Anonim

Вариант на Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Variant Вариант на Volkswagen Golf

Въпреки ранния си дебют в световен мащаб, Volkswagen Golf беше последният от четирите автомобила близнаци MQB в рекорда ми. През зимата тествах най-новия хечбек Seat-Leon ( ZR, 2013, № 2 ), малко по-късно - Audi-A3 Sportbek ( ZR, 2013, № 7 ), а наскоро и комбито на Skoda-Octavia ( ZR, 2013, № 7 ). Още по-интересно е бързо да се оцени свързаната опция за голф.

СНИМКА, КОШЪН, КАРТОН

Пространството, скрито зад петата врата на комбито, ме интересува особено. Голфът е надарен с таланта на Octavia Combi, чийто многостепенен багажник се превърна в гордост на разработчиците? Да! Товарното отделение на „Вариант“ получи всички основни предимства на „чешката“: органайзер, който ви позволява да свалите багажната завеса в подземното пространство и да изберете една от няколко позиции на трансформирания под; възможност за отдалечено сгъване на гърба на задната седалка с клавишите в багажника и дори накланяне на гърба на предната седалка за транспортиране на дълги превозни средства (последното е опция).

Със сгънати задни седалки обемът на 605 литра нараства до 1620 литра. Възможностите за трансформация и внимание към детайла направиха впечатление.

При сложенных задних сиденьях 605 л объема разрастаются до 1620 л. Возможности трансформации и внимание к мелочам произвели впечатление. Със сгънати задни седалки обемът на 605 литра нараства до 1620 литра. Възможностите за трансформация и внимание към детайла направиха впечатление. Със сгънати задни седалки обемът на 605 литра нараства до 1620 литра. Възможностите за трансформация и внимание към детайла направиха впечатление.

Въпреки значителната разлика в дължината (Golf е с 97 мм по-къса от Октавия), багажникът на Variant е по-нисък от Combi само на пет литра и показва един от най-добрите резултати в класа. Но запасът от място за крака за пътниците отзад е значително по-малък. Освен това влияе на междуосието, съкратено с 51 мм в сравнение с Octavia. В същото време не мога да нарека „Golf Variant“ тесен.

Комбито е с 307 мм по-дълго от хечбека и 97 мм по-късо от платформата Octavia Combi.

Универсал на 307 мм длиннее хэтчбека и на 97 мм короче соплатформенной «Октавии Комби». Комбито е с 307 мм по-дълго от хечбека и 97 мм по-късо от платформата Octavia Combi. Комбито е с 307 мм по-дълго от хечбека и 97 мм по-късо от платформата Octavia Combi.

ОТ ДВЕ пепел

По време на подготовката на статията имаше малко подробности относно версиите за руския пазар: първо, в шоурумите ще бъдат пуснати вагони с 1, 4-литров бензинов двигател със 122 к.с., както и един от дизеловите двигатели, присъстващи в европейската гама.

Бензиновата версия с ръчна скоростна кутия направи много добро впечатление: приемливи движения на лоста, отлична яснота при превключване на предавките, информативно задвижване на съединителя. Ако не е нужно да стоите в задръствания всеки ден, не се колебайте да вземете такава комбинация. Спестете пари и спрете да вярвате в приказките за провалите на робота DSG. И динамиката не е лоша. Разбира се, не говорим за хазарт (а 140-силната Octavia Combi с двигател 1.4 TSI позволява на водача да забавлява амбициите си), но за ежедневните нужди има достатъчно потенциал от 122 сили. Заявените 9, 7 секунди с ускорение до стотици се потвърждават субективно, а настройките на шасито озвучават захранващия блок: „Опцията“ преминава без обрат, но надеждно и предсказуемо - както е подходящо за семеен комби.

Предната част на интериора повтаря хечбека. Довършителните материали, ергономичността и изработката не могат да бъдат виновни.

