Logo bg.rotaautoservice.com

Авария в Руската федерация през г .: когато те не са доволни от растежа

2024

Съдържание:

Авария в Руската федерация през г .: когато те не са доволни от растежа
Авария в Руската федерация през г .: когато те не са доволни от растежа
Anonim

1 няма авторско право

Image
Image

За 12 месеца по руските пътища са станали 203 597 пътни произшествия с наранявания - това е с 1, 9% повече в сравнение със същия период на 2011 г. Миналата година 27 953 души станаха жертва на автомобилни катастрофи (почти толкова, колкото година по-рано); 258 618 души (+ 2, 7%) са ранени.

Според традицията, най-често протоколът посочва една причина: „неспазване на правилата от водача“(като опция - „водачът е загубил контрол“). Следователно има цифра: 87, 2% от произшествията са причинени от водачи. Но никой не анализира на каква възраст най-често попадат в злополуки, какъв е опитът им, какъв е характерът на произшествието. Но това е важно!

Любопитно е, че през последните години делът на произшествията с шофьори в нетрезво състояние не се е променил: около 7%. И това е много хитър момент! Обърнете внимание на формулировката: „Произшествие, включващо …“. Тоест виновникът за катастрофата може да е напълно трезв шофьор, а вторият участник - някой, който накара стрелката на дихателния апарат да се отклони, да речем, до 0, 1 ppm. В различните региони процентът на подобни злополуки варира значително: от 1, 2% в Санкт Петербург до 14, 9% в Архангелска област. Следва ли, че жителите на Архангелгорск пият от сутрин до вечер, а гражданите на Петербург са влезли в трезвост?

Или тук е факт: почти всеки четвърти инцидент се дължи на незадоволителното състояние на пътища и улици. Това е мотивирано от 42, 8 хил. Пътни произшествия (+ 1, 1%), при които 6950 души са загинали (+ 1, 8%), а 54, 5 хиляди са ранени (+ 2, 3%). Три пъти повече по вина на „ppm“драйвери! Въпреки това, депутатите дори не предлагат например да се въведат наказателни санкции за пътни работници, които отстраниха стария асфалт, но „забравиха“да сложат новия, както и за енергетици, които пестят от улично осветление.

С една дума, въз основа на статистическите данни, публикувани на уебсайта на Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Русия, е невъзможно да се разбере защо нараства честотата на смъртността и смъртността по пътищата на Руската федерация. Ясно е обаче, че ръстът на паркинга няма нищо общо. В Европа със своето ниво на моторизация над осем години смъртността на пътищата например намалява с 40%, в Русия - с 19%. В същото време броят на произшествията „според NDU“непрекъснато нараства (поради незадоволителни пътни условия). Но праведен гняв е насочен само към пияни шофьори.

Миналата година беше завършена петгодишната федерална целева програма (FTP) за подобряване на безопасността по пътищата. Изхарчени са общо 48 милиарда рубли. Благодарение на тази програма те обещаха да намалят броя на смъртните случаи по пътищата до 23 хиляди души годишно. Не се получи - имаше още 5 хиляди жертви. Бих искал да разбера защо предложените мерки не дадоха резултат. Защо в Европа на всеки хиляда произшествия има 26 загинали, а при нас - 137?

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня