Миналата сряда столичните шофьори незабавно протестираха срещу две явления: увеличаване на цените на газа и разширяване на зоната за платен паркинг до границите на Градината. Въпреки че и двете действия имаха съществена причина и разчитаха на истинско недоволство на автомобилистите, те останаха почти незабелязани. И ако провалът на "бензиновия" протест все още може да се обясни с нелепи правила (глупаво е да се предполага, че тези, които вече не могат да се измъкнат от задръствания), тогава липсата на подкрепа за актуалната кампания на "Справедлива Русия" не може да се обясни дори с общото самодоволство на Нова година.
2013-12-25 19-24-56
Джобен протест
Справедливите руснаци издигнаха трибуна за ораторите срещу паметника на героите от революцията от 1905 г., което можеше да изглежда символично (първата руска революция - първият референдум в съвременната руска история), но в действителност имаше обратен ефект. На фона на гигантски фигури малък митинг изглеждаше като рояк - един от онези митинги, основното ядро на които са журналистите и полицията. Но този път дори служителите на реда бяха малко.
Чувстваше се, че екшънът се подготвя набързо и се залови, както се казва, на жива тема. Пет минути преди началото плакатите бяха увити на случаен принцип с лепенка на стълбовете, а гражданите, които се възмутиха на платения паркинг, бяха главно жени на пенсионна възраст, разделени на групи по интереси и обсъждащи своите дела. Отидох в една от тези групи.
„Сам ли караш кола?“Попитах три жени. Усмихнаха се срамежливо.
"Не", отговори един, "да, сами виждате, възрастта не е същата."
- Разбира се! - изкрещя друг, - още 21-ва Волга!
Третият предизвикателно обърна гръб, сякаш съм провокатор от съперничаваща политическа организация.
- И как разбрахте за това действие? Свързани ли сте с A Just Russia? Продължих да разпитвам.
- Да, разбира се - каза невинно първата жена.
- Не - отговори бързо другият.
- Казаха в колектива - промърмори третият и отново се обърна.
Един от младите хора с банер се приближи до нас. - Бъдете нащрек - предупреди го жените и кимна леко в моя посока. Когато митингът започна, забелязах моите респонденти да скандират лозунги, а човекът с банера ясно действаше като старши „хакер“на групата.
2013-12-25 19-19-03
„Не говориш за това“
Разбира се, няма нищо осъдително в използването на партийни активисти на митинг - друго е, че акцията може да привлече много по-голям брой граждани, които наистина са ядосани от разрастването на платените паркинги. За това лозунгите (както между другото и въпросите за референдума, формулирани от социалистите) звучаха твърде схоластично, сякаш задачата на митинга е да разпръсне протеста, а не да го концентрира. „Москва паркинг - справедливи цени“; „Московският екип: вземете града в свои ръце“; „Живейте европейски в Москва“- съгласете се, че това е някак неясно за събитие, чиято цел е да въведе мораториум върху платеното паркиране.
Същото може да се каже и за оратори от трибуната (основно общински депутати). Въпреки че много груби думи бяха адресирани до правителството на Москва, те избягваха основния въпрос - градът има ли нужда дори от платен паркинг? Вместо това един оратор обвини началника на московския Министерство на транспорта Максим Ликсутов, че не е могъл да се разпадне на престъпници, които крият номера от паркони.
- Да, не говориш за това! - изведнъж извика човек, притиснат в първия ред. - Фактът, че залепят номера, те, напротив, добре направени! Това е начинът да го направите! Трябва да се каже, за да премахнете напълно тези паркинги! За какво говориш тук ?!
- Как стигна до ралито? Попитах го. - Между другото, вие сами ли карате кола?
- Разбира се, че карам! Как стигнах до там: излязох от метрото и чух, че тук говорят. Само че той изобщо не говори за това! - мъжът плю в сърцата и изчезна зад гърба на журналистите. Може би той беше единственият, който наистина случайно стигна до ралито.
2013-12-25 18-56-54
„Ще поискаме оставката на министъра на транспорта“
В края на събитието Александър Агеев, депутат от Държавната дума от Справедлива Русия, отговори на въпросите „Зад волана на Руската федерация“.
- Вашето положение: трябва ли да изчезне или да остане платеният паркинг?
- Аз лично съм срещу платените паркинги, за което многократно съм заявявал. Но мисля, че окончателното решение трябва да бъде взето от московчани на референдум, а не някой за тях.
- Все пак някои от лозунгите на днешната среща - къде трябва да отидат парите и други подобни - предизвикват идеята, че по принцип партията не е срещу платено паркиране?
- Това е така, защото се опитвам така, че всеки тук да има собствено мнение. Поканих онези, които са против и тези, които са за. Дори ако човек е за, интересно е къде, според него, е необходимо да се изпращат пари от паркинги, дали местните жители трябва да плащат и т.н.
- Митингът се оказа малък, на какво му приписвате това?
- За мен, както и за всички, фактът, че регистрираха референдума, беше пълна изненада. Сега бързаме да имаме време да съберем всички подписи навреме, няма време за задълбочена подготовка. Честно казано, вече съм планирал новогодишните си празници и сега трябва да ги отменя. Понеже се страхувам, че в мое отсъствие качеството на референдума може да се каже, да бъде различно.
- Да предположим, че се проведе референдум и московчани гласуваха срещу платен паркинг. Какви ще бъдат следващите стъпки? Как това заплашва московското правителство?
- Ще поискаме оставката на министъра на транспорта. Преди година той ме помоли да не превръщам темата за платеното паркиране в политически инструмент, като обеща, че правителството ще наблюдава експеримента, така че да работи в интерес на хората. Но тогава те просто се затвориха, когато годината изтичаше, въпреки че се съгласихме да направим равносметка. Вярвам, че те просто почувстваха властта: кметът беше избран, нямаше как да го постави никъде, имаше един вид безнаказаност.
От редакторите. Проведохме проучване сред посетителите на сайта „Зад волана. Русия“на тема „Подкрепяте ли решението на задръстванията в Москва чрез разширяване на зоната за платен паркинг до границите на Градината?“. Резултатите са групирани в диаграмата по-долу.