Anonim
1 Image

За да намерите находищата на "черно злато", първо проведете сеизмични проучвания. Изкуствено индуцираните сеизмични вълни отиват на няколко километра дълбоко в Земята, част се отразява, блъска се в скални слоеве, част се пречупва и продължава.

2 Image

Според поведението на вълните се правят изводи за структурата на подпочвата. Взривовете се използват за възбуждане на вълни в Увинското поле (близо до Перм), разработено от LUKOIL. Площта от 223 км² е разделена на квадрати 250 × 250 м. Поставят се кладенци за полагане на заряди по надлъжните линии, напречно се полагат кабели с геофони, събиране на информация, идваща от земята. Мощността на всеки заряд, положен на дълбочина от няколко метра, е около 400 g.

3 Image

Съвременните технологии ви позволяват да работите без вреда за растенията: компактни сондажни тела, които теглят снегори.

4 Image

В района на проучване са поставени 750 такива „стримери“ със сензори с дължина 300 м. Данните се изпращат до центъра за обработка и в резултат на това се образува триизмерен модел на почвената структура.

5 Image

Дълбочината на маслодайната формация е по-малка от дължината на кладенеца. Ако първият параметър е 1700–1900 м, то вторият достига 2500 м. Последният сегмент, лицето, протича хоризонтално, по слой, богат на минерали. Дебелината на слоя е само няколко метра, а шахтата на мината трябва да бъде вкарана точно в нея, като е пробила повече от 2000 м преди нея! Ъгълът на наклона се увеличава постепенно: от около 14 ° на 800 м до 60–70 ° до 2200 м. Той се задава от настройките на бормашината. Самите тръби в багажника също са закрепени под ъгъл. Всяка дължина 9–11 м. След спускане в рудника се завинтва към предишния участък и се циментира по цялата му дължина. Съставът на разтвора зависи от естеството на скалата, в която ще остане тръбата.

6 Image

Разбира се, няма подземни езера с "черно злато". Маслото е в пореста скала, откъдето се измива с вода под налягане. Мощните електрически центробежни помпи работят в производството на кладенци. Родните помпи („люлеещи се“) с по-ниска производителност се използват за изпомпване на остатъчни запаси от масло от слоя. Поради наклона на мини, дузина кладенци, покриващи площ от няколкостотин квадратни метра, изпомпват нефт от територията многократно повече. Такъв съюз се нарича храст.

7 Image

Нефтените кладенци се полагат с турбобур. С винт, използван за битови кладенци, той има малко общо.

24 Image

Монтиран на повърхността, помпи под сондаж под налягане под налягане (агрегатът му зависи от вида скала), който, падайки върху лопатките, върти турбината. На неговия вал (на малка снимка) е монтирано длето, пронизващо се през скалата.

25 Image

За по-голяма мощност, многостепенните турбини са вградени в свредлото, за да увеличат въртящия момент. Земната скала се подхранва заедно с отработената сондажна течност.

27 Image 9 Image

На находището Увински, далеч от най-голямото, 60 храсталака. Всеки от тях има групов автоматичен измервателен възел, който контролира производството на всеки кладенец от своя страна. И тогава мазната течност вече е в един поток отива до станцията за лечение.

10 Image

Маслото оставя асфалто-парафинови отлагания по стените на тръбите. За отстраняването им в кладенците се използва лебедка Сулейманов. Устройството му е просто: кабелът спуска скрепера до предварително определена дълбочина и след това го дърпа обратно. Тази механична обработка се повтаря до шест пъти на ден.

12 Image

Маслото, повдигнато на повърхността, първо се почиства. С помощта на два сепаратора един след друг се отделя газ от течността, която влиза в компресорната станция за по-нататъшна обработка. Сместа от помпи за вода и масло се нагрява в топлообменници. Тази процедура не може да бъде отхвърлена, тъй като добавеният емулгатор за по-добро разслояване е безсилен при ниска температура. В резервоарите за утаяване, всеки с обем 200 m³, течността се отделя накрая: водата се използва повторно и маслото се изпраща през тръбопровод до съоръжения за съхранение през резервоари за съхранение.

13 Image

Първата суровина, пристигаща в рафинерията, е електрическата инсталация за обезсоляване. Тук към маслото отново се добавя прясна вода, този път за разтваряне на соли, които причиняват корозия на оборудването. Първоначалното грубо почистване на бъдещото гориво се извършва по време на производството, паралелно с дехидратацията. Високоволтовите електрически дехидратори отделят солената вода от маслото. За по-ефективно разделяне се използват демулгатори.

14 Image

Атмосферната вакуумна тръба (счупиш езика си!) Е отговорна за разделянето на маслото на фракции с различни точки на кипене. Използваният метод е многократно изпаряване и кондензация. Компонентите се разделят чрез дестилация в атмосферни и вакуумни колони, а суровините се нагряват в тръбни пещи. Капацитетът на пещите е 120 MW (приблизително половината от натоварването на средно голяма водноелектрическа централа), а 86 помпи са отговорни за циркулацията на течността.

16 Image

Свързаните петролни газове са страничен продукт от производството на течно гориво. Отделна единица от единици най-накрая ги източва и компресира в компресори. В тях газът се смесва с маслото, необходимо за понижаване на температурата и запечатване на пролуките. Естествено е, че след това летливото гориво отново ще се почисти в сепаратора. Смазването преминава към следващия кръг, а газовете, охладени до 20-30 ° С, се изпращат в пропан-бутановата инсталация.

15 Image

Средната градска бензиностанция има капацитет от 20 тона гориво от всеки тип. Дневните общи продажби са около 25 т. По време на наводнения те се опитват да изпомпват гориво под прикритието, за да предпазят подземните резервоари от разрушаване поради водата и налягането на почвата. В двойни стени слой азот - за по-добра пожарна безопасност. Изтичането на капацитета се открива чрез промяна в налягането на газа. Електрониката за наблюдение също ще открие наличието на вода или промяна в нивото на горивото. Ако дозаторът за гориво е разположен близо до хранилището, тогава смукателната помпа е инсталирана директно в него. В противен случай се използва единица за налягане.

17 Image

Изборът на компоненти се извършва в колоните за дестилация. По-долу има контейнер със суровини, по цялата височина има плочи за събиране на течност. Нагрятото от пещта масло започва да кипи и се изпарява. Вдигайки се, парата се охлажда и кондензира върху плочите. Всяка фракция има свой собствен температурен предел, който ви позволява ясно да ги отделите една от друга. На практика целият процес на отделяне не протича в една, а в няколко колони.

18 Image

Компоненти, извлечени от суров петрол (отляво надясно, като се започне от втория, първият е просто суров нефт): катран, тежко вакуумно газово масло, леко вакуумно газово масло, тежко дизелово гориво, фракция 300-350º, лято дизелово гориво, зимно дизелово гориво, стабилен бензин и трите му фракции, различаващи се една от друга по точката на кипене.

19 Image

Всеки компонент има свой собствен допълнителен път: каталитично реформиране, обезпаразитяване, напукване, коксиране, изомеризация - процесите, необходими за пълно пречистване и подобряване на качеството на фракциите. Тогава пътищата на моторното масло и горивото се разминават. Естествено, по-голямата част от суровините отива за производството на моторно гориво. Между другото, бензинът се състои от осем до десет различни вещества, дизелът - от три.

20 Image

Контролът на горивото в централата не отменя подобна процедура на бензиностанциите. Пробите се вземат директно при източване на горивото и по-късно от резервоара. Лабораторията потвърждава качеството както на регулаторните органи, така и на самия оператор на зареждане. Измерването на нивото и силата на звука става в автоматичен режим. Има и метод, доказан през годините - използване на владетел. Горивото е почти прозрачно, така че лентата е покрита с химическо съединение, което, реагирайки с бензин или дизелово гориво, придобива червен цвят.

21 Image

Маслените канистри се правят локално. По-лесно е да защитите продукта от фалшификати. За същите цели се използва двукомпонентен капак, етикет, слепен в пластмаса и индивидуален номер на всеки контейнер, според който се определя датата на производство и бригадата. Канистри варират по цвят, което зависи от вискозитета на маслото. В същото време не е необходимо да се сортира дефектната пластмаса, която отива за рециклиране: тя е разрешена на средния слой, където сянката не е важна. Базовото масло - основата - се ражда от руско масло, но добавките към него се внасят предимно. Между промените на вида на маслото в тръбопровода се извършва механично почистване с цел изхвърляне на останалата смазка от системата.

Смесване на компоненти за приготвяне на гориво, поверено на прецизна автоматизация. Въпреки опростения процес и контролираното качество на всеки компонент, окончателните проби се вземат редовно. Готовото гориво влиза в стоковите резервоари. Оттам се поема от железопътни линии и танкери, а някои се изпомпват през тръбите в продължение на много стотици километри.

ИНТЕРЕСНИ ФАКТИ

- Първите следи от нефтени находища датират от шестото хилядолетие преди Христа. д. Тогава маслото се използва в строителството като свързващо и изолиращо решение.

- През 1846 г. на находището Биби-Хейбат (близо до Баку) е пробит първият в света нефтен кладенец. Добивът започва две години по-късно.

- Температурата на въздуха в кладенеца се повишава средно с 3 ° С на всеки 100 м. E Три предмета, претендиращи за титлата на най-дълбокия кладенец, отиват по-дълбоко от повече от 12 км. Първият се появи свръхдълбок Кола (12 262 м). През 2008 г. той бе надминат от мина в Катар - 12, 289 м. А от 2011 г. кладенецът на проекта „Сахалин-1“ е отличен на 12 345 м.

- Подземните съоръжения за съхранение на нефт, използвани в офшорно производство, нямат дъно. Всъщност това са камбани. Маслото се задържа в тях поради по-ниската си плътност от тази на водата.

- Рафинериите произвеждат не само различни видове горива и масла. Например сярата, получена в процеса на рафиниране на маслото, се доставя до химически заводи в гранули или под формата на сярна киселина.