Anonim
Image 5 знака на „кална“ обява за продажба - просто не бъркай!

Използвана кола (от всяка ценова група) може да бъде закупена по три основни начина:

  • с приятели
  • непознато за никого по реклама
  • легални дилъри на употребявани автомобили.

Купувайки нещо много старо и много бюджетно, вероятно можете да се възползвате от шанс и да се заемете с по-съмнителен вариант - с цел по-малко спестявания.

Ако сте насочени конкретно към премиум сегмента, най-добре е да сведете до минимум рисковете. В противен случай вероятната загуба може да е твърде голяма.

Какво може да се загуби?

Запознати раздори. Най-добрият приятел, разбира се, не лъже. Но при продажбата мнозина са склонни да разкрасят реалността, да не разказват цялата истина за състоянието на машината. Да, а не фактът, че са готови да отидат за някакви отстъпки - всеки обича да харчи по-малко и да получава повече, дори и на роднини от страна на съпругата.

Напълно външен, почти анонимен частен продавач-продавач е най-калният вариант. Още на етапа „поглед в машината“ могат да започнат разводи и опити за натиск, внезапни промени в ценовите условия (курсът на рублата падна след седмица!). Финалите, в които купувачът остава без пари и без кола, сега са изключително редки, но се случват. Разбира се, по-голямата част от използваните продавачи са нормални достойни граждани, макар и алчни. Но по буквите на рекламите е невъзможно да се разграничат достойни хора от измамници предварително. Както знаете, не всички откраднати автомобили преминават в демонтаж. Някои се продават на вторичния пазар и в този случай гореописаният финал е просто реалистичен. А за премията - с по-голяма вероятност.

Если средства позволяют рассматривать премиум-сегмент, то к покупке нужен тщательный подход, иначе есть риск крупных необратимых потерь. Ако средствата ни позволят да разгледаме премиум сегмента, тогава е необходим внимателен подход за покупката, в противен случай съществува риск от големи необратими загуби. Ако средствата ни позволят да разгледаме премиум сегмента, тогава е необходим внимателен подход за покупката, в противен случай съществува риск от големи необратими загуби. Свързани материали Image Jaguars XE от флота на ZR - дизел срещу бензин Много юридически лица продават реклами с много употребявани автомобили, сред тях има много различни пазари на автомобили и автокъщи, разрешени и не много. Тази вариация изглежда много по-малко подозрителна. Но само част от тези салони са надеждни играчи с добра репутация, а останалите са „надминати“, за които дребната измама е в реда на нещата.

Има някои статистически данни за района на Москва и това е доста разбираемо. Едно от проучванията засегна 214 салона (от които 96 са официални дилъри), работещи във вторичния. Според параметъра за съответствие на истинското състояние на машината с описанието в обявата, длъжностните лица изпреварват 8, 1 точки срещу 5, 6 за дилъри (по 10-бална скала). Тоест, дилърите също украсяват, но не до тревожна степен. Освен това, в 60% от неофициалните данни, данните за автомобилите се „подмладяват“ по различни начини, намалява възрастта и / или усуква пробег. За длъжностните лица това не се забелязва. В топ 10 „най-честните“ бяха напълно официални дилъри.

И какво мога да получа?

Въз основа на тези съображения хората, фокусирани върху премиум сегмента, често избират най-надеждната опция без клопки - покупката на употребявани автомобили от оторизиран дилър.

Определено няма неизплатени заеми и неустойки на тези машини. Няма подход „тук караме малко по бордюра, а тук котката къса тапицерия“. Дилърите, когато е възможно, премахват всички следи и отпечатъци от предишния собственик. Автомобилите често изглеждат (и миришат!) Като нови. И с голяма степен на вероятност те имат свеж набор от всички работни течности.

