Anonim

ЗА ПОЛЗАТА НА ЗАВЕДЕНИЕТО

Л. Аверин, Москва

Image

Веднъж видях кукички в багажника на Октавия - върху тях са окачени торбички или торбички с храна. Удобно: съдържанието няма да се разточи, няма да се разпространи по багажника. Реших в стария си Логан да направя нещо подобно. Купих чифт куки, които обикновено се използват в кухнята за окачване на прибори. Той дръпна термосвиваемата тръба върху куките и ги затопли: сега те няма да надраскат ръцете си или окачения багаж. Накрая той закачи през дупките в скобите, към които са прикрепени краищата на пружините на капака на багажника. Резултатът ми хареса. Няколко приятели вече последваха моя пример.

КРЕМЕНИ МЕЧЕЛИ

И. Жарких, Астрахан

Image

Кой не се случи, докато шофираше теглена кола, за да се блъсне в увиснало въже? Веднъж в движение под колелото, оставете кабела за момент, но притиснат между гумата и пътя. Трясък - и кабелът поне се влошава, или дори се счупва. Разхлабените краища понякога са толкова „изстреляни“, че могат да повредят коли, които са наблизо, или, още по-лошо, да осакат пешеходец. Затова предлагам да се подобри дизайна на кабела. За да направите това, имате нужда от еластичен сноп, чиято дължина се определя от способността му да се разтяга. Необходимо е да преведете снопа с кабел, така че тази структура да не провисва към земята и да завържете краищата на снопа към куки, а след това в случай на счупване, краищата на кабела вече няма да преминат в свободен полет.

ЧАКАЙТЕ - И НЕ ЩАКАЙТЕ …

И. Греков, Краснодар

Ако при отваряне на капака на резервоара за бензин започна да прозвучава характерен „цилч“ и адсорберът под капака спря да щрака, възможно е клапанът му просто да се отвори. Оторизиран сервиз препоръчва смяна на клапана в такива случаи. Но често можете да поправите ситуацията, без да харчите нито стотинка - просто трябва да почистите оксидите на две тесни антени-контакти в електрическия конектор на клапана. Например плосък файл. Обикновено това е достатъчно за възстановяване на адсорбера.

Image

ВЕЧНИ ПЛАСТИЦИ

С. Аджиманбетов, Северна Осетия-Алания

Модерна дискова спирачка с единичен подчинен цилиндър, монтиран върху плаваща скоба, е елегантен технически дизайн. Силата, с която буталото притиска вътрешния блок към диска, е равна на силата, с която цилиндърът притиска скобата в обратна посока, притискайки външния блок към противоположната страна на диска. Но за да може механизмът да осигури равни сили върху подложките, скобата трябва да се движи свободно. И това се предотвратява от повишено триене между водещите пръсти и отворите във водещите накладки. В резултат на това вътрешната облицовка понякога се износва по-бързо от външната. Това допринася за замърсяването, лети по-често от вътрешната страна на спирачните дискове. Съветът е прост: за да увеличите експлоатационния живот на спирачките, съветвам ви периодично да сменяте вътрешните и външните накладки.

Коментар от информационния отдел Описаният механизъм е изключително взискателен към смазването на водещите пръсти и се страхува от корозия. Следете състоянието на неговите части, по-специално - защитни капаци.

ВНОСНО ЗАДЪЛЖЕНИЕ

А. Алексеев, Игарка

Image

Старият Логан започна да изчезва осветлението на ключовете на централната конзола. Разглеждайки ги, открих, че миниатюрните крушки с нажежаема жичка изгарят. В най-близкия магазин за части нямаше такива крушки. Добре е, че бях запалил бутони и превключватели със светодиоди от VAZ 2115. Светодиодите са вечни в сравнение с лампите. Разглобих един бутон, видях светодиод с подходящ размер, проектиран за напрежение 12 V. Тоест, той дори не се нуждае от допълнителен резистор. Интегрирането на светодиода е лесно в клавиша Logan. Само за разлика от лампата с нажежаема жичка е важно да се спазва полярността, когато я свързвате.