Кордиантни летни гуми - може ли да е по-тихо?
1. Замръзнал Байкал - едно от най-големите ледени пързалки в света, площта му е повече от 30 хиляди квадратни километра. Повече само американското езеро Superior и Huron. Но замръзват нередовно, като последният път бяха изцяло обвързани с лед през 2014 г.
Така Байкал може да се нарече най-голямото от редовните ледени пързалки.
Зимен байкал - повече от 30 000 квадратни километра чист лед. Отлична тестова площадка за зимни гуми! Зимен байкал - повече от 30 000 квадратни километра чист лед. Отлична тестова площадка за зимни гуми!
2. Можете да се пързаляте по леда на езерото, но не всеки може да се справи със задачата: Байкалският лед е много хлъзгав поради кристално чистата вода. И е абсолютно прозрачна - през нея се вижда бездна вода. Максималната дълбочина на езерото Байкал достига 744 метра. Не е необходимо да се страхувате: лед Байкал с дължина един метър може да издържи теглото на вертолета МИ-8, а танк Т-90 спокойно ще мине покрай метър и половина, който е главно тук.
Байкалският лед се счита за особено хлъзгав поради кристално чистата вода. Затова предпочитам ботуши. Байкалският лед се счита за особено хлъзгав поради кристално чистата вода. Затова предпочитам ботуши.
3. Cordiant цял ден тестваше гумите си на лед Baikal, което позволява на авто журналисти и блогъри да сравняват своите спирачни показатели с продукти от други популярни марки. Нещо повече, техните гуми бяха поставени последни на „експерименталния“Nissan X-Trail, когато пролетното слънце вече наводни леда и на повърхността се образува воден филм. Разбира се, спирачният път трябваше да стане много по-голям. Въпреки това руските гуми се бориха добре с по-скъпите конкуренти и показаха резултат за сребро.
„Агрегати“за Cordiant гуми и конкуренти на чуждестранни марки са кросоувърите от трето поколение Nissan X-Trail (T32). „Агрегати“за Cordiant гуми и конкуренти на чуждестранни марки са кросоувърите от трето поколение Nissan X-Trail (T32).
4. Броят на шиповете на зимните гуми непрекъснато расте. През 2009 г. техническите регламенти за скандинавските страни забраниха производството на гуми с повече от 50 шипа на линеен метър. Днес техническите регламенти на Митническия съюз позволяват до 60 шипа на линеен метър за гуми, произведени след 1 януари 2016 г. Но при условие че независима лаборатория определи, че такива гуми унищожават покритието не повече от обикновено. Гумата Cordiant Snow Cross, която беше използвана в нашите тестове, има най-малко 10 шипа в контактната лепенка (размерът на плоча).
Cordiant Snow Cross зимните гуми не са новост, но все още са в търсенето. Cordiant Snow Cross зимните гуми не са новост, но все още са в търсенето.
5. Кордиантният снежен кръст понякога се нарича „руска Hakka“поради сходството на модела на протектора с финландските продукти. Въпреки това, моделът на руската гума все още е оригинален, патентован и модерните зимни гуми, като правило, са основно в едно и също „скандинавско коледно дърво“(северния тип протектор), така че е трудно да ги различим от няколко метра. Между другото, потърсете в мрежата за сравнителни тестове на финландски и руски гуми - това е интересно.
„Свалете горното си облекло, развържете предпазните колани, отворете прозорците“, леденият капитан командва нашето радио, водейки нашия конвой по лед Байкал, в радиото. Пътниците взимат камери. „Свалете горното си облекло, развържете предпазните колани, отворете прозорците“, леденият капитан командва нашето радио, водейки нашия конвой по лед Байкал, в радиото. Пътниците взимат камери.
6. Стартирайки нов модел зимни гуми, Cordiant произвежда гума без шипове и провежда своите тестове, след това организира търг за шипове и избира най-добрите. Гумите Snow Cross използват леки и издръжливи шипове Spike-Cor от финландската марка Scason, с алуминиев корпус и многостранна карбидна карбидна вложка от карбид.
Основни технически иновации на Cordiant Snow Cross на един слайд. Основни технически иновации на Cordiant Snow Cross на един слайд.
7. Cordiant Snow Cross има идеална шпилка и един от най-изявените шипове, измерени с „Шофиране“. Преди теста - 1, 5 мм, след - с 1, 4 мм. Приблизително същите резултати при по-скъпите конкуренти.
Cordiant Snow Cross е обшит с изключително здрави и леки шпилки на финландската марка Scason. Cordiant Snow Cross е обшит с изключително здрави и леки шпилки на финландската марка Scason. Свързани материали
Спомнете си за Ленин! Кога да сменяте гумите на летни
8. Разработването на нов модел гуми, като правило, се извършва в няколко офиса в различни страни - тези, които могат да осигурят най-добър резултат.
При производството на руски Cordiant гуми се използва вносно оборудване и материали (например каучукова смес). Гумената смес Cordiant Snow Cross е разработена съвместно с германците. Поради новото съединение, в сравнение с гумите от предишното поколение, спирачният път бе намален с 12%, ускорението върху лед се подобри с 9%.
Изглежда, че повечето туристи на езерото Байкал са от Китай. И главно се движат от „хлябовете“на УАЗ. Някои са и на Cordiant гуми. Изглежда, че повечето туристи на езерото Байкал са от Китай. И главно се движат от „хлябовете“на УАЗ. Някои са и на Cordiant гуми.
9. Говорейки за състава на каучуковата смес на зимните гуми, производителите на гуми обикновено споменават силициев диоксид. Това е латинското наименование за силициев диоксид, бял прах, състоящ се от частици от 5 до 45 микрона, който осигурява еластичност на гумите при замръзване, повишава устойчивостта на износване на гумите, намалява съпротивлението при търкаляне и подобрява стабилността на мокри пътища. Силициев диоксид се използва не само в производството на гуми, но и в хомеопатията и при производството на козметика (изравнява светлината, маскира бръчките, абсорбира мазнините и потта).
През първия ден журналисти и блогъри изпълниха едно упражнение - спиране с ускорение, опитвайки се за ролята на тестери на гуми. През първия ден журналисти и блогъри изпълниха едно упражнение - спиране с ускорение, опитвайки се за ролята на тестери на гуми.
10. На гумите Cordiant Snow Cross няма да намерите маркировката на SUV, която се поставя върху гуми с подсилени странични стени. Всички гуми от този модел обаче са оборудвани с подсилен каркас и са подходящи за тежкотоварни автомобили (същите кросоувъри), както се вижда от надписа Reinforced на страничната стена.