Одно из преимуществ покупки подержанной машины у дилеров - возможность выбора из нескольких вариантов, представленных на одной площадке. Едно от предимствата на закупуването на употребяван автомобил от дилъри е възможността да избирате от няколко опции, представени в един сайт. Едно от предимствата на закупуването на употребяван автомобил от дилъри е възможността да избирате от няколко опции, представени в един сайт. Свързани материали Image Проверете майсторите и продавачите - изберете манометър.Обикновено те могат да бъдат внимателно прегледани, а не в снеговалеж или при дъжд, да се направи пробно шофиране и често има избор от няколко автомобила, които са сходни по състояние, конфигурация и цена. Понякога дори е възможно да вземете желания цвят! Което, както го разбираме, не се случва в двата предишни варианта. Да, можете да намерите два или три много подобни коли според обявленията, но вероятно ще се запознаете с тях само в различни дни и в различни райони на града.

Разбира се, и най-вероятно купуването от дилър ще струва повече - ceteris paribus. Но не от милиони, а в разумни граници (ясно е, че половин милион премии понякога е сравнително малък пакет от допълнителни опции). А търговците привързват нещо друго към автомобила - услуги, задължения, в някои случаи гаранция (например за двегодишни деца с малък пробег). И най-важното - винаги можете да ги намерите и да отправите оплаквания, ако нещо се окаже не е наред със закупените от вас стоки.

Нюансите на удоволствието Свързани материали Image Търговия с Jaguar Land Rover: прозрачна схема

Повечето компании, опериращи в Русия, предлагат специални програми, базирани на trade-in в рамките на официалната дилърска мрежа. Включително премиум сегмента. Като цяло вече очертахме концептуалните достойнства на купуването от официални лица. Остава да проучим бонусите.

BMW има програма Premium Selection, Lexus има програма Select, Jaguar Land Rover има одобрена програма. Навсякъде говорим за сертифицирани автомобили с пробег - не повече от 100 хиляди км за BMW, не повече от 120 хиляди за Jaguar, не повече от 130 хиляди за Lexus. Възрастовата граница за тези марки е същата - не по-стара от пет години. (Има по-възрастни и повече бегачи, но те не попадат под действието на програмите или попадат в специални условия.)

Всички тези машини под предишния собственик са били обслужвани от служителите в срок, установени от завода. Не бяхме в сериозни произшествия, но преди продажбата минахме през задълбочена диагностика. Силно износените и повредени части се подменят. Историята на автомобилите е прозрачна. Няма причина търговците да „боклуци“ - това разваля репутацията на марката и също така отклонява клиентите от конкретен дилър. Съмнителна кола, ако има такава, те се продават по-добре по друг начин.

Программы работы с подержанными машинами есть практически у всего премиума. У Infiniti это Privileged: не более 100 тысяч пробега, не старше пяти лет, юридическая чистота, нет нарушений несущих и силовых элементов. Условия у разных марок довольно схожие. Почти всички премиум програми са използвали автомобилни програми. Infiniti е привилегировано: не повече от 100 хиляди пробег, не по-стари от пет години, законна чистота, без нарушения на носещите и силовите елементи. Условията за различните марки са доста сходни. Почти всички премиум програми са използвали автомобилни програми. Infiniti е привилегировано: не повече от 100 хиляди пробег, не по-стари от пет години, законна чистота, без нарушения на носещите и силовите елементи. Условията за различните марки са доста сходни.

Разбира се, те предлагат и различни опции за кредит и застраховка (да се намери наистина изгодно сред тях е трудна задача, но някои се справят). И тогава започва "натруфенката", предназначена за онези, които са склонни да служат на използваната кола при официални лица.

Свързани материали Image Премиум клас с пробег. От какво да се страхуваме? По правило това е следгаранционна поддръжка (безплатен ремонт от съгласувания списък на неизправностите) - от една до три години, понякога без пробег, понякога „60 хиляди км за две години“. Плюс „24-часова поддръжка на пътя“ - разумно посещение на механик за дребен ремонт или теглене на камион е възможно на разумно разстояние от голям град, ако механикът е безсилен. Това е нормалното ниво на обслужване на новите премиум автомобили и се разширява за собствениците на употребявани автомобили.

Естествено, трябва да платите за удоволствието (в премия всъщност няма никаква евтиност). Купуването на втора употреба от дилър ще бъде по-скъпо, отколкото от частен търговец. Но в същото време е по-спокойно и след две-три години, в края на всички програми, този автомобил може да се продава под мотото „обслужва се само от дилър!”, Което увеличава пазарната му стойност.