Съвети за строители
В повечето случаи предприемачите - независимо дали става въпрос за жилищен район, малък магазин или офис център - не се интересуват от транспортния проблем. Така че има километрични задръствания. С измененията Държавната инспекция по движението ще може да участва в работата на градоустройствените и техническите съвети, тоест на етапа на проектиране да прави предложения за организация на движението по пътищата. Въпреки това, когато са застрашени големи финансови потоци, КАТ може да пренебрегне мнението - не се предоставя отговорност за неподчинението.
Пътната полиция ще действа и като съветник при проектирането на транспортни разклонения. Добра цел: офертите на КАТ ще помогнат за увеличаване на производителността. Но не е ясно кой точно в пътната инспекция ще направи това - нужни са разумни специалисти. Ще може ли пътната полиция да може да посъветва квалифицирани строители?
ухажване
Сега организацията на движението, която включва работа по инсталирането на знаци, светофари и маркировка, е на местния изпълнителен клон, а задачата на КАТ е да контролира процеса. Проектът предвижда КАТ да може да прави предложения за подобряване на организацията на движението - например на места, където често се случват пътни инциденти. Отделно предписана защита за пешеходци. Явно пътната полиция ще предложи да организира наземни или подземни прелези. Ще имат ли средства само местните власти да изпълнят тези предложения?
Промени в закона
Ако разработчиците слушат пътната полиция, в търговските центрове и гари ще има много по-малко задръствания. Ако разработчиците слушат пътната полиция, в търговските центрове и гари ще има много по-малко задръствания
Друга условно нова функция за КАТ е издаването на сертификати за съответствие на експлоатационните превозни средства с изискванията за безопасност. Става въпрос за извършване на промени в дизайна - за всякакви промени. Решихте например да поставите ксенон на колата, а производителят не предоставя такава опция. Ще трябва да се ангажираме с подкрепата на експерти, които ще потвърдят безопасността на работа и монтираните фарове. Процедурата за извършване на промени обаче няма да се промени много. Измененията са свързани с приемането на техническия регламент на Митническия съюз „За безопасността на колесните превозни средства“. Ако сега сертификатите са издадени „по подразбиране“(Държавната инспекция по движението действа съгласно методическите препоръки на Министерството на вътрешните работи), скоро в регламента ще се появи отделен елемент.
Учителска среща
Реформата, която въведе нови програми за обучение на кандидати за водачи, наложи контрола на шофьорските училища. КАТ стана надзора. Новото тълкуване на регламента задължава КАТ да извежда заключения относно съответствието на учебната материална база на шофьорските училища с тези програми. Преди това не е имало такова изискване, въпреки че редовно се издават заключения.