Anonim

Наградата от Чикагския музей на архитектурата и дизайна на Athenaeum, серийният кросоувър Eclipse Cross беше сдвоена с концепцията GT-PHEV, демонстрирана за първи път на автомобилното изложение в Париж през 2016 г. Тези коли имат много общи стилистични решения. А главният дизайнер на Mitsubishi Motors Цунехиро Кунимото говори за новия дизайнерски език на „трите диаманта”.

Image

Г-н Кунимото се присъедини към Mitsubishi Motors през 2014 г., давайки предишните четиридесет години на Nissan и Infiniti. Не е ли вярно, че тези марки са трудни за невинен дизайн? Помнете 1990-2000-те. Те имаха ярък дизайн език. Освен това, той е много разнообразен.

Задачата на Кунимото беше да накара „трите диаманта” да говорят толкова интересно. Тези, които поне нарисуват малко, разбират колко е трудно за един художник да промени от един изобразителен начин на друг, да намери нови форми, линии, цветове. Особено в зряла възраст. Кунимото-сан се справи с задачата, настоящият екип и неговите предшественици му помогнаха. Tsunehiro изтъкна стила на Mitsubishi Motors, който компанията демонстрира през 2013 година.

5 основни стилистични решения на Mitsubishi Eclipse Cross

  1. Х-образна предна част на автомобила.
  2. Издигащата се (възходяща) линия на перваза на прозореца.
  3. Щамповане на страничните стени.
  4. Разделена на стъклената задна врата.
  5. Сложната форма на задните светлини.

външност

Image

Основното в новия дизайнерски речник на Mitsubishi е огромният X, оформен от „остри“ фарове, радиаторна решетка, хромирани лайсни на предната броня и под светлини за мъгла. Този мощен стилизиращ елемент по принцип е много популярен в дизайна на автомобили и Mitsubishi Motors трябва да оспори авторството с други компании. Но ако се задълбочите в историята, можете да откриете, че "трите диаманта" стигнаха до това решение по еволюционен начин: нещо подобно на сегашния X беше в Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Outlander XL в средата на 2000-те. И дори по-рано - на първо поколение Mitsubishi Pajero Evolution, 1997!

Концепцията се нарича японската компания Advanced Dynamic Shield, буквално - „напреднал динамичен щит“. За първи път, модерен „щит“, на практика ясно „X“, видяхме на XR - PHEV II концепцията в Женева през пролетта на 2015 г. И настоящият Mitsubishi Eclipse Cross е подобен на този автомобил, колкото и един автомобил на производство може да изглежда като концепция.

Например, той има същия силует във формата на клин с възходяща линия на перваза на прозореца, подобни щампования по страничните стени - всичко това създава усещане за движение, дори когато колата стои. Естествено, серийният кросоувър не е гигантски, а просто големи колела, има дръжки на вратите, а первазите и арките на колелата са защитени от пластмасови наслагвания. Такива решения са разбираеми: в случай на автомобил за производство, човек трябва да мисли не само за красотата, но и за лекотата на използване и практичността.

Image

Най-вероятно дизайнерите трябваше да издържат много битки с технолози, за да запазят прилика на сериен кросоувър като спойлер, комбиниращ задните фарове и разделяйки „кърмата“ на колата на две части. Може би този елемент позволява задното стъкло да остане чист по-дълго, но по-скоро - просто е красиво. Решението прилича на много френски и японски коли от минали години. Включително - купе Mitsubishi E с липс от три поколения, произведено от 1989 г. до 2011 г. Крилото в една или друга форма беше на трите поколения, но най-вече на второто. Той стана известен с уличния състезателен екшън филм „Бързи и яростни“ (Бързите и яростни), който се превърна в цяла филмова поредица. И въпреки че настоящият Mitsubishi Eclipse Cross принадлежи към съвсем различен клас автомобили, в него присъства и спортен, боен дух.

  • „Концепцията Dynamic Shield отначало предполага динамика и защита. Сега ние разработваме още по-динамичен и агресивен дизайн, който ще бъде приложен на всички кросоувъри на Mitsubishi. "
  • „Можем да дадем по-голяма свобода на въображението, като нарисуваме задната част на колата - тук нямаме толкова строги рамки. И основното, към което се стремим е уникалността, разпознаваемостта на колата. “
  • „Трите основи на съвременния дизайн на три диаманта: динамика, иновации и традиция, включително надеждност.“

Интериорът

Draw Eclipse: Нов дизайн на Mitsubishi