Anonim

Със спирачките и глупакът ще стигне - опитвате без спирачки!

От изказвания

Защо колата трябва да работи?

Въпросът изглежда наивен, но само на пръв поглед. Попитайте го на улицата и оценете разнообразието от отговори - това ще бъде гарантирано. Едно популярно телевизионно предаване прави точно това от доста време. Ние даваме отговорите, които знаем по-долу, но ще бъдем благодарни на всички, които попълват списъка.

И още нещо: възможно ли е официално да управлявате кола, която не е в перфектно работно състояние? Да, възможно е - но нека кажем за това в самия край.

И така, защо все още колата трябва да работи?

Image Това изисква правила за движение Няма спор с такъв аргумент. Съгласно клауза 2.3.1. водачът трябва да "провери преди да тръгне и да се увери, че автомобилът е в добро техническо състояние." И SDA е нашият закон, който трябва да се спазва.

Гледайки напред, отбелязваме, че това е единственият въпрос, който не трябва да се съмнява.

Можете да спорите с всички останали, ако желаете.

По-малко причина да бъде спряна от КАТ

Всъщност - това е вярно. Във всеки случай, с работеща машина, фрази като „Фара ви е изключена“ не ни заплашват. Но аргументът не е много силен, защото от него може да се стигне до заключение: ако наблизо няма пътни ченгета, тогава е напълно възможно да шофирате без фарове. Но това все още не е добре.

Приятно и удобно е да шофирате с работеща машина

Разбира се, когато нищо не трепне, нито е горещо, нито е студено в кабината и не мирише, хубаво е да шофирате. Но за мнозина подобни аргументи са празна фраза: казват, че пътуват, и добре. И като цяло в нормална кола нещо трябва да звъни и да се мотае …

Дефекты лучше выявлять и устранять заблаговременно. Дефектите е по-добре да се идентифицират и отстранят предварително. Дефектите е по-добре да се идентифицират и отстранят предварително. Работещата машина е по-безопасна от повредена

Да, разбира се. Но истински шофьор се страхува от опасности? За съжаление всъщност не.

Няма да бъде вкаран в затвора

Дай Боже да попадне в инцидент, особено с жертвите. Но ако по време на разследването се окаже, че колата ви е имала неизправност - от неизгарящи фарове до износени накладки, тогава се подгответе за най-лошия сценарий. Не ви харесва? Вземете колата си в ред!

Автолюбитель со стажем наверняка умел отличить звук проезжающей Волги от, например, Москвича. Моторист с опит вероятно е знаел как да различи звука на преминаваща Волга от, например, Москвич. Моторист с опит вероятно е знаел как да различи звука на преминаваща Волга от, например, Москвич. Няма да те подведе

Съзнателно добрата машина позволява във всяка секунда да пробие до краищата на света и дори още повече. Няма да ви се наложи да въздишате, че не сте помпали спирачките отново, не сте сменяли крушката и не сте разбрали откъде идва антифризът.

Независимост от времето

Служебен автомобил прави пътуванията ви независими от времето извън прозореца. В някои случаи е лесно да шофирате с дефектни чистачки, печка на празен ход и дори скапана гума, но щом вали дъжд или замръзне, всички тези фактори веднага ще се почувстват.

В жару исправная машина перегреваться не должна. В горещината работеща машина не трябва да се прегрява. В горещината работеща машина не трябва да се прегрява. екология Свързани материали Image Евро 5, Евро 6 … - това е развод или грижа за околната среда? Изглежда, че кармата на водачите на миризливи превозни средства - от стария КАМАЗ на магистралата до карбуратора Жигул, половин час загряване на двигателя в двора, трябва да бъде повреден от многобройните проклятия на онези наоколо. Този тип неизправност се среща в по-скорошни автомобили, когато собственикът премахва катализатора от изпускателната система. Те не обичат жителите, които се нуждаят от нощна почивка, и уличните състезатели, които реват местата за спане. Това обикновено са съзнателни вредители. Не се влошава

Някои дефекти, първоначално малки, с времето стават по-сериозни. Такива са например всички въпроси, свързани с корозията на каросерията - най-отговорната и скъпа част от автомобила. Отначало те не лекуват малък „паяк” от корозия, но с течение на времето ще преминем през ръжда на частта на тялото.

Можете да карате с повечето грешки!

Какво казват правилата на пътя? Оказва се, че има само няколко критични позиции за неизправности. И те са изброени в „Общите задължения на водачите“. Забранено е шофирането в случай на неизправност на работещата спирачна система, кормилното управление, съединителя при използване на ремаркето, неосветени фарове и задни „размери“ на тъмно и при недостатъчна видимост и с неактивна чистачка от страната на водача при сняг или дъжд. Можете да карате с всичко останало! Но … винаги трябва да помните кратката и ясна формулировка на КАТ:

Следвам мястото на паркиране или ремонт при спазване на необходимите предпазни мерки.
Клас предразсъдъци Разбира се, по-добре е да карате свежа, обслужвана и абсолютно обслужвана кола. За съжаление не всеки може да си го позволи.