Передняя часть интерьера повторяет хэтчбековскую. К материалам отделки, эргономике и качеству изготовления не придраться. Предната част на интериора повтаря хечбека. Довършителните материали, ергономичността и изработката не могат да бъдат виновни. Предната част на интериора повтаря хечбека. Довършителните материали, ергономичността и изработката не могат да бъдат виновни.

Разликата в сравнение с хечбека? Той е незначителен, но все още присъства: масата нараства с 104 кг и се увеличава с 307 мм, кара комбито малко повече да се търкаля. Да видим как дизеловата опция със 110 конски сили е различна? Въпреки по-малката мощност, 1.6 TDI с 6-степенно ръчно ускорява колата до стотици за приемливи 11 секунди, а благодарение на повече въртящ момент действителната разлика в динамиката едва ли се забелязва. При избора между тези два двигателя ще трябва да се изхожда единствено от лични симпатии. Ако искате да карате малко по-динамично - изберете бензин. Предпочита икономия на гориво - дизел. За да се постави разхода на дизелово гориво на 5 литра на сто, не е необходимо да се спестява неистово. Между другото, разходът на бензиновата версия при същите условия се оказа само малко повече - около 5, 8 л / 100 км. Съгласете се, с достойнство.

Като цяло Variant създаде много положително настроение. В салоните и на двете версии е тихо - изолацията от пътния шум е добра. Гласът на дизеловия двигател понякога прониква, но не е твърде досаден звук. Фургонът не изостава по отношение на броя опции: можете да получите мултимедийна система с 8-инчов сензорен екран, камера за обратно виждане, аудио система Dynaudio, гарнитура на седалката Alcantara и цяла гама от системи за активна безопасност - като например контрол на изхода от лентата или разпознаване на пътни знаци, С една дума, няма никакъв аскетизъм на комбито, а качеството на довършителните материали гравитира до премия.

Субективно има по-малко място на гърба на дивана, отколкото в Octavia Combi, но не можете да го наречете близък Golf.

Субъективно простора на заднем диване меньше, чем в «Октавии Комби», однако тесным «Гольф» не назвать. Субективно има по-малко място на гърба на дивана, отколкото в Octavia Combi, но не можете да го наречете близък Golf. Субективно има по-малко място на гърба на дивана, отколкото в Octavia Combi, но не можете да го наречете близък Golf.

Руският дебют на новите артикули трябва да се състои в началото на следващата година. Цените вероятно ще бъдат обявени няколко месеца по-рано. Логично е, че те ще бъдат по-високи от тези на хечбека, което означава, че първоначалната цена на 1, 4-литровата версия ще надхвърли 800 000 рубли. Разбира се, можете да намерите по-достъпни оферти, но позицията на „Голф“ традиционно е силна. Автомобилът има всички шансове за успешен дебют в сегмента на комбито. Особено, ако моторната линия е разширена за нас. Чакаш ли?

Golf Variant ще помогне на Volkswagen да получи тези клиенти, които по една или друга причина не избират Octavia Combi.

1 няма авторско право

Image

+ Изработка - висока, качество на шофиране - чистокръвна.

- Изборът на силови двигатели е твърде скромен, изкушението е голямо да се предпочита по-достъпната Octavia Combi.

VOLKSWAGEN GOLF ВАРИАНТНИ КОНКУРЕНТИ

Skoda Octavia Combi

6

Image

Дължина × Ширина × Височина, мм 4659 × 1814 × 1465

Междуосие, мм 2686

Обем на багажника, l 610/1740

Ford Focus Wagon

7

Image

Дължина × Ширина × Височина, мм 4556 × 1823 × 1505

Междуосие, мм 2650

Обем на багажника, l 476/1502

Chevrolet Cruze SW

8

Image

Дължина × Ширина × Височина, мм 4681 × 1797 × 1521

Междуосие, мм 2685

Обем на багажника, l 500/1478

Kia cee'd SW

9

Image

Дължина × Ширина × Височина, мм 4505 × 1780 × 1485

Междуосие, мм 2650

Обем на багажника, l 528/1642

Opel Astra Sports Tourer

10

Image

Дължина × Ширина × Височина, мм 4698 × 1819 × 1535