Този пилотен проект от известен автомобилен производител е добре дошъл. Преценете сами: досега вие и аз бихме могли да добиете представа за пазарната стойност на употребяван автомобил само от онлайн каталозите с оферти на употребявани автомобили. Сега се предлага пазарът да се гледа по-трезво. Първата палачинка обаче не остана без кома.
Проучването засегна около 2000 употребявани автомобила и на двете марки на възраст 1-3 години, продадени през януари - ноември от дилъри на JLR като част от програмата за избрани марки (в нас могат да участват само официално внесени автомобили). Това е само една четвърт от всички сделки с продажбата на автомобили и на двете марки на вторичния пазар, без, да речем, директни продажби на автомобили от физически лица.
В този случай остатъчната стойност се изчислява по опростена (дори може да се каже - твърде опростена) схема: тя се състои от разликата между цената на нов базов модел без опции и реалната цена на използвано копие съгласно договор за продажба. Опциите изпаднаха от поглед по следната причина: според Дмитрий Шароватов, началник на отдела за продажби на автомобили и корпоративни продажби в JLR, само 10% от стойността им остава след първата година на експлоатация, а след втората - почти нищо.
Дмитрий Шароватов
Дмитрий Шароватов, ръководител на употребявани автомобили и корпоративни продажби, Дмитрий Шароватов, Jaguar Land Rover, употребявани автомобили и корпоративни продажби, Дмитрий Шароватов използвани, Jaguar Land Rover Corporate Cars, Дмитрий
Както се оказа, средно за 1-3 години експлоатация средният Jaguar изминава 14 183 км годишно. В същото време, след годината на експлоатация, F-Type може да спечели 83, 11% от първоначалната цена и 72, 8% за двугодишния период. Припомнете си, преди година на нашия пазар този спортен автомобил беше представен само под формата на кабриолет.
За други модели данните са представени в таблицата по-долу.
изображение
Според Land Rover статистиката е по-представителна, тъй като има много повече автомобили от тази марка, продавани на първичния пазар, което означава, че собствениците им ги вкарват в търговията по-често (общо 735 коли са разследвани).
Заслужава да се отбележи, че най-добрата ситуация е с бруталния Defender, който компанията наскоро обяви завършването на производството: прокарва средно 8735 км годишно, докато за тригодишен период 78.25% от първоначалната цена може да бъде върната. Повече подробности за други модели можете да получите от таблицата.
изображение
Накрая се изчислява остатъчната стойност на първокласните SUV автомобили Range Rover. Същият Evoque показа висок процент по време на продажбата през първата година на експлоатация, минимален спад през втората година и почти никакъв през третата. Но за другите два модела на марката - Range Rover и Range Rover Sport - ситуацията варира в зависимост от поколението на SUV (вижте таблицата).