Това не е висок стил, а бюджетна версия: небоядисаният огледален калъф е подреден със стандартна цветна капачка
Това не е висок стил, а бюджетна версия: небоядисаният огледален калъф е подреден със стандартна цветна капачка. Това не е висок стил, а бюджетна версия: небоядисаният огледален калъф е подреден със стандартна цветна капачка.
PEUGEOT 408
1.6 л; 110-150 h.p. (дизел - 114 к.с.)
5-степенна ръчна, 4- или 6-степенна автоматична
цената на основните версии 569 000–789 000 рубли
Неоцветените дръжки на вратите са практично нещо, въпреки че се смята за признак на бюджет
Неоцветените дръжки на вратите са практично нещо, въпреки че се смята за признак на бюджет. Неоцветените дръжки на вратите са практично нещо, въпреки че се смята за признак на бюджет.
Въпреки някои прилики, новият автомобил не е модификация на „триста и осмата“. Това е напълно независим продукт в седана, внимателно адаптиран към нашите трудни условия. Ние работихме сериозно, като увеличихме значително просветът (до 178 мм!), Заздравихме окачването (добавяйки намотка към всяка пружина), монтирахме батерия и увеличен генератор на мощност, за да улесним пускането и захранването на всички видове нагреватели, надеждно предпазвайки двигателя отдолу и добавяйки много малки неща.
Липсата на мъгла на жител на града едва ли ще разстрои
Липсата на мъгла на жител на града едва ли ще разстрои. Липсата на мъгла на жител на града едва ли ще разстрои.
Двигатели "лъвче кубче" всички като един имат еднакъв обем от 1, 6 литра. Най-слабият атмосферен двигател TU5JP4, с мощност 110 к.с., мигрира от споменатия вече Peugeot-308. Активът на ветерана е надежден дизайн и много скромен апетит към гориво (което не може да се каже за петрола) с напълно приемливо сцепление. Но го допълват само с механична скоростна кутия, която е малко вероятно да подхожда на градски обитател, развален за комфорт.
Щамповани колела с декоративни капачки, подходящи за зимни гуми. През лятото можете да си купите хубав актьорски състав
Щамповани колела с декоративни капачки, подходящи за зимни гуми. През лятото можете да си купите хубав актьорски състав. Щамповани колела с декоративни капачки, подходящи за зимни гуми. През лятото можете да си купите хубав актьорски състав.
Любителите на иновациите ще харесат друго, естествено аспирирано устройство - VTi с мощност 120 к.с. Характерна особеност на дизайна е липсата на дроселен клапан в класическия смисъл (физически е, но се използва само в авариен режим). Потокът на сместа тук зависи от повдигането на всмукателните клапани. В комбинация с променлив момент на вентила, това осигурява на двигателя отлична работа. Може да се избира както с механика, така и с четиристепенна автоматика. Последният е наследник на скандалната скоростна кутия AL4, но благодарение на новия конвертор на въртящия момент ZF е по-съвместим. Предвид сравнително достъпната цена, ние сме склонни да считаме тази опция за най-приемливата.
Достъп - първоначална конфигурация. Климатикът е опция, за която трябва да платите 28 000 рубли
Достъп - първоначална конфигурация. Климатикът е опция, за която трябва да платите 28 000 рубли. Достъп - първоначална конфигурация. Климатикът е опция, за която трябва да платите 28 000 рубли.
Обновената версия на THP двигателя (150 к.с.) беше адаптирана към трудни условия на работа, по-специално за „нестабилно качество на горивото“. В допълнение, двигателят е снабден с турбокомпресор, директно впръскване на горивото и променлив момент на клапана. На двойка го поставят изключително на шестстепенна автоматика Aisin, радваща се на адекватността на работата. Светлото усещане е засенчено от цената на комплекта - със 75 000 рубли. по-скъпи от предишната "автоматична" версия.
Ръчните електрически прозорци са пример за спестяване на пътници отзад. Четирима обаче според статистиката пътуват рядко
Ръчните електрически прозорци са пример за спестяване на пътници отзад. Четирима обаче според статистиката пътуват рядко. Ръчните електрически прозорци са пример за спестяване на пътници отзад. Четирима обаче според статистиката пътуват рядко.
Дизеловият 1.6 HDi с паспортна дебит 5 l / 100 km в комбинирания цикъл е рекордьорът по икономия в класа. Моторът е взаимстван и от Peugeot-308, има опит в обслужването и ремонта на дилъри на марката. Не е евтино - плюс 88 000 рубли. до цената на двигател от 110 сили в същата конфигурация, докато той е агрегиран само с механична петстепенен. Гражданите отново са в бягство.
Active предполага средно ниво на оборудване, но климатичният контрол се предлага срещу доплащане от 14 000 рубли
Active предполага средно ниво на оборудване, но климатичният контрол се предлага срещу доплащане от 14 000 рубли. Active предполага средно ниво на оборудване, но климатичният контрол се предлага срещу доплащане от 14 000 рубли.
Избраната от нас комбинация се предлага само в конфигурацията на активите за 671 000 рубли. Изглежда, че вече има всичко необходимо, но само на пръв поглед. Вземете например системи за сигурност. Вече не спестяват от тях - дори бюджетните версии могат да се похвалят с пълен комплект, създаден за този модел. В крайни случаи липсващите артикули могат да бъдат закупени. Уви, нито динамичната система за стабилизиране, нито страничните въздушни възглавници във избраната от нас версия не могат да бъдат получени за всякакви пари. Но светлините за мъгла са в базата данни. Запознайте се с дрехи!
Активното регулируемо отопление на предната седалка присъства в основата
Активното регулируемо отопление на предната седалка присъства в основата. Активното регулируемо отопление на предната седалка присъства в основата.
Липсата на огледала в сенниците и осветеността на праговете е малко вероятно да разстрои никого, но без климатик няма да издържите дълго в жегата. Като алтернатива можете да поръчате двузонов климатичен контрол за 14 000 рубли, като допълнително получавате въздуховоди за пътници отзад, вградени в предния подлакътник. Къде да отида - разклонете. Трудностите на зимата ще бъдат озарени чрез загряване на долната част на дюзите за предното стъкло и шайбата (4000 рубли), както и приятен на допир и най-важното - нехлъзгащ се кожен волан (3500 рубли). Между другото, спестете колкото 2500 рубли, ако вземете същия пакет удоволствия в пакета Comfort за 19 хиляди.
Тапицерията на седалките е само от плат, а качеството на материала зависи от конфигурацията
Тапицерията на седалките е само от плат, а качеството на материала зависи от конфигурацията. Тапицерията на седалките е само от плат, а качеството на материала зависи от конфигурацията.
Радио рекордерите с Bluetooth комуникационна система и USB вход, според нас са напълно достатъчни. Редовната навигация за такъв автомобил е малко скъпа (37 000 рубли), - подвижна джаджа, според нас, е за предпочитане.
Платете 20 000 рубли. за лети джанти със същия диаметър като този за щамповане, без причина. За същите пари пазарът предоставя неограничен избор на продукти с подобно качество. И редовните дискове, останали без работа, ще бъдат полезни за зимните гуми.
Хвърлените 16-цолови колела изглеждат непретенциозно - в дребно можете да намерите нещо по-елегантно
Хвърлените 16-цолови колела изглеждат непретенциозно - в дребно можете да намерите нещо по-елегантно. Хвърлените 16-цолови колела изглеждат непретенциозно - в дребно можете да намерите нещо по-елегантно.
Що се отнася до оцветяването, нашето мнение е непроменено: за руски условия е за предпочитане двукомпонентният металик (11 000 рубли).
Списък на стандартното оборудване
Опции Allure. Днешната рядка комбинация е най-скъпата плънка с ръчна скоростна кутия
Опции Allure. Днешната рядка комбинация е най-скъпата плънка с ръчна скоростна кутия. Опции Allure. Днешната рядка комбинация е най-скъпата плънка с ръчна скоростна кутия.
"Оценка":
- антиблокираща система (ABS)
- електронно разпределение на спирачната сила (REF)
- помощ при аварийно спиране (AFU)
- предни въздушни възглавници за водача и пътника
- двупосочна кормилна колона
- електрически волан
- централно заключване с дистанционно управление D пълноразмерна резервна гума
- борд компютър
- огледала с електрическо регулиране и отопление
- седалки от плат
- аудио подготовка (антена, окабеляване, 6 високоговорителя)
- подпечатани 16-цолови джанти с капачки.
Белите инструментални везни подчертават богатството на дизайна
Белите инструментални везни подчертават богатството на дизайна. Белите инструментални везни подчертават богатството на дизайна.
"Актив":
- в допълнение към „Assess“- динамична система за стабилизация (ESP, само за двигател със 150 к.с.)
- фарове за мъгла
- климатик с хладилна кутия за ръкавици (само дизел)
- предни седалки с регулируемо отопление
- кола радио
- комуникационна система "bluetooth".
Удобният подлакътник е незаменима опора за дясната ръка на водача
Удобният подлакътник е незаменима опора за дясната ръка на водача. Удобният подлакътник е незаменима опора за дясната ръка на водача.
"Allure":
- в допълнение към „Активни“- странични въздушни възглавници
- двузонов климатичен контрол
- загряване на дъното на дюзите за предното стъкло и шайбата
- кожен волан
- шайба за фарове
- Лети 16-цолови джанти.
Въздуховодите за пътници отзад са прикрепени към двузонов климатичен контрол
Въздуховодите за пътници отзад са прикрепени към двузонов климатичен контрол. Въздуховодите за пътници отзад са прикрепени към двузонов климатичен контрол.
1 няма авторско право
Таблицата се отваря в пълен размер при щракване на мишката.
НАШИЯТ ИЗБОР
Актив
от 671 000 rub
плюс пакет Comfort за 19 000, метален за 11 000
Общо: 701 000 рубли
По-скоро ми хареса.
Някога „френските“не бяха особено предпочитани, но днес тези автомобили са много уважавани. Разбираемо е: докато други производители се опитват да диференцират нивата на тапицерията с цвета на тапицерията, Peugeot успя да „боядиса“обикновения седан с пет двигателя. И ние говорим за различни двигатели за умерени пари.
Най-вероятно не ми хареса
Две малки неща могат да превърнат африканския лъв в чистокръвно коте - работата на машината и ходенето на пролуки по периметъра на капака на багажника. Между другото, феновете на модела обръщат внимание на това. Първият проблем се неутрализира чрез избора на оборудване без автоматична трансмисия. За да преодолеете второто, помолете дилъра да елиминира "излишъците в полето" за сметка на компанията.