Моля, обърнете внимание, че изчислихме индекса CAR само за 4 модела: останалите или изобщо не показват разхода на гориво в града, или официалните данни ни създават сериозни съмнения
Не се ограничаваме до просто изброяване на технически характеристики, ние предлагаме оптималната, според нас, конфигурация с посочване на нейната цена. За тези, които дори не се замислят за автомобил без „машина“, дори в по-строг бюджет, посочваме минимална цена с автоматична трансмисия в скоби. Моля, обърнете внимание, че индексът CAR се отнася до модификацията, която ви препоръчваме.
Така че, учи, брои и избирай.
"Богдан-2110/11", от 300 000 рубли
Богдан-2110
Това е добре познатата „десет“проба от 1995 г., но с ретуширан интериор и мотор, който отговаря на изискванията на Euro-3. Колата е сглобена в Украйна и в сравнение с малко по-добре оборудвания Priora ви спестява само 20 хиляди рубли. И затова е интересно само в най-достъпните версии с доказан 8 клапанен двигател, който работи на 92 м бензин. Може би си струва да доплатите за версията „Lux“- за 3000 рубли ще получите лети джанти и фарове за мъгла.
+ Достъпна цена, поддръжка и резервни части; непретенциозен и мотор с голям въртящ момент
- посредствена звукоизолация; Ергономичните твърдения размита работа на ИНК
Нашият избор: седан "1, 6-Lux" 300 000 рубли.
Двигател: 1596 см3; 80 л s./5200 об / мин; 12, 2 kgf • m / 2700 об / мин
Темперамент: 170 км / ч; 13, 5 s (0–100 km / h); 7, 5 л / 100 км (средно)
Възможни варианти: 1.6 литра (89 литра от.); комби
Daewoo Nexia, от 259 900 рубли, CAR от 5, 24 рубли / км
Daewoo Nexia-
Ясно е, че класовете „голф“за стари времена, който наскоро изпита рестайлинг, има повече недостатъци, отколкото предимства. Като цяло има само един плюс за узбекския Daewoo - ниска цена, сравнима с цената на продуктите на VAZ. За това купувачите прощават на Nexia примитивен интериор и в най-добрия случай средно ниво на пасивна безопасност. Корейската версия на „Опел-Кадет“от модела от 1984 г. вече е добра, тъй като стартира при всяко време, рядко се счупва и дори по корейски стандарти е евтина за поддържане.
+ Достъпна цена; просторен багажник; удобно окачване
- Остарял дизайн; липса на въздушни възглавници и автоматична трансмисия
Нашият избор: 1, 6DOHC 366 000 rub. = 1, 6DOHC + HUP и климатик
Двигател: 1598 см3; 109 л с./5600 об / мин; 15.6 kgf.m / 4000 об / мин
Темперамент: 187 км / ч; 11, 0 s (0–100 km / h); 5.8–8.0 L / 100 km
Възможни опции: 1, 5 литра (85 литра от.)
"Lada-Priora", от 344 900 рубли., CAR от 5, 07 рубли / км
LADA_Priora_h
През 2007 г., 11 години след началото на производството на десетките, Priora зае своето място (фабричен индекс VAZ-2170). Всъщност колата може да се нарече дълбока рестайлинг 2110. Днес моделът Togliatti на практика не изостава от много чуждестранни конкуренти по характеристики и ниво на оборудване (2 възглавници, ABS, климатик, мощностни аксесоари). Освен това в бюджетния "голф" клас той е един от най-достъпните, което повече от компенсира осезаемите недостатъци в качеството на производство и ергономията.
+ Енергоемко окачване; разумна цена, поддръжка и резервни части; бързи и икономични мотори
- Пропуски в монтажа; ергономични грешки; работа на скоростната кутия; липса на автоматична трансмисия
Нашият избор: "1, 6-16V-Norm" 5-dv. 404 100 rub.
Двигател: 1596 см3; 98 л с./5600 об / мин; 14, 8 kgf • m / 4000 об / мин
Темперамент: 183 км / ч; 11, 5 s (0–100 км / ч); 5.6–9.8 l / 100 km
Възможни варианти: 1.6 литра (81 литра от.); седан; комби; 3 врати.
"Лада-Самара", от 285 000 рубли
Lada_Samara-5г
Специалистите от Porsche взеха участие в усъвършенстването на шофьорските качества на Самара - през 1984 г. първите купувачи на революционното задвижване на предните колела VAZ-2108 в СССР успяха да оценят това. Освен това „осемте“могат да бъдат закупени по-евтино от престижните „шест“и „седем“. Днес автомобилът, разбира се, едва се вписва в класа на голфа, както по размер, така и по оборудване - в края на краищата, за разлика от Калина и Приора, оборудването за активна и пасивна безопасност не може да бъде получено срещу допълнително заплащане. Може би по-интересен от останалите е практичният 5-врати.
+ Енергоемко окачване; разумна цена, поддръжка и резервни части
- Пропуски в монтажа; ергономични грешки; работа на скоростната кутия
Нашият избор: “1, 6-Лукс” с 5 врати 301 600 rub.
Двигател: 1596 см3; 81 литра s./5200 об / мин; 12, 2 kgf • m / 2700 об / мин
Темперамент: 158 км / ч; 13, 2 s (0–100 км / ч); 7, 6 л / 100 км (средно)
Възможни опции: седан; 3 врати.
"Lifan-Solano", от 409 900 рубли
Lifan-Солано
В Китай този модел е известен като "Lifan-620". Но тези автомобили, чието сглобяване е установено в Черкеск, се продават в Русия под друго име - „Solano“. Базовият седан е оборудван с лицензиран 1.6-литров двигател „Toyota“,
чиито възможности са напълно достатъчни за тихо движение в пространството - още повече, че шумът, излъчван от двигателя, както и лошо настроеното окачване, обезсърчават всяко здравословно желание за бързо шофиране. В актива "Lifan" трябва да се пише повече от щедро оборудване и просторен салон.
+ Просторен салон; двигател с висок въртящ момент; богато оборудване
- посредствена звукоизолация; ергономични недостатъци; размита задна предавка
Нашият избор: 1, 6-DX 409 900 rub.
Двигател: 1558 см3; 106 л. s / 6000 об / мин; 15.2 kgf.m / 4500 об / мин
Темперамент: 170 км / ч; 10, 5 s (0–100 km / h); 7, 8 л / 100 км
Опции: 1.8 L (125 к.с.)
Nissan Almera Classic, от 487 000 (563 000) рубли, CAR от 6, 02 рубли / км
Nissan Almera--Classic
Този автомобил е леко модифицирана външно корейска версия на Almeria, която се продава под името Samsung-SM3 в родината. „Класическият“има много агресивна физиономия, донякъде напомняща на „Audi“. По-важното е, че благодарение на по-тънките задни части на предните седалки, тя стана по-просторна на дивана. 107 моторни двигателя от Примерите ясно добавени към седана. В началото на пролетта дилърите ще започнат да приемат поръчки за новата Almeria, която дебютира миналата година на автомобилното изложение в Москва - сглобяването на седана вече е настроено на AvtoVAZ.
+ Двигател с висок въртящ момент; доста просторен салон; удобно окачване; качествен монтаж
- Диван отзад без затваряне; остарял дизайн и евтина тапицерия
Нашият избор: 1.6 PE + 533 000 rub.
Двигател: 1596 см3; 107 л s / 6000 об / мин; 14.9 kgf.m / 3600 об / мин
Темперамент: 184 км / ч; 12, 1 s (0–100 км / ч); 5, 3–9, 2 л / 100 км
Възможни опции: не
Khaima-3, от 429 900 (494 000) рубли, CAR от 6, 02 рубли / км
Haima-3
Въпреки приликата с Mazda-3, китайският автомобил е построен - и официално, на базата на лиценз - въз основа на предшественика на Treshka, модел с индекс 323. През 2011 г. в Черкеск е създадено пълноценно производство със заваряване и боядисване на тела. Благодарение на японските корени колата прави добро впечатление - интериорът като цяло е спретнат, шамарите на вратите, можете да кажете, галят ушите, а 1, 8-литровата „четиризвезда“Маздовка, деформирана, за да отговори на екологичните изисквания на Евро-4 до 112 литра. с., радва с тиха работа.
+ Ергономичен интериор; наличието на AKP; разумна цена
- Прекомерно меки амортисьори; лошо подбрани предавки в ръчната скоростна кутия
Нашият избор: 1.8 GLX с 5 врати 439 900 търкайте.
Двигател: 1790 см3; 112 л с./6200 об / мин; 16, 3 kgf • m / 4000 об / мин
Темперамент: 170 км / ч; 13, 7 s (0–100 km / h); 6, 7-10, 2 л / 100 км
Възможни опции: седан
"Chery-M11", от 469 900 рубли
Chery-M11
„Черешката” от Средното кралство е красива, което не е изненадващо: италианското студио „Pininfarina” беше отговорно за дизайна. M11 има солиден интериор - и не само по китайски стандарти, достатъчно висок въртящ момент и удобно окачване. В съответствие с най-добрите китайски традиции, Cherie дори в основната си конфигурация разполага със завиден набор от всеобхватно оборудване. Засега M11 предлага единствената комбинация от двигател и ръчна трансмисия, но ситуацията скоро може да се поправи.
+ Приятен външен вид; богато оборудване; атрактивна цена; много прилично каране
- Скромен клирънс; слабо развита услуга; единичен двигател
Нашият избор: 1.6MM12S с 5 врати 505 900 rub.
Двигател: 1597 см3; 117 л. с./6150 об / мин; 15 kgf.m / 4300-5000 об / мин
Темперамент: 180 км / ч; 14.8 s (0–100 км / ч)
Възможни опции: седан
Chevrolet Lacetti, от 462 100 (562 800) рубли, CAR от 6.22 рубли / км
Chevrolet Lacetti-
Едно от най-изгодните предложения в класа, дори като се вземе предвид значително покачване на цената. Вярно, за минимална цена получавате аскетично оборудван автомобил - без ABS, само с една въздушна възглавница и предна електрическа
lopodemnikami. Много по-атрактивна версия е 1.6SX с климатик и още десетина приятни неща. Освен това Chevrolet не се управлява лошо, а качеството на сглобяване е на ниво. И накрая, Lacetti Wagon е един от най-достъпните вагони в класа.
+ Изгодна цена; добро основно оборудване; вагон на достъпни цени; просторен салон
- Размито превключване на предавките; не твърде просторен хечбек багажник
Нашият избор: 1.6SX 5-врати 526 200 rub.
Двигател: 1598 см3; 109 л с./5800 об / мин; 15.3 kgf.m / 3600 об / мин
Темперамент: 187 км / ч; 10, 7 s (0–100 km / h); 6, 0–9, 1 л / 100 км
Възможни варианти: 1, 4 литра (95 литра от.); 1, 8 литра (122 литра. От.); седан; комби
"BYD-F3", от 389 900 рубли
BYD F3-
Китайците взеха за основата на автомобила Toyota Corolla Atlis, която се продава в Югоизточна Азия. Тези модели са подобни един на друг не само на външен вид, но и на интериора, който е щедро украсен с пластмасови вложки от дърво. Съвсем наскоро в Русия бяха доставени хечбек и седан, произведен от Китай; обаче през 2011 г. в продажба останаха само 4 автомобила с врати, чието сглобяване е установено в Таганрог. Единственият възможен двигател е лицензираният Mitsubishi 4G15, който е много обичан от китайските фирми, с обем от 1, 5 литра в комбинация с ръчна скоростна кутия.
+ Оживен двигател; атрактивна цена
- Нисък имидж на марката; недостатъци на монтажа
Нашият избор: 1.6 MT-3 434 900 rub.
Двигател: 1488 см3; 95 л s / 6000 об / мин; 12, 2 kgf • m / 5000 rpm