Anonim
Image Колко пари са необходими, за да купим нормален кросоувър с пробег Не забравяйте, с какво недоверие погледнахме преди десет години към малки кросоувъри. Тогава те изглеждаха екзотични и се купуваха главно от екстроверти. Сега всичко е различно. Кросоувърите от B-сегмента са се превърнали в истински господари на пазара - те успешно замениха седаните на B- и C-класите и продължават да печелят почитатели. Освен това потенциалните купувачи вече имат малко задвижване на всички колела - повечето от тях също предпочитат да доплащат за автоматична трансмисия. Нашата селекция съдържа най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично.

Renault Duster 2.0 (143 к.с.) 4AT 4x4 (от 1, 032, 900 рубли)

В Европа вече почти две години, тъй като Duster от второ поколение се продава. Все още имаме "ветеран". И ако външният вид на Duster е все още актуален, тогава интериорът е доста остарял. Да, и ергономията има въпроси. Но защо няма оплаквания, това е проходимост - малко от съучениците са в състояние да се състезават в способността да преодолеят терена с Duster. Има три варианта на двигател, от които да избирате, обаче, с задвижване на четирите колела и автоматика, комбиниран е само 2-литров бензин, аспириран с възвръщаемост от 143 к.с.

Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

Hyundai Creta 1.6 (121 к.с.) 6AT 4x4 (от 1, 185 000 рубли)

Тук е руският бестселър не само сред кросоувърите, но и сред всички леки автомобили: по отношение на продажбите Creta е на второ място след Kia Rio da Vesta с Granta. Корейският кросоувър разполага с просторен и ергономичен интериор, прилична звукоизолация и капацитет на багажника. Силните страни включват добър баланс между возене и управление - Creta е изненадващо готин. За разлика от споменатите по-горе съперници, Cretu с задвижване на всички колела и автоматик може да бъде закупен с два варианта на двигателя: 1, 6-литров 121-конски сили и 2-литров 150-конски сили.

Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

Renault Kaptur 2.0 (143 к.с.) 4AT 4x4 (от 1, 189, 900 рубли)

Свързани материали Image Топ 5 на достъпни автомобили с най-голям клирънс Kaptur са изградени на обща платформа с Duster, но това не е лесно да се досетите - за разлика от селски роднина, той изглежда по-благороден и изискан. В допълнение, модовете могат да индивидуализират автомобила. По-специално, за да поръчате двуцветен цвят на каросерията или ярки вложки в кабината. Между другото салонът не е двойка на Duster: завършекът му е по-богат, а оборудването е по-щедро. Обикновено автомобилът е оборудван със система ESP, пътническа въздушна възглавница (в допълнение към шофьорската), климатик, захранващи аксесоари, радио, бордови компютър, отоплени огледала и лети джанти. Двуколесното задвижване на всички колела Kaptur може да бъде закупено изключително с 2-литров бензинов двигател със 143 конски сили. Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

Nissan Terrano 2.0 (143 к.с.) 4AT 4x4 (от 1, 249 000 рубли)

Нека само да кажем: Terrano е дизайн на значка - той е направен само в стил Нисан на Renault Duster. В техническо отношение те са абсолютно идентични и дори се сглобяват в една и съща фабрика от ръцете на същите работници. Модификацията с трансмисия 4x4 и автоматична машина също предполага 2-литров бензинов аспиратор с мощност 143 к.с. В същото време Terrano е с цена по-скъпа от френски роднина - купувачите трябва да доплащат за по-престижна марка.

Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

Renault Arkana 1.3 turbo (150 к.с.) CVT X-Tronic 4x4 (от 1 499 990 рубли)

Свързани материали Image Рено Аркана: рецензия на главния редактор „Зад волана” Arkana дебютира в края на май, а първите клиенти ще я получат чак през юни. Пред нас е единственото купе в сегмента на нискотарифните кросоувъри (французите наричат ​​новия си продукт по този начин). По отношение на състоянието и размерите си той се намира между Колеос и Каптур. Златната среда! За целия си изразителен външен вид, Arcana има много добър геометричен кръст - просветът е 250 мм. Модификацията на задвижването на всички колела се комбинира само с 1, 3-литров турбо двигател с мощност 150 к.с. Освен това, за разлика от Duster и Captura, той не използва 4-степенна автоматика, а вариант. Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

Suzuki SX4 1.6 (117 h.p.) 6AT 4x4 (от 1 509 000 рубли)

Кросоувърът Suzuki SX4 е по-скъп от моделите в селекцията, но е и по-модерен. На негово разположение е доста пищна 6-степенна автоматика, а не Старозаветният 4-степенна единица, водеща към произхода си от скоростната кутия DP0. В допълнение, шофьорът на Suzuki може да промени настройките на електрониката за шофиране, като коригира кросоувъра към конкретен тип пътна настилка. Управляемостта дори според стандартите за пътници е отлична. Но пътният просвет е само 145 мм (според измерванията на ZR). Не можете да стигнете далеч отвъд асфалта на SX4. В обхвата на прегледа попада само 1, 6-литровата модификация от 117 конски сили. С 1, 4-литров турбо двигател със 140 к.с., цената уверено надхвърля 1, 6 милиона …

Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

Mitsubishi ASX 2.0 (150 к.с.) CVT 4x4 (от 1 500 000 рубли)

Задвижването на всички колела ASX струва значително повече от един милион и половина. Изложбените зали обаче са пълни с коли от миналата година, а цената им е 1490 000 рубли. ASX се произвежда от 2010 г. и, разбира се, годините отнемат своето. На фона на съучениците не изглежда модерно (както отвън, така и отвътре), а шофьорските показатели далеч не са идеални - окачването се тресе, гмурка се на завои без ентусиазъм, а воланът не се отдаде с подходяща обратна връзка. Атмосферният 2-литров двигател със 150 конски сили ви позволява да ускорите енергично, но шумовете на "вариатора" налагат да се избягват високите скорости на коляновия вал.

Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“

UAZ Patriot

Свързани материали Image Не сте виждали такива патриоти: 9 необичайни версии на УАЗ, ние включихме предварително в нашия списък превозното средство за цял терен Уляновск - версията с автоматичен (Punch Powerglide) ще се появи в него едва през втората половина на годината. Колко ще трябва да плати за 6-степенна трансмисия досега, не е обявено.

По наши данни патриотите с два педала ще бъдат по-скъпи от обикновените патриоти с поне 70 000 рубли. Не е ли малко?

Най-достъпните кросоувъри с задвижване на всички колела и автоматично: изборът на „Шофиране“