Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Автоматично

Нова глоба: защо е зле замислен и несправедлив

2024

Видео: Нова глоба: защо е зле замислен и несправедлив

Видео: Нова глоба: защо е зле замислен и несправедлив
Видео: Павел Глоба: комментарии астролога о текущих событиях #14 2024, Март
Нова глоба: защо е зле замислен и несправедлив
Нова глоба: защо е зле замислен и несправедлив
Anonim
Петр Шкуматов
Петр Шкуматов

Петър Шкуматов Петър Шкуматов

Забранява се пътуването до „вафлата“, ако веднага след кръстовището или директно върху него се е образувало задръстване. Ако въпреки това водачът остави тази маркировка на зеления светофар, но няма време да я остави, преди да светне червеното, той ще получи глоба от камерата за 1000 рубли.

Властите обявяват нови маркировки и нови глоби като средство за борба с задръстванията на трафика. Кажете, тези, които отиват на натоварената кръстовище, са виновни за задръстванията.

Да кажем, че това е така. Но не се ли замислихте, уважаеми служители, защо светофарът е зелен, ако зад него има задръстване? Защо интелигентната транспортна система, за която бяха изразходвани милиарди рубли, няма такава проста функция като разпознаване на ситуация на задръстване?

Свързани материали

Image
Image

Все по-скъпи: пътища, коли, бензин … - мрачна прогноза на авто експерт

Производителите на светофари още през 80-те години на миналия век започват да предлагат такава опция. Светофарът беше комбиниран с радарния комплекс, който определи задръстването, а светофарът автоматично се зачерви! И днес нито един светофар в столицата, да не говорим за регионите, не е надарен с такава функция.

И така, за какво бяха изразходвани милиарди рубли? Къде е резултатът, дори ако технологията отпреди четиридесет години не беше приложена? Къде е хвалената „интелигентност“? В много страни те отдавна са преминали към използването на интелигентни светофари и самоучещи се невронни мрежи, за да оптимизират трафика през определена пресечка и в целия град. В Русия не измислиха нищо по-интелигентно от това да глобят водача за шофиране на зелено.

Image
Image

Свързани материали

Image
Image

"Мръсни" коли няма да се допускат в центъра. Чист ли е?

В отговор на аргументи като „не се нарушавайте и не получавате глоба“, предлагам да помислите за следните често срещани ситуации. Как да не бъдете глобени, ако:

  • Пристигнахте на кръстовището, където е поставен светофарът без таймер. Автомобилите пред вас се движат плътно и не знаете кога светофарът ще премине към червения сигнал. Какво да правя Отговорът е прост. При интензивен трафик трябва да забавите скоростта преди всяко (!) Кръстовище с маркиране на вафли до пълно спиране, дори ако има зелено за вашата посока. Можете ли да си представите какви задръствания ще станат?
  • преди вас е светофар с таймер, до края на зеления цикъл са останали 28 секунди, но след това контролерът на трафика го превключва ръчно и зеленото става червено. За да избегнете глоба, ще трябва да спирате на всяко кръстовище с маркировки на вафли и да го пресичате рязко, с крясък на гуми. Или трябва да ускорите преди кръстовището, за да се плъзнете по 1.26 маркировки на вафли възможно най-бързо; Свързани материали

    Image
    Image

    Нова глоба от камери: 1500 рубли за неприемане на пешеходец

  • колата се счупи на вафлата: камерата ще ви изпише наказание за неустойка с всяко превключване на пътни сигнали. Стояха един час - получиха 60 глоби от 1000 рубли. Да, те могат да бъдат оспорени, но всяка от тях ще трябва да се обжалва индивидуално - в КАТ ще са необходими 60 отделни жалби! И вие също ще трябва да представите доказателства за вашата невинност. Това, че предпазителят ви е взривен и сте го сменили, не е такова доказателство. Но официалният сертификат STO, потвърждаващ, че колата ви е пристигнала там в счупен вид. Ето защо, ако изведнъж сте „кипнали“на маркировката 1, 26, застанете и яхнете, пригответе се да отидете до касата;
  • колата пред вас се спира на кръстовището с маркировки на вафли и няма как да я заобиколите. В този случай получавате и глоба.

Най-пикантното е, че в развитите страни същите камери не се използват за фини шофьори, а за диагностициране на задръствания и включване на червено навреме. Руските камери също знаят как да откриват задръстванията, но те няма да превключат светофара в червено, за да не провокират нарушения. Но "писмата за щастие" от тези камери, голям черен принтер вече е започнал да печата и изпраща "оран". Нищо лично, просто пари наистина са необходими.

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня