Pathfinder-34
“Nissan-Passfinder” в четвъртото поколение получи по-облечено тяло, иззвъня на дължина и ширина, почти не се промени във височината. Но просветът намалява от 215 на 188 мм. Nissan Passenger в четвъртото поколение получава по-облечено тяло, иззвъня на дължина и ширина, почти не се променя по височина. Но просветът намалява от 215 на 188 мм. Nissan Passenger в четвъртото поколение получава по-облечено тяло, иззвъня на дължина и ширина, почти не се променя по височина. Но просветът намалява от 215 на 188 мм
Причина: първото запознаване с Nissan Passfinder от четвъртото поколение.
Местоположение: Токио, Япония.
Впечатления: „Какво направихте с колата?“- първата мисъл проблясна в главата ми. От истински SUV с рамка в основата на каросерията и външен вид на куфар, Passfinder се превърна в … кросоувър. Нека петметровият, нека седемместен, но той вече не изглежда толкова впечатляващ и заплашителен.
Pathfinder-60
Ерата на динозаврите отминава и дизайнерите спестяват нови модели от старите атрибути на всички терени - рамки, брави и сменяния в трансмисията, окачвания на дълги пътувания и завиден просвет. А дизайнерите от своя страна рисуват атрактивна кола, но в същото време не много различна от общата маса, така че, дай Боже, да не изплаши потенциален купувач. И още повече, маркетолозите ще намерят нещо, което да привлече клиентите.
140801_P42K_Grandrive-6325
Например, те ще кажат, че салонът е станал по-просторен - не само дете, но и възрастен ще седне на третия ред доста удобно. Порасна и багажникът (453 литра в седемместна версия), а вратата му получи електрическо задвижване. По-богатият набор от оборудване ще улесни живота на пътуванията на дълги разстояния до водача и неговата среда: тризонов климатичен контрол, аудио система Bose с 13 високоговорителя, кръгла система за видео наблюдение, вентилация на предните седалки и отопление на задната част, мултимедийна система с монитори в облегалките за глава.
2014 г. Nissan Pathfinder Hybrid предлага 26 MPG комбинирана горивна икономия
Няма да има повече дизелови модификации - вместо това новото поколение ще получи 3, 5-литров бензинов двигател с мощност 249 конски сили и хибридна инсталация с мощност 250 к.с. Той се издава от 2, 5-литров бензинов двигател с компресор и 15-киловат електромотор, вграден в вариатора. Този дизайн се използва за първи път. Динамичните показатели на бензиновите и хибридните версии са почти еднакви. Мога да потвърдя това - карах на тренировъчната площадка в кръг на едната и другата модификация. Но по отношение на разхода на гориво, двумоторните версии, както твърди производителят, са средно с 24% по-икономични. Новата електронна система за управление All-Mode 4x4i разпределя въртящ момент по осите.
Pathfinder-82
Перспективи: новият Nissan Passfinder се продава в САЩ от почти две години. В Русия той ще дебютира в Московския автомобилен салон. Те ще обявят и началната дата на продажбите и цените. Според нашите оценки основната версия ще струва около 1, 8–1, 9 милиона рубли, а хибридната - с 87 хиляди рубли по-скъпа от „бензина” в подобна конфигурация.
Оценки: Nissan Passfinder стана по-модерен, по-удобен, по-сложен в технологично отношение. Но в същото време, уви, той загуби своята харизма.
Подробности: ЗР, 2014, № 10.