Anonim
Егор Мокшин, заместитель директора по новым продуктам компании Cartarget Егор Мокшин, заместник-директор за нови продукти в Cartarget Егор Мокшин, заместник-директор по новите продукти в Cartarget Ако практически няма избор за оторизирани дилъри, които трябва да продават всичко, което клиентът представи за търговия, тогава независимите продавачи имат много повече на свободата. Те могат да си позволят да не се забъркват с някои неликвидни модели. Ето защо такива машини често могат да се намерят на официални места. Заслужава ли си да си купите? Разбира се, вие решавате. Нашият съвет: ако планирате да пътувате с такава кола дълго (например около година) и след това да я продадете, тогава не. Възможно е да възникнат проблеми с прилагането. И ако изберете кола „за душата“ или като кола през уикенда, тогава защо не. И така какви коли са? Автомобилният експерт Егор Мокшин каза пред ZR какви фактори влияят върху ликвидността на употребяван автомобил.

Фактори, които намаляват ликвидността на автомобилите на вторичния пазар

Свързани материали Image Най-изгодните автомобили за препродажба - проучване "Шофиране"
  • Цена. Преоценени употребявани автомобили отдавна чакат купувача. Има две причини за надценяване. Първо, някои модели първоначално, все още на първичния пазар, имат по-висока цена в сравнение с цената на съучениците на други марки. От друга страна, това се превръща в недостатък. Второ, самите собственици на автомобили често надценяват автомобилите си, като си спомнят колко усилия и пари са инвестирани.
  • Позициониране на марката. Понякога някои производители, чиято моделна гама се състои главно от бюджетни модели, изведнъж пускат скъп с претенция за премия. В очите на потребителите обаче такъв автомобил все още има по-нисък статус. Също така много купувачи се ръководят от националните критерии при избора си. Някои корейски, китайски и дори френски марки (по-специално Citroen) все още не са високопоставени.
  • Опции. Много купувачи все още имат недоверие към роботизирани скоростни кутии и CVT поради широко разпространеното убеждение, че те не са достатъчно надеждни. Също така се отбягват определени групи двигатели: двигатели с малки размери (работен обем по-малко от 1, 4 литра) с турбокомпресор и, обратно, бензинови агрегати с прекомерна мощност и работен обем (поради твърде много транспортни такси). Традиционно лошите конфигурации в комбинация с ръчна скоростна кутия не са търсени.
  • Рядкостта и спецификата на модела. Марки и модели, които са с ограничено търсене на първичния пазар и имат тясна целева аудитория (например Alfa Romeo), висят дълго време на сайтовете на употребявани автомобили.