Anonim
Автор Петр Шкуматов Автор Петър Шкуматов Автор Петър Шкуматов Свързани материали Image Знаете ли колко ви струва кола всяка година? Отговорът е неприятен! Инициаторът се срещна с подкрепата на премиера Дмитрий Медведев и затова държавната машина започна да копае в тази посока особено усилено. Но …

За всеки разумен човек е очевидно, че тази инициатива е странна и нежизнеспособна. Това е най-малкото. Какъв е смисълът на такъв съюз? Че автомобилистите са имали един лист хартия вместо две? Но днес почти всички тези застрахователни договори се сключват по електронен път, така че спестяването на дървета ще се провали. В момента имаме отделен електронен договор за OSAGO, отделен електронен договор за застраховка Casco. И как ще изглежда мутиращият договор за покупка на комбинирана полица? Гатанката.

Напълно непонятно е какво в крайна сметка ще придобие собственикът на автомобила. Хибридна политика с подчертано или празно поле на Каско? Или всичко ще остане както е било? Но ако политиките все още се продават отделно, тогава какъв е смисълът от подобна суетна реформа?

Image

Що се отнася до спестяванията, които собствениците на автомобили обещават при закупуване на универсална политика, тя съществува само на думи. Всъщност комбинацията от задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилисти“ и цялостна застраховка в една полица най-вероятно ще доведе до повишаване на цената на комбинираната застрахователна полица.

Застраховката Каско е търговски продукт. А тарифата за задължителна застраховка за автомобилна отговорност се регулира от държавата в рамките на тарифния коридор. При закупуване на комбинирана полица цената му във всеки случай ще бъде сумата от цената на двата продукта. В същото време собственикът на автомобила ще бъде лишен от избора - той ще трябва само да застрахова гражданската си отговорност пред застрахователната компания, където придобие цялостна застрахователна полица. А цената за задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ като част от продукт, комбиниран със застраховка на корпуса, може да се окаже по-висока от средната за пазара, защото там, където няма избор, хората веднага си извиват ръцете. И какви са спестяванията за водача?

Свързани материали Image CTP трябва да бъде анулиран! - разгорещена дискусия във форума „Шофиране“ Например, доволен съм от условията за задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите в една застраховка, а в друга купувам цялостна застрахователна полица. Ще бъда принуден да закупя комбинирана полица в една компания, независимо дали харесвам и двете й застрахователни продукти или не. Това напомня на СССР на времена на недостиг, когато е трябвало да закупите определено количество карантии от второ качество, когато купувате първокласно месо. И ако вече имам CTP политика, тогава как ще издам комбинирана политика за нея? Ще платя ли CTP два пъти?

И има много такива въпроси без отговор. Идеята за комбиниране на политиките трябва първо да бъде разгледана от всички страни, да се оцени рисковете и едва след това да се изрази и да даде на проучването. Но се оказа както винаги. Ще плащаме ли отново?

Какво става с тях?

В някои европейски страни идеята за руски депутат отдавна е успешно реализирана. Но не всичко е толкова просто и сляпото копиране няма да работи.

Първо, CTP в Европа отдавна е пуснат в свободно плуване на пазара. Държавата задължава само шофьорите да имат застрахователна полица за отговорност с определени параметри. Второ, нивото на конкуренция в същата Германия ви позволява органично да комбинирате отговорност към трети лица и автомобилна застраховка за цялостна застраховка. И най-важното: цената на застраховката там е много по-висока. Например британските проценти спрямо нашите са фантастично високи.

страна

Casco + CTP

Стойност за застрахователна полица

Русия

не

100%

Англия

да *

800%

Германия

да *

300%

Испания

да *

400%