Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Автоматично

Защо имаме нужда от електрически коли, ако няма къде да слагаме газ ?

2024

Съдържание:

Видео: Защо имаме нужда от електрически коли, ако няма къде да слагаме газ ?

Видео: Защо имаме нужда от електрически коли, ако няма къде да слагаме газ ?
Видео: Индукционная плита или Электрическая плита ИНДУКЦИЯ Midea Плюсы и Минусы Обзор варочная панель Midea 2024, Март
Защо имаме нужда от електрически коли, ако няма къде да слагаме газ ?
Защо имаме нужда от електрически коли, ако няма къде да слагаме газ ?
Anonim

Откъде на морето Плюк? От тях отдавна са направили лутци

От филма "Kinzazza"

Може ли Русия без електрически автомобили?

Може би, разбира се. Маслото изобщо не свършва, а газът, който имаме по принцип, е Клондайк - горете го за вашето здраве. Но докато ще изгорим всичко, което остава под краката ни, добрите съседи на планетата ще овладеят новите технологии, изоставяйки изкопаемите горива. В същото време износът ни на нефт и газ ще спадне рязко: бюджетът очевидно няма да му хареса. И ако искаме да останем на пазара на енергийните търговци, трябва сериозно да вземем електричество. Освен това разработването на екологично чисти превозни средства, които не се нуждаят от евро стандарти и каталитични конвертори, ще ни направи всички по-добри. Ако не започнете да правите това поне днес (а това беше необходимо предишния ден!), Тогава ще затънем в ерата на плътните технологии. И за да не се случи това, се нуждаем от електрически автомобили с цялата подходяща инфраструктура.

Как ще се промени животът ни с електрическите автомобили? Какви са предимствата за масовото им въвеждане - и обещава ли това? Свийте пръстите си.

Image
Image

Натоварване на мрежата

Днес натоварването на електроенергийните мрежи е изключително неравномерно. Например, човек се прибра вечер вечер - включва печка, телевизор, светлини, пералня, компютър и т.н. Пиковата консумация е очевидна. Към нощта животът бавно замръзва - натоварването спада. И така без край.

А електрически автомобил, свързан вечер към мрежата, отначало, поради останалата част от енергията си, ще направи възможно изглаждането на вечерното натоварване, а през нощта, напротив, може да го вземе в батериите си, докато хомо сапиенс спи. Колкото по-голям е броя на електрическите автомобили, това прави, толкова по-слаби ще бъдат максималните натоварвания в мрежите. Разбира се, се предполага, че такава схема е възможна само при пълното интегриране на колата в електрическата мрежа на къщата, селото и цялата енергийна система на страната, когато електрониката позволява на батериите да работят в буферен режим.

Споделяне на кола, пица и далечни разстояния

За кратки пътувания в града електрическата кола е перфектна: тя е достатъчно енергия за всеки маршрут и не създава вредни емисии - поне минавайте през парка. Подходящ е и за доставка на пица, училищни закуски и др. Но за дълги пътувания като Москва - Санкт Петербург или още повече за първи път ще се използват превозни средства с въглеводородно гориво. С други думи, ще има „разделение на труда“.

Image
Image

Лични автомобили

В някои случаи електрическият автомобил ще допринесе за това, че най-накрая купувачите ще започнат да купуват автомобили специално за техните нужди, а не за сравнение със съседна кола, чийто тип е „по-хладен“. И ако човек осъзнае, че наистина се нуждае от кола само за градски пътувания до и от работа, неговият малък електромобил може да се превърне в негов избор. Днес възрастни чичове и лели купуват скутери и други мотоциклети, ако е удобно за тях … Но електрическата кола е същата, само по-голяма и по-скъпа. Няма да смрадят в дворовете, ще изгладят пулсации в електрическите мрежи, могат да се возят дори в жилищни райони с Евро-10.

Къде да вземем ток?

Същото като днес. Но електрическите влакове, тролейбусите, метрото и трамваите пътуват толкова много години - те имат достатъчно енергия … Но ако говорим за околната среда, тогава, разбира се, трябва постепенно да се откажем от когенерацията. Освен това, Русия има напреднал опит в използването на атомната енергия. И ако в допълнение слънчевите и вятърните станции помагат, а в крайбрежните райони генераторите на приливни и вълнови енергии, тогава няма да е по-лошо.

Що се отнася до историите на ужасите като „Енергията не е достатъчна!“, Това звучи нагледно. Появата на електрически превозни средства сама по себе си не означава увеличаване на броя на превозните средства - само един тип самоходен екипаж се заменя с друг. И огромни количества енергия се изразходват за производството на бензини и дизелови горива. Ще бъде преразпределено, това е всичко.

Нефть и газ все равно закончатся. И думать о том, кто и у кого будет покупать энергию, давно пора
Нефть и газ все равно закончатся. И думать о том, кто и у кого будет покупать энергию, давно пора

Нефт и газ ще изтекат така или иначе. И е време да помислим кой и кого ще купува енергия. Нефт и газ ще изтекат така или иначе. И е време да помислим кой и кого ще купува енергия.

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня