Logo bg.rotaautoservice.com

Проверка на състоянието и замяна на зъбния колан Chevrolet Lacetti

2024

Съдържание:

Видео: Проверка на състоянието и замяна на зъбния колан Chevrolet Lacetti

Видео: Проверка на състоянието и замяна на зъбния колан Chevrolet Lacetti
Видео: Проверка и замена термостата. Плохо греет печка 2024, Март
Проверка на състоянието и замяна на зъбния колан Chevrolet Lacetti
Проверка на състоянието и замяна на зъбния колан Chevrolet Lacetti
Anonim

Трябва да се има предвид, че повредата на зъбния ремък (отворени или нарязани зъби) може да доведе до залепване на клапаните в буталата поради несъответствие в ъглите на въртене на коляновия вал и разпределителните валове и в резултат на това скъп ремонт на двигателя.

Повърхността на зъбната част на колана не трябва да има гънки, пукнатини, подкоси на зъби и разслояване на тъканта от гума. На обратната страна на колана трябва да има износване, излагане на шнура и никакви признаци на изгаряне.

На крайните повърхности на колана не трябва да има разслояване и разпадане. Ако е повреден, коланът трябва да бъде сменен. Коланът също трябва да бъде сменен, ако върху него има следи от масло (преди да се смени коланът, причината за омазняването трябва да се отстрани) или когато неуспешният обтегач и опорната ролка на колана, охладителната помпа се подменят.

2199-7-1_Dvigatel.indd

Image
Image

Задвижване на зъбното колело: 1 - маркировка на капака на задния калъф за синхронизация; 2 - маркировка върху зъбната шайба на коляновия вал; 3 - ролка на помпата на охлаждаща течност; 4 - обтегач на ролков колан; 5 - ролка на разпределителен вал на входящите клапани; 6 - маркировки на шайби на разпределителния вал; 7 - ролка на разпределителния вал на изпускателните клапани; 8 - референтен валяк на колан; 9 - колан

По-голямата част от операциите за проверка на състоянието и замяна на ремъка за по-голяма яснота са показани на демонтиран двигател.

За да извършвате операции в двигателното отделение, извадете въздушния филтър.

2199-7-3-05-01

Image
Image

С помощта на отвертка отслабете скобата на гофрирания маркуч за подаване на въздух към дросела …

2199-7-3-05-02

Image
Image

… и отстранете маркуча от дюзата на капака на филтъра.

2199-7-3-05-03

Image
Image

Използвайки главата „10“, развиваме болта на задното закрепване на корпуса на въздушния филтър към скобата на чашата за калница.

2199-7-3-05-04

Image
Image

С главата „12” отвинтваме специалния болт на предния монтаж на корпуса на въздушния филтър към спара …

2199-7-3-05-05

Image
Image

… и извадете болта.

2199-7-3-05-06

Image
Image

Повдигаме въздушния филтър, премахвайки резонаторната тръба от тръбата на филтъра.

2199-7-3-05-07

Image
Image

Извадете въздушния филтър.

След това можете да започнете да проверявате състоянието на зъбния колан. За това …

2199-7-1-02-01

Image
Image

… свалете маркуча за захранване на охлаждащата течност към дросела от двата държача на горния преден капак на синхронизатора.

2199-7-1-02-02

Image
Image

Използвайки главата „10“, развийте трите болта, закрепващи горния преден капак на устройството за синхронизиране.

2199-7-1-02-03

Image
Image

Натискане на върха …

2199-7-1-02-04

Image
Image

… и две странични (по една от всяка страна) на ключалката на капака.

2199-7-1-02-05

Image
Image

Свалете капака.

Включваме петата предавка в скоростната кутия и закачаме дясното предно колело. Като завъртите колелото по посока на часовниковата стрелка, завъртете коляновия вал и проверете състоянието на зъбния колан.

2199-7-1-02-06

Image
Image

При нормално напрежение на колана подвижният показалец на ролката трябва да се приведе в съответствие с неподвижния показалец на конзолата на обтегача.

2199-7-1-02-07

Image
Image

Указатели на обтегача на зъбния ремък

Ако движещият се показалец е изместен от фиксираното:

- обратно на часовниковата стрелка - напрежението на колана е недостатъчно;

- по посока на часовниковата стрелка - коланът ще бъде издърпан.

И в двата случая регулирайте напрежението на колана (вижте по-долу) или заменете колана с нов.

За да смените колана, свалете дясното предно колело и здраво фиксирайте колата на фабрично направена стойка.

Свалете задвижващия ремък на помощните възли.

2199-7-1-02-08

Image
Image

Използвайки главата „17”, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка за болта, за да закрепите макарата на спомагателното задвижване.

2199-7-1-02-09

Image
Image

Постигаме подравняване на маркировките за подравняване на шайбите на разпределителния вал.

Изключваме болт за закрепване на ролка на задвижване на помощни възли. За да не се завърти коляновият вал, асистентът трябва да включи пета предавка и да натисне спирачния педал.

2199-7-1-02-10

Image
Image

Изваждаме болта и шайбата и отстраняваме задвижващата ролка на спомагателните възли.

За пореден път проверяваме съвпадението на маркировките за подравняване на шайбите на разпределителния вал.

2199-7-1-02-11

Image
Image

При правилно инсталирани фази на газоразпределителния механизъм, маркировката на макарата на коляновия вал трябва да бъде разположена срещу слота на задния капак на кутията на хронометъра.

2199-7-1-02-12

Image
Image

Използвайте главата „10“, развийте трите болта, закрепващи долния преден капак на зъбния колан.

2199-7-1-02-13

Image
Image

Свалете капака.

След това трябва да махнем скобата на дясната опора на силовия блок, тъй като на него се носи ремъкът за синхронизация.

2199-7-1-09-14

Image
Image

Заменяме регулируем акцент под палета на кутия на двигателя.

2199-7-1-09-15

Image
Image

С глава „14” развийте двете гайки и болта, прикрепящи опорната конзола към конзолата на блока на цилиндъра, както и гайката, която прикрепва опорната скоба към опорния щифт.

2199-7-1-09-16

Image
Image

Извадете опорната скоба.

За да свалите колана от шайбите, трябва да намалите напрежението му. За целта завъртете корпуса на помпата за охлаждащата течност обратно на часовниковата стрелка в гнездото на блока на цилиндъра, докато разхлабите монтажните винтове на помпата.

2199-7-1-02-14

Image
Image

Шестоъгълник “5” отслабва затягането на трите винта, закрепващи помпата на охлаждащата течност.

Внимание! За да избегнем изтичане на охлаждаща течност през О-пръстена на помпата, ние само затягаме винтовете, докато тялото на помпата може да се завърти с помощта на инструмент

Можете да завъртите помпата с отворен краен ключ „41” за шестоъгълника, направен върху тялото му.

2199-7-1-02-15

Image
Image

При липса на такъв ключ обръщаме корпуса на помпата с плъзгащи се клещи за шестоъгълника.

2199-7-1-02-17

Image
Image

Разхлабете напрежението на колана, отстранете го от шайбите на помпата за охлаждаща течност, разпределителните валове и коляновите валове.

Преди да инсталирате нов колан, проверете състоянието на помпата за охлаждащата течност, обтягащата ролка и опорната ролка на ремъка.

При люлеене и завъртане на ролката на помпата и ролките на ръка не трябва да има игра, засядане или шум в лагерите. При наличие на посочените неизправности сменете помпата с нова.

За да смените обтегача с ролковия монтаж, извадете скобата на блока на цилиндъра, към която е прикрепена скобата на дясната опора на силовия агрегат.

2199-7-4-06-01

Image
Image

Използвайки главата „10“, развиваме четирите болта, закрепващи скобата на дясната опора на захранващия блок (за яснота, показана на сваления двигател).

2199-7-4-06-02

Image
Image

Извадете скобата.

2199-7-1-02-18

Image
Image

Използвайки главата 12, развийте трите болта, закрепващи обтегача към блока на цилиндъра.

2199-7-1-02-19

Image
Image

Извадете обтегача на колана.

2199-7-1-02-20

Image
Image

С главата „14” развиваме закрепващия болт на опорната ролка.

2199-7-1-02-21

Image
Image

Изваждаме основен валяк.

Монтираме обтегача и опорната ролка на колана в обратен ред. Затегнете монтажните болтове на обтегача с въртящ момент 25 N · m и затегнете болта на носещата ролка с въртящ момент 50 N · m.

Преди да монтирате ремъка, уверете се, че маркировките за подравняване на ремъците на разпределителния вал и маркировките на ремъка на коляновия вал са подравнени с прорез на задния капак на корпуса на колан. В това положение поставяме колана на ролката на коляновия вал. Издърпвайки двата клона на колана, навиваме предния клон от опорния валяк, а задния, поставяйки го върху шайбата на помпата за охлаждаща течност, - от обтягащата ролка. Поставяме колана върху шайбите на разпределителния вал, елиминирайки увисналите клони на колана.

Затягаме колана, като завъртаме помпата на охлаждащата течност по посока на часовниковата стрелка, докато комбинацията от подвижните и неподвижните индикатори на обтегача (виж по-горе). В това положение затегнете винтовете за монтаж на помпата.

2199-7-1_Dvigatel.indd

Image
Image

Когато се използва петата предавка, завъртете главата „32“по посока на часовниковата стрелка над монтажната гайка на главината и завъртете коляновия вал на два оборота по посока на часовниковата стрелка.

Проверяваме напрежението на колана и подравняването на маркировките за подравняване на коляновия и разпределителния вал. Ако маркировките за инсталиране не съвпадат, повторете операцията за настройка на времето на вентила. Уверете се, че няма изтичане под помпата на охлаждащата течност. В противен случай заместваме уплътнителен пръстен на кутията на помпата.

Ако фазите на разпределение на газа са настроени правилно и напрежението на лентата е нормално, тогава инсталираме долния преден капак на зъбния ремък и спомагателната задвижваща ролка. В момента затягаме болта на закрепването на макарата на задвижването на спомагателните агрегати до 95 Nm. След това го завиваме на 30 °, а след това още 15 °.

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня