FIAT 500 L
FIAT 500 L FIAT 500 L
ВЗЕМЕМ ВЕЧЕ
Къде е този „балон“? Приятелите ми оставиха ключ от него снощи. Но да намериш правилната ларва в ключалката на вратата сутрин не беше толкова просто. През нощта падналият сняг превърна всички коли на паркинга в монотонни снежни колела. Разпознавам единственото си с колела с надпис 500 L.
Обичайният ми навик да мия сняг с моп от сняг от високо и, изглежда, дългият покрив е засенчен от съмнения: дизелът ще започне от минус десет? Знам, че тук, в Италия, упоритостта на двигателите, подхранвани от лятото дизелово гориво, е победена от чаша бензин. Но не мога да се справя с тази вредна химия: бързам да стигна до хеликоптера, който ще ви отведе до старта на дръзко ски спускане в чист сняг.
2
„Копайте по-бързо“, казвам си аз. - Жалко е, че бъдещият кросоувър на Fiat 500 X се забавя в началото. Този няма да се загуби и в Русия. За да стигна до целта в снеговалежите на летни колела и със задвижване на предните колела, само сол по пътищата ще ми помогне, ако вече е разпръсната.
Почиствам фара - изглежда като сребърна лъжица с фасетна дръжка отстрани, след това капе капка върху следващата стъпка и се отпечатва още по-ниско с кръгла точка. Предното стъкло е заоблено и продължава зад тезгяха от прекъсната линия от четири чаши. Това решение осигурява отлична видимост и усещане за простор.
Арката на колелата не е кръгла, както всички останали коли, заровени в снега, а правоъгълна, колелата напълно изгубени в огромните крила. Те могат да бъдат с размер от 15 до 17 инча.
Тези контрастни брони се изчистиха. Пластмасовото формоване с хромирана стъпка на формоване преминава от входната врата отзад и се влива във вълната на арката на колелата. Къде другаде ще бъде позволено на дизайнерите да излитат така!
6
Фенерът стърчи от равнината на страничната стена с червено стъкло в хромирано легло, подобно на капаче за куфар. Пропуските между тялото и вратите са равномерни, което повишава увереността в монтажа. Лесно мога да се представя през лятото с багажник на дълъг покрив. Възхищаваше се: каква играчка той изкопа от снега!
Поправям четките, че качулката не пречи … Докато почистваше Фиат, едно куче мина три пъти, белгийците, британците и един трактор спряха. Кофата му беше просто зачервена с бял покрив. Тогава „балончето“с белите уши на огледалата изглеждаше много малко. Той сякаш си играеше с мен, издувайки зайчета в очите ми.
Фиатът очевидно иска да бъде като Mini Country, особено отпред. Но 500 L е по-голям и не е толкова хубав според мен.
ЗА МАЛКИ И ГОЛЯМИ
Сега трябва да преминете теста за стартиране. Чувал съм за слабостите на версията от 500 L с дизелов двигател 1.3 L Multijet, което е твърде бавно за тази машина с тегло 1365 кг. Аз съм обикновен човек, но със спортен характер. С надеждата, че новият 1, 6-литров дизелов двигател няма да се окаже скучна краставица, завъртя ключа. "Bubble" загребва планински въздух - и, очевидно изпълнен с дизелово гориво "Арктика", щастливо навит без много шум и вибрации.
Колата има всички необходими опции, дори можете да инсталирате кафе машина, но аз не я поръчах
Колата има всички необходими опции, дори можете да инсталирате кафе машина, но аз не я поръчах. Колата има всички необходими опции, дори можете да инсталирате кафе машина, но аз не я поръчах.
На високата седалка веднага се почувствах превъзхождащ околните снежни валове. Ето само квадратен геврек, взет от „Пандата“, твърде малък и не украсява голяма кола. Пластмасовият интериор като цяло е лош и студен, ще има различни мнения за опитите да го украсите с рисувани елементи на мъж и жена. Но бързо ми стана удобно вътре, държейки дръжката на ръчната спирачка, подобна на мишка от компютър. И се възхищава на трансформациите на подвижния навигатор, който може да бъде поставен във всяко от трите отделения за ръкавици.
Пъстра, но ясно структурирана пилотска кабина ще предложи до 22 чекмеджета; отзад - скромно изрязан, но мобилен диван в рамките на 150 мм. В зависимост от позицията си обемът на багажника варира от 343 до 400 литра. Тук мога да отнема всякакви боеприпаси (все още трябва да се обадите на дилъра за това). Задната врата е огромна, товарната площ е ниска и може да бъде увеличена до 1310 литра със сгънати седалки. Особено ми хареса идеята за разделяне на багажника с подвижен рафт на два етажа. Има и „мазе”, но в нашите условия е по-добре да го пожертваме, поставяйки поне докатка.
7
ВАШИЯТ ПРАЗНИК
500 L е лек и приятен за работа, седалката е удобна, но не осигурява добра странична опора. И кацането е твърде вертикално.
В града колата става още по-послушна. Снегът вече се е стопил от солта - можете да ускорите на асфалт. Задържам краката си широко, без да се вкопчвам в педалите, под лявата умерено мека хватка, под дясната са добри спирачки; Бутоните на панела са удобно разположени. Все пак шумът от двигателя се чува на пистата, а интериорът не се загрява толкова бързо, колкото бихме искали. Но прозорците не се потят.
Гърбът е свободен. Дори да не местите мека мебел, е удобно да влизате и излизате
Гърбът е свободен. Дори да не местите мека мебел, е удобно да влизате и излизате. Гърбът е свободен. Дори да не местите мека мебел, е удобно да влизате и излизате.
Гамата от двигатели е бензин 0, 9 л (105 к.с.), 1, 4 л (95 и 162 к.с.) и дизел 1, 3 л (85 к.с.), 1, 6 л (105 л).s).; колата ми има последната. С шестстепенна скоростна кутия той има най-големия въртящ момент - 320 Нм при 1750 об / мин. 500 L се плъзга в хълма с достойнство, без прекомерна пъргавина. Безопасно е при изпреварване, но не и „Abart“. Окачването е доста удобно, но малко повече маневреност сега не би ми навредило.
Без значение как натискате педала за газ, към втория и по-високия, Фиатът се ускорява според собствения си измерен план. Alfa Romeo-Juliet със същия двигател и скоростна кутия по-бързо.
Според производителя разходът на гориво в смесения режим е 4, 5 л / 100 км. Съдейки по компютъра, получих 7, 8 литра. Да, малко използвах шестата предавка и системата за старт-стоп, повече от веднъж се промъкна към миризливия дим в съединителя. Но, изглежда, напразно бързах.
Fiat 500 L с 1.6 16V Multi-Jet двигател ускорява до стотици за 11, 3 с и достига 181 км / ч със среден дебит от 4, 5 л / 100 км
Fiat 500 L с 1.6 16V Multi-Jet двигател ускорява до стотици за 11, 3 с и достига 181 км / ч със среден дебит от 4, 5 л / 100 км. Fiat 500 L с 1.6 16V Multi-Jet двигател ускорява до стотици за 11, 3 с и достига 181 км / ч със среден дебит от 4, 5 л / 100 км.
След като се обърнах към ски под наем, се сдобих с предните колела на хлъзгав склон. Нито черги, нито картон, нито пясък не помогнаха на пързалянето с едно задвижване - благодаря, двама сноубордисти минават покрай избутани. Така закъснях за хеликоптера … Току-що се погледнах с шампанско по повод успешното слизане на приятелите ми от снежна планина. Радостният инструктор, без цепки, отряза от шията бутилка пенливо вино със ски. А Fiat 500 L освети празника с искрящи фарове.
За разликата в цената между него и Mini можете да карате хеликоптер и да пиете шампанско за две зими. Не забравяйте само да смените гумите навреме.