употреба превозно средство и се предлага за продажба за бъдеща употреба по предназначение.

Друг източник на такива единици са разглобяването на откраднати превозни средства.

Проследяването на цялата история на придобиванията обаче често е трудно.

Легална ли е договорната единица?

Напоследък не е необходимо подмяната на двигателя да бъде съгласувана с КАТ. В удостоверението за регистрация не се посочва номерът, поставен върху цилиндърния блок. Сега подмяната на мотора е много по-лесна. Е, скоростите могат да се сменят преди това без съгласуване с КАТ.

В кой случай си струва да се обмисли договорна единица?

Докато автомобилът е защитен с гаранция, няма въпрос за договор мотор или скоростна кутия. Неизправността ще бъде отстранена от официални дилъри. Но години наред колата остарява, понякога сменя собственика си и тук един от двата основни агрегата, двигателят или скоростната кутия, се проваля. Говорим за голяма повреда, можем да кажем, аварията на звеното. Например:

двигател

  • Скалата на свързващия прът, придружена от счупена стена на цилиндровия блок, е „ръката на приятелството“
После такой аварии двигателя поневоле задумаешься о его замене целиком. След подобен инцидент, двигателят неизбежно ще помисли да го замени изцяло. След подобен инцидент, двигателят неизбежно ще помисли да го замени изцяло.
  • „Размразяване“ на двигателя, което се причинява от замръзване на водата в охладителната система. При размразяване се появяват пукнатини в главата и блока на цилиндъра.
  • Пукнатини и деформации на основните части, например в резултат на авария.
  • Изземване на основната облицовка на коляновия вал, придружена от повреда на леглото в блока на цилиндъра.

трансмисия

  • Неизправност на лагерите и зъбните колела, придружени от счупване на повърхностите за сядане в частите на корпуса или пукнатини в корпусите.
  • Повреда на голям брой предавки и съединители в кутията поради счупена част.
  • Счупване на вариаторния колан, което доведе до повреда на частите на тялото.
  • Пукнатини в скоростната кутия в резултат на авария.

По правило във всички описани по-горе ситуации цената на ремонта на двигател или скоростна кутия става твърде висока: тя е сравнима с цената на двигател по договор, включително работата по подмяната му.

Так выглядит контрактный узел. Это комплектная и готовая к установке коробка передач. Ето как изглежда договорният възел. Това е пълна и готова за инсталиране скоростна кутия. Ето как изглежда договорният възел. Това е пълна и готова за инсталиране скоростна кутия.

Откъде идват договорени единици?

Разбира се, трябва да опитате да намерите агрегата с минимален пробег и съответно малко износен. Имайте предвид, че ако разберете историята на покупките, може да попаднете на неприятни подробности. Например, договорно звено може да бъде отстранено или от откраднат автомобил, или от ужасно произшествие, при което хората загинаха.

Хорошо, когда вместе с двигателем вам продают электронный блок управления и жгут проводов. В таком случае не будет проблем совместимости, если окажется, что на вашей машине стояла другая модификация двигателя. Особенно это важно для редких автомобилей, по которым мало информации. Добре е, когато заедно с двигателя ви продават електронен блок за управление и кабелен сноп. В този случай няма да има проблеми със съвместимостта, ако се окаже, че на вашата машина е инсталирана друга модификация на двигателя. Това е особено важно за редки автомобили, за които има малко информация. Добре е, когато заедно с двигателя ви продават електронен блок за управление и кабелен сноп. В този случай няма да има проблеми със съвместимостта, ако се окаже, че на вашата машина е инсталирана друга модификация на двигателя. Това е особено важно за редки автомобили, за които има малко информация.

Къде да закупя договорна единица?

Свързани материали Image 8 основни погрешни схващания за двигателите на VAZ - експертен отговор

Договорната единица не трябва да се купува от физически лица и не в много малки безименни офиси. Има сравнително големи компании, специализирани в разглобяване на автомобили от европейско, японско и корейско производство. Те обикновено дават гаранция за закупената единица. Не много дълго, но е по-добре от нищо. Те извършват предварителна подготовка на двигателя и неговата диагностика. Пълното правно изпълнение на сделката е важно. Тогава в този случай можете да подадете жалба до продавача. Най-добре е да извършите работата по подмяна на агрегата с договор в същата фирма, в която е извършена покупката.

