Anonim

Адвокатът Дмитрий Панфилов казва:

Свързани материали Image Колата ми беше счупена в сервиза - как поставих майсторите на тяхно място

- Тази зима изпаднах в абсурдна, но по-скоро типична ситуация.

На сутринта, както обикновено, той карал на работа с кола. Движейки се по улица „Новослободская“, щях да завия на Третия транспортен пръстен. На този участък от пътя е отделена непрекъсната лента за завиване надясно. Отпред е камера, която записва нарушения на изискванията за маркиране. И всичко би било наред, но точно преди завоя на пътя лежеше огромна купчина сняг. За да я заобиколя, във всеки случай ще трябва да напусна солидната линия и да завивам надясно вече от втората лента. Това всъщност направих.

Писмо до вас

След няколко дни идва глоба. В документите се казва, че в такъв момент на 64 Новослободска на изхода за Сущевски Въл шофьорът не е изпълнил изискването, предписано от пътната маркировка. Бях обвинен в нарушение на част 1 на чл. 12.16 Административен кодекс „Неспазване на изискванията, предписани от пътни знаци или пътна маркировка“ и е наложена глоба от 500 рубли. Изглежда сумата е малка, но самият факт ме възбуди. Снимка от пътната камера беше прикачена към „писмото на щастието“ - това просто доказва, че бях принуден да нарушавам правилата. Освен това в рамката попаднаха още три коли, които заедно с мен обикаляха в този момент препятствие през солидна. Оказва се, че буквално за една минута КАТ глоби четирима шофьори неоснователно. Човек може само да гадае колко от нас са били за един ден.

Image Винаги водачът е виновен … Свързани материали Image Как съдих искрих и прибрах парите си Много автомобилисти смятат, че тъй като размерът на глобата е незначителен, е много по-лесно да платите пари, отколкото да отидете в съда и да се справите с инспектори. Всъщност всяко такова административно преследване може и трябва дори да бъде оспорено. Защото само по този начин може да се постигне нормална координирана работа на градските служби.

Ясно е, че днес фиксирането на нарушенията в Москва се осъществява основно автоматично, но ние, автомобилистите, сме сигурни, че във всеки случай има определена проверка в ръчен режим. По приятелски начин инспекторите не трябва да изпращат глоби от камери на хората, а да се свържат с комуналните служби и да им кажат да премахват снега от пътя. В крайна сметка временно спрете да фиксирате нарушения в този сайт или да анулирате написаните глоби - това е отговорност на КАТ, но по някаква причина никой не го направи. В резултат шофьорите останаха виновни.

Ще се оплача! Свързани материали Image Усмихнете се, снимате се: за какво и как се глобяват камери за движение

Според закона собственикът на автомобил има 10 дни да обжалва глоба. Те започват да се броят от момента на получаване в писмена форма на документи за привеждане на собственика на автомобила към административна отговорност. Като адвокат не бих ви посъветвал да пренебрегвате времето, определено за обжалване, защото след като изтече, ще бъде много по-трудно да докажете невинността си. Ще трябва да възстановим условията, а това е допълнително легално движение. В същото време тежестта на доказване на валидни обстоятелства, за които не сте подали жалба, ще падне върху вас.

Глобата трябва да се обжалва пред организацията, която я е издала. В Москва това може да бъде пътната полиция, MADI (Московска пътна инспекция. - Прибл. Ред.) Или AMPP (администратор на московското паркомясто. - Прибл. Ред.) . Всичко зависи от това кои конкретни правила за движение сте нарушили. Погледнете внимателно копието на решението: в него трябва да се посочи къде и на кого да изпратите жалбата, ако не сте съгласни с глобата. В моя случай трябваше да се свържа с началника на Държавната инспекция по безопасност на движението на Главна дирекция на Министерството на вътрешните работи на Русия за Москва.

Image Image Накратко и докрай Image

Подготвих жалба за действията на инспектора на КАТ за привличане към административна отговорност.

Няма конкретен шаблон за съставянето му. Независимо от това, съветвам ви да прикачите към писмото си копие от заповедта за нарушение. Това ще опрости търсенето му в базата данни на КАТ и е вероятно процедурата по обжалване да е по-бърза.

В текста на жалбата се съсредоточих върху принудителното заобикаляне на препятствието и липсата на причинно-следствена връзка между действията на водача и нарушаване на правилата на пътя. Но това е моят вариант. На практика собственикът на автомобила може да посочи в свободна форма с какво точно не е съгласен - например трябваше да се ангажира: "принудително заминаване до следващата лента"; „Препятствия за обиколка“; „Избягване на сблъсък“ и т.н.

Излишно е да казваме, че вашите аргументи не трябва да изглеждат нагледни. Ако имате в ръцете си снимка или снимка от автомобилен DVR, бих ви посъветвал да посочите това в жалбата и да ги помолите да бъдат включени в материалите на административното производство. Имате право да поискате прегледът да бъде прегледан заедно с други доказателства. Това е особено вярно за ситуации, в които има за какво да се спори. След това обаче трябва да се подготвите за факта, че можете да бъдете извикани в групата за разбор на КАТ.

Но механизмът работи Свързани материали Image Служителят на КАТ беше палав - четири начина да го върнат в земята След като изпратих жалба по пощата, започнах да чакам отговор. От опит ще кажа, че времето за преглед е открит въпрос. Съгласно параграф 341 от Административния регламент на STSI жалбата се разглежда не по-късно от 30 дни от датата на подаването й. В изключителни случаи срокът може да бъде удължен с още 30 дни. Имах късмет - на 22 януари го изпратих и някъде в средата на февруари получих известие, че жалбата ми е удовлетворена и глобата е отменена. Цялата процедура отне малко повече от месец. Съгласете се, това е доста поносимо, като се има предвид, че не трябваше да ходя никъде и да обяснявам нещо на някого. Мога да кажа, че механизмът за обжалване на глобите наистина работи - просто трябва да искате и да положите минимум усилия.

Имайте предвид:

  • Възможно е и необходимо да се обжалва неразумни глоби. Вие твърдите, че не сте платили паркинг? - пишете на държавната институция „Администратор на московското паркомясто“ (AMPP). Глобите за паркиране под знаците 3.27 „Спирането е забранено“ и 3.28 „Паркирането е забранено“ или за паркиране в зелени площи (цветни лехи, тревни площи и др.) Се обжалват пред Московската пътна инспекция (MADI). Глобите за превишена скорост, паркиране на тротоара, пешеходен преход, места за инвалиди и други нарушения в движението трябва да се обжалват пред КАТ. Но имайте предвид, че все още няма онлайн обжалвания в тази структура.
  • Проследявайте глоби сами, особено ако сте собственик на автомобила, но всъщност някой друг кара, в този случай има голям риск да пропуснете сроковете за обжалване. В ерата на информационните технологии проследяването на глобите е лесно: пазарът на приложения за смартфони е пълен с услуги в духа на „Намерете глоби на КАТ“.
  • Ако отказът дойде в отговор на вашето оплакване, тогава имате право да го пренасочите към по-висш орган. Да, ще отнеме повече време (не от много), но вашите граждански права и пари са застрашени - защо трябва да плащам дори 500 рубли за нарушение, което не е имало?