Untitled-1
Обяснението се отнася до прилагането от съдилищата на изменения в законодателството за задължителна застраховка на автомобилната отговорност. Нека ви напомня, че Централната банка на Русия одобри Правилата за CTP и единна методология за определяне на цената на реставрационния ремонт (ЗР, 2015, № 2). С неговото приемане броят на разногласията по плащанията и съответно причините за съдебните искове ще бъдат сведени до минимум.
Свързани материали
CTP: повишаването на тарифите е неизбежно
Отсега нататък е законово закрепено, че застрахователното дружество е задължено да плаща обезщетение, дори ако виновникът за злополуката не е включен в застрахователната полица. Ако застрахователният агент или брокер не е превел пари на застрахователя за продадената застрахователна полица CTP, също така е невъзможно да се откаже плащане на тази основа.
Общият период за кандидатстване пред съда с искове срещу застрахователната компания е три години. Върховният съд поясни, че неспазването на процедурата по предявяване на искове е основа за връщането на иска.
От септември миналата година, преди да подадете молба до съда, е задължително да кандидатствате с досъдебно искане към застрахователната компания. Това изискване удължава срока на производството с поне месец.
За да подадете иск, трябва да получите независимо експертно становище. Независимият изпит се изчислява също по един метод.
Според изявлението на пострадалата застрахователната компания определя размера на реставрационния ремонт, като използва унифицирана методика. Методиката е задължителна за всички - и за застрахователите, и за независимите експерти, и за съдилищата. Преди това размерът на щетите се определяше според различни правила, което доведе до значителна разлика в изчисленията. Разбира се, несъгласията не могат да бъдат напълно изключени. Например, те могат да възникнат при определяне на работата, необходима за възстановяване на автомобил.
Untitled-3
Освен това Върховният съд постанови, че загубата на стоковата стойност (TCB) - преждевременно влошаване на външния вид и експлоатационните характеристики на автомобила, също се причислява към реални щети по схемата за задължително застраховане на отговорност. Съответната сума ще бъде изчислена от независими експерти според използваните по-рано методи. Преди съдилищата не събираха застрахователно обезщетение от застрахователните компании по задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, но сега ще го направят.
Застрахователното дружество е длъжно да изплати обезщетение в рамките на 20 работни дни. Ако този период не бъде спазен, от застрахователя може да бъде възстановена неустойка в размер на 1% от размера на щетата за всеки ден забавяне. Освен това размерът на неустойката не може да надвишава размера на вредата.