Колко струва договорна единица?

Разбира се, договорният двигател е забележимо по-евтин от нов двигател или дори къс блок - долната част на двигателя с колянов вал и група бутала. Например, нов двигател за Lada Grant може да бъде закупен на цена от 60 000 рубли. А цената на договорния мотор е от 15 000 рубли. В същото време качествен ремонт с подмяната на всички необходими компоненти ще струва само малко по-евтино от нов мотор.

Приблизително същото съотношение на цените на новите и договорните двигатели се получава при чужд автомобил, само нов двигател ще струва около 3-4 пъти по-скъпо от качествен ремонт.

Оппозитный мотор обычно стоит дорого, его не каждый возьмется перебирать. Например, контрактный двигатель на Subaru Forester можно приобрести за 32 000 - 50 000 рублей в зависимости от состояния, а цена на новый может достигать полумиллиона рублей. Боксерският мотор обикновено е скъп, не всеки ще го вземе. Например, двигател по договор на Subaru Forester може да бъде закупен за 32 000 - 50 000 рубли, в зависимост от състоянието, а цената на нов може да достигне половин милион рубли. Боксерският мотор обикновено е скъп, не всеки ще го вземе. Например, двигател по договор на Subaru Forester може да бъде закупен за 32 000 - 50 000 рубли, в зависимост от състоянието, а цената на нов може да достигне половин милион рубли. Свързани материали Image CVT? Роботът? Fluid? DSG? Или е писалка?

При скоростните кутии ценообразуването е подобно. Висококачествена реставрация на домашната механична скоростна кутия с цена, приближаваща се към цената на нова, и договорна скоростна кутия може да се купи за много по-малко пари.

Сложните хидромеханични, роботизирани скоростни кутии и вариатори са твърде скъпи за ремонт. Една договорна единица често е по-евтина. Например, ремонт на много често срещан вариант JF011E след счупване на колан с повредени конуси ще струва 40 000 рубли, а вариант на договор може да бъде закупен за 32 000 рубли.

Какви са плюсовете и минусите на частта на договора?

Основното предимство на договорните единици е скоростта на подмяна. Скоростната кутия определено ще бъде сменена за един ден, но не повече от две се транспортират с двигателя. Основният ремонт може да продължи една седмица.

В продаже встречаются двигатель в сборе с коробкой передач. Такой вариант выгодно приобретать тем, у кого при фронтальном ударе или задевании о твердое препятствие на дороге были повреждены и двигатель, и КП. В продажба има двигател с предавателна кутия. Тази опция е изгодна за закупуване за онези, които имат челен удар или докосват солидна пречка по пътя, както двигателят, така и скоростната кутия са повредени. В продажба има двигател с предавателна кутия. Тази опция е изгодна за закупуване за онези, които имат челен удар или докосват солидна пречка по пътя, както двигателят, така и скоростната кутия са повредени.

Смята се, че след като инсталирате „прасето в пъпка“ под формата на договорна единица, е по-добре да продадете колата. Може би е така. Ако колата наистина е проблемна. И ако колата все още не е имала злополука, тоест нито една въздушна възглавница не е работила, всичко работи добре и само една единица е излязла от строя, тогава има смисъл да я замените с договор и не си струва да продавате самата кола. Малко вероятно е да намерите еднакво добре поддържана алтернатива с прозрачна история на второстепенното.

Во время доставки контрактных агрегатов из Европы пластиковые, а иногда и легкосплавные детали могут повредить. Принимая такой агрегат, следует очень внимательно его осмотреть. По време на доставката на договорни единици от Европа, пластмасовите и понякога легираните части могат да бъдат повредени. Като вземете това устройство, трябва внимателно да го разгледате. По време на доставката на договорни единици от Европа, пластмасовите и понякога легираните части могат да бъдат повредени. Като вземете това устройство, трябва внимателно да го разгледате.

Но какво ще стане, ако продадете аварийно превозно средство?