Anonim

ПЪРВИ ВСИЧКИ МЕТАЛ

Image

Автобусът ZIS 154, произведен през 1946–1950 г., се отличаваше предимно от изцяло металния корпус от комби. Интересно е, че тя до голяма степен беше обединена с каросерии MTB 82 за тролейбуси и MTV 82 за трамваи. Дизел с електрическа трансмисия направи възможно без скоростна кутия, така че беше лесно да се управлява машината.

Свързани материали Image Знаеш ли? Необичайни факти от историята на превозните средства

Предимствата на тази шина са широки врати и плавно возене, добро отопление и вентилация, както и сравнително голяма площ за остъкляване. Основните недостатъци, които всъщност заровиха автомобила преди време, са свързани с дизелов двигател, надеждността на който остави много да се желае. Освен това кабината беше доста шумна, а скоростта не надвишаваше 50 км / ч. В резултат на това „сто петдесет и четвърта“ скоро отстъпи място на по-простия VMS 155.

Необичайни факти от историята на технологиите Михаил Колодочкин събира от много години. Той знае защо първата кола в света с турбореактивен двигател не е тръгнала в серия, какво алтернативно гориво за градския транспорт е загубило своята актуалност, какво е съветският тунинг …

Имате въпрос? Попитайте! [email protected]

  • Понякога само малко не е достатъчно, за да издърпате колата от снега или калта. „Малко“ и е евтино, не отнема много място в багажника и може да служи като подарък.