Anonim
SEAT Ibiza SEAT Ibiza SEAT Ibiza SEAT Ibiza

Максим Гомянин, редактор на тестовия отдел.

С кола, през повечето време пътува в града по маршрута до дома - работа. Понякога прави излети сред природата. Но той никога не взема много неща със себе си.

2 Image

„Разбира се, 105 сили не са достатъчни, но 150-силната версия на Ibiza е твърде скъпа. Бих предпочел 130–140 „коне“. Няма да вземам DSG, защото ремонтът му струва много пари. Избирам находчива механика. "

Изборът

"Seat Ibiza" в изпълнение на "Style", с 1, 2-литров TSI с мощност 105 к.с. и 5-степенна ръчна скоростна кутия.

Цената е 649 990 рубли.

Максим Сачков, ръководител на катедра „Наука и технологии“.

Той кара кола всеки ден. Често избран в страната със съпругата и детето си. Приоритетите са безопасността и капацитетът.

3 Image

„Да, MPi не е толкова съвременен, колкото двигателят на TSI, но е доказан, непретенциозен и работи дълго време. Бих взел кутия автоматично, но ето лош късмет - това не е така. Надеждността на DSG е под въпрос.

Изборът

"Seat Ibiza" в изпълнение на "Style", с 1.6 MPi двигател със 105 к.с. и 5-степенна ръчна скоростна кутия.

Цената е 639 990 рубли.

Сергей Смирнов, адвокат.

Живее в предградията, обикновено се прибира на работа с кола. През лятото заминава със семейството на морето.

4 Image

„Вземам DSG - и аз не искам да страдам в задръствания с механика. Защо взех MPi, а не TSI? Вярвам, че малките мотори с висока мощност не се различават по надеждност. "

Изборът

“Seat Ibiza” в изпълнение на “Style”, с 1.6-литров MPi двигател със 105 к.с. и 7-степенна DSG.

Цената е 679 990 рубли.

БЕЗОПАСНОСТ

Максим Гомянин: „Добре е, че Seat не е включил в основното оборудване система за стабилизиране или контрол на сцеплението - щеше да се окаже още по-скъп. Само две въздушни възглавници в основата - твърде малко. Ще трябва да платите 12 300 рубли за странични въздушни възглавници. Задни сензори за паркиране бих взел, но не за 18 900 рубли. Но фабричната аларма за 11 000 можете да закупите. "

За възможността да свържете телефон или друго устройство чрез USB или Bluetooth, ще трябва да платите 17 550 рубли. Жалко е, че толкова просто и търсено оборудване е толкова скъпо. За возможность подключить телефон или другое устройство через USB или «блютус» потребуется выложить 17 550 рублей. Жаль, что столь простое и востребованное оборудование обходится так дорого. За възможността да свържете телефон или друго устройство чрез USB или Bluetooth, ще трябва да платите 17 550 рубли. Жалко е, че толкова просто и търсено оборудване е толкова скъпо. За възможността да свържете телефон или друго устройство чрез USB или Bluetooth, ще трябва да платите 17 550 рубли. Жалко е, че толкова просто и търсено оборудване е толкова скъпо.

Максим Сачков: „Безопасността е един от основните критерии при избора на автомобил. И всичко, което работи за сигурност, е априори добро. Основното е, че това струва разумна сума пари. Ще поръчам стабилизационна система за 11 700 рубли. Две челни въздушни възглавници - не е лошо, но ще взема страничните за 12 300. Но не ми трябва аларма - има гараж. Жалко е, че сензорите за паркиране са твърде скъпи - 18 900 рубли, но всъщност полезно нещо. "

9 Image

Сергей Смирнов: „Наличието на две челни възглавници ме прави щастлив. Странно е, че няма система за предупреждение на предпазния колан. Но дори не ми трябва - винаги се закопчавам. "Isofix" и триточкови предпазни колани са в основата - добре. Единственото, което липсва, е система за стабилизация. Не можете да го поръчате като отделна опция, ще трябва да го вземете в пакет с асистентни системи за стартиране на наклон и наблюдение на налягането в гумите за 11 700 рубли. Но можете да проверите налягането за петдесет долара в най-близкия монтаж на гуми. "

КОМФОРТ

Максим Гомянин: „Външните огледала с електрическо задвижване и отопление са много полезно нещо. И не се изисква да плащат допълнително за тях, ако вземете пакета „Style“. Липсата на пълен резерв ще разстрои живеещите извън града, а аз ще имам достатъчно dokatka. Способността да се регулира височината на седалката за високи шофьори като мен е много важна. Бях доволен, че дори и в основните "Ibiza" предните седалки могат да бъдат спуснати, повдигнати. Но круиз контролът за избраната версия - само срещу доплащане от 8700 рубли. Но съм готов да дам тези пари и в допълнение 6600 рубли за волан с кожена тапицерия - по-приятно е да се държа в ръцете ми. Обичам да слушам музика, което означава още 17 550 рубли за пакета “Audio” (“bluetooth”, USB, два допълнителни високоговорителя). Бих добавил и пакета „Технологичен“ (електрически сгъваеми огледала, сензори за дъжд и светлина) за 17 800 рубли. “

Изборът на трансмисиите в Ibiza е малък: 5-степенна ръчна и 7-степенна роботизирана DSG. Няма да навреди да добавите към тях конвенционална хидромеханична машина. Выбор трансмиссий у «Ибицы» невелик: 5-ступенчатая механика да 7-ступенчатая роботизированная DSG. К ним не помешало бы добавить обычный гидромеханический автомат. Изборът на трансмисиите в Ibiza е малък: 5-степенна ръчна и 7-степенна роботизирана DSG. Няма да навреди да добавите към тях конвенционална хидромеханична машина. Изборът на трансмисиите в Ibiza е малък: 5-степенна ръчна и 7-степенна роботизирана DSG. Няма да навреди да добавите към тях конвенционална хидромеханична машина.

Максим Сачков: „Задни електрически прозорци, електрически регулируеми и отопляеми странични огледала, отоплени предни огледала и дюзи - много добри! Полезно оборудване. Присъствието на климатичен контрол също е приятно. Ако трябваше да доплатя за всичко по-горе, най-вероятно нямаше да поръчам тези опции. Е, тогава трябва да вземете нещо, което работи за сигурност, а не USB и „bluetooth“ за 17 550 рубли! Както се казва, без порта … Но с неохота ще го приема - как може човек да живее без него сега? "

Няма да намерите задни прозорци за захранване в основната конфигурация на Ibiza, това е атрибут на по-скъпа версия. Задние электростеклоподъемники в базовой комплектации «Ибицы» не встретишь, это атрибут более дорогой версии. Няма да намерите задни прозорци за захранване в основната конфигурация на Ibiza, това е атрибут на по-скъпа версия. Няма да намерите задни прозорци за захранване в основната конфигурация на Ibiza, това е атрибут на по-скъпа версия.

Сергей Смирнов: „Доволен съм и от наличието на оборудване, за което говори Максим Сачков. Шофирането на кола с такова оборудване е удоволствие. Също така е чудесно, че ключът на Seat е сгъваем - няма да изтрие дупка в джоба ви. Главното устройство е напълно добре с мен. Не съм такъв любител на музиката, за да плащам допълнително за всякакви допълнителни високоговорители или „bluetooth“. Електрическата брава на багажника с нашите мръсни пътища е незаменимо нещо. О, бих искал да има електрическо задвижване … просто не разбирам защо всички толкова се застъпват за пълен резерв. За мен в града dokatka е достатъчен за очите. А на пистата винаги можете да намерите услуга за гуми. Чудесно е, че Ибиса има толкова много отделения за всякакви глупости. Хареса ми пакета „Багаж“: кутии под предните седалки, мрежа в багажника, преден подлакътник. Но да му дадете 22 100 рубли? Уволнете ме! “

ВЪНШЕН ВИД

Максим Гомянин: „Харесвам оцветяването на задните стъкла - удобно е. Стоманените 15-цолови джанти не са доволни - ще платя допълнителни 25 000 рубли за леки джанти, по-големи по размер. Но всесезонният сезон при дилъра за 6600 рубли никога няма да вземе. Добрите гуми не могат да струват малко. Избирам червения цвят, доплащането за него е само 4000 рубли. "

SEAT Ibiza SEAT Ibiza SEAT Ibiza SEAT Ibiza

Максим Сачков:Мъглата, разбира се, не е безполезно нещо, но ако беше опция, те лесно биха могли да се справят и без тях. И така - нека сияят. Пакетът „Style“ включва 15-инчови стоманени джанти. Имайки излишните 16 000 рубли, бих взел сплав. Като цяло колелата са първото нещо, на което можете да спестите. Но не бих се изкушавал от безплатния бял цвят - готов съм да платя 4000 рубли за червено или 8000 рубли за металик “.

Багажникът не е поразителен по размер - само 292 литра. Честно казано: същият Volkswagen Polo има обем 280 литра, Mazda 2 има 250 литра, а Opel Cors е с 285 к.с. Багажник размерами не поражает - всего 292 л. Справедливости ради: у того же «Фольксвагена-Поло» его объем 280 л, у «Мазды-2» - 250 л, а у «Опеля-Корса» - 285 л.с. Багажникът не е поразителен по размер - само 292 литра. Честно казано: същият Volkswagen Polo има обем 280 литра, Mazda 2 има 250 литра, а Opel Cors е с 285 к.с. Багажникът не е поразителен по размер - само 292 литра. Честно казано: същият Volkswagen Polo има обем 280 литра, Mazda 2 има 250 литра, а Opel Cors е с 285 к.с.

Сергей Смирнов: „Чудесно е, че версията Style има предни фарове за мъгла. Нашите пътища са лоши - допълнително осветление е просто необходимо. Лошо е, че не можете да поръчате дневни светлини. Нямам нужда от тонирано стъкло, но е добре, че е така: феновете й няма да тичат към местната служба, за да залепят филма. Аз съм привърженик на заводската настройка: те дават гаранция. Има достатъчно редовни 15-цолови колела за очите ми, освен това те са по-евтини за монтиране. Няма да доплащам за цвета - безплатното бяло ми подхожда. Освен това Ибиса е към него.

КРАЙНА ЦЕНА

Максим Гомянин вкара допълнително оборудване за огромна сума - 102 950 рубли. Неговата "Ibiza" ще струва 752 940 рубли.

Максим Сачков взе опции по 49 550 рубли. Колата му ще бъде 689 540 рубли.

Сергей Смирнов е готов да похарчи за опцията само 11 700 рубли. Така че неговата Seat струва 691 690 рубли.

Най-простата Ibiza е в референтната версия (559 990 рубли): тя защитава пътниците с предупредителна система за аварийно спиране, антиблокираща спирачна система, две челни въздушни възглавници, триточкови предпазни колани и изофикс.

И тримата журналисти зад волана се оплакаха от високата цена на сензорите за паркиране на Seat. Както и, 18 900 рубли за тези сензори е твърде много. Сравнете с конкурентите: сензори за паркиране за Volkswagen Polo струват 20 830 рубли, за Skoda Fabia 10 200 рубли, за Opel Corsa 11 000 рубли. Наистина много скъпо.

Ibiza може да се купи с един от четирите двигателя. Най-слабият е 1, 4-литров MPi с 85 к.с. (132 Nm), последвано от 1, 6-литров MPi със 105 к.с. (153 Нм), след това 1, 2-литров TSI със 105 к.с. (175 N · m) и 1, 4-литров TSI със 150 конски сили (220 N · m). «Ибицу» можно купить с одним из четырех моторов. Самый слабенький - 1, 4-литровый MPi мощностью 85 л.с. (132 Н·м), следом идет 1, 6-литровый MPi в 105 л.с. (153 Н·м), затем 1, 2-литровый TSI с отдачей 105 л.с. (175 Н·м) и 1, 4-литровый 150-сильный TSI (220 Н·м). Ibiza може да се купи с един от четирите двигателя. Най-слабият е 1, 4-литров MPi с 85 к.с. (132 Nm), последвано от 1, 6-литров MPi със 105 к.с. (153 Нм), след това 1, 2-литров TSI със 105 к.с. (175 N · m) и 1, 4-литров TSI със 150 конски сили (220 N · m). Ibiza може да се купи с един от четирите двигателя. Най-слабият е 1, 4-литров MPi с 85 к.с. (132 Nm), последвано от 1, 6-литров MPi със 105 к.с. (153 Нм), след това 1, 2-литров TSI със 105 к.с. (175 N · m) и 1, 4-литров TSI със 150 конски сили (220 N · m).

ПАКЕТ "СТИЛ" - ТОВА:

две предни въздушни възглавници

антиблокираща спирачна система

"Isofix"

четири електрически прозорци

централно заключване с дистанционно управление

пътуващ компютър

радио

предни фарове за мъгла

електрически нагрети странични огледала

оцветяване на стъкло

15 инчови стоманени джанти

Предни седалки с регулируема височина

и се нагрява

климатичен контрол

нагряване на дюзата на шайбата

ОТ И ДО

Най-простата Ibiza с 1, 4-литров MPi в 85 к.с. а механиката ще струва 559 990 рубли.

Най-изисканото - с 1, 4-литров турбо двигател (150 к.с.) и 7-степенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя - струва колкото 909 990 рубли.

Нашият избор:

"Seat Ibiza" в изпълнение на "Style" (от 609 990 рубли)

Експертите от Зарулевск единодушно се съгласиха, че оборудването „Style“ е оптималното. Но изборът на мотор и скоростна кутия всеки излезе по свой начин. 1.6 MPi двигателят и ръчната трансмисия набраха повече точки.

Състезатели на Seat Ibiza (от 559 990 рубли):

Volkswagen Polo

Image от 485 000 рубли

Skoda Fabia

Image от 409 000 рубли

Mazda 2

Image от 585 000 рубли

"Опел Корса"

Image от 504 000 рубли

Chevrolet Aveo

Image от 537 000 рубли