Anonim
Image Кацане в неизвестното: основните опасности от споделянето на автомобили Може би малко услуги са придобили популярност толкова бързо, колкото споделянето на автомобили. В Москва коли с оранжеви задни крила вече се разкъсват в очите. Паркът им расте, броят на феновете расте. По подразбиране „споделяне“ се отнася до чисто градска работа с таксуване за минута. Всъщност има много изключения от това правило.

Районът извън Околовръстния път на Москва не е забранено да завърши договора за наем. Проверете с картата, която е на уебсайта на който и да е оператор, и ще видите докъде може да стигне. Няма строго разделение според принципа „в Москва - възможно е, в региона - невъзможно“. Има опции, когато можете да затворите сесията в най-близките градове на Московска област, но не и в отдалечени райони на столицата (спомняте ли си колко далеч е проникнала територията на метрополията на юг?). Така че, живеейки в град в близост до Москва, е напълно възможно да отидете на работа и обратно в кола под наем.

Image

Вила е друг въпрос. Имате късмет, ако попадне в границите на разрешението на оператора, разрешено от оператора. В този случай можете спокойно да оставите колата на следващия потребител. Вярно, с предпоставка за безплатен достъп до него. Ако селото е оборудвано с бариера, заплатете глоба на компанията. Но въпреки това частният сектор, включен в зоната за разрешено паркиране, е изключение.

Колко далеч можете да стигнете от „базовия“ град с машина за споделяне на автомобили също зависи от оператора. Цялата разрешена зона на работа и закриване на сесията за отдаване под наем е посочена в мобилното приложение на картата. В общия случай можем да кажем, че е възможно да се пътува извън града, а много пистите на дълги разстояния са забранени. Изброяването на всички нюанси на дузина оператори е безсмислено и досадно: всеки от тях има свои собствени. Разрешената зона за шофиране и зоната, където можете да попълните наема, може да не съвпадат по границите.

Свързани материали Image Засядане на трафика: защо сривът на трафика е неизбежен? Все пак, навиването на доста километри с кола все още е допустимо. Изберете тарифа за минута, пътувайте из града - и операторът няма да ви каже нито дума за трицифрени номера. Всички водещи компании предлагат алтернативни пакети за няколко часа до един ден. Но в този случай лимитът за пробег е включен и повече от 70-100 км няма да бъде позволено да ви навият без допълнително заплащане. И отново, строго в зоната на разрешената работа.