Logo bg.rotaautoservice.com

Toyota Corolla: Canon Destroyer?

2024

Съдържание:

Видео: Toyota Corolla: Canon Destroyer?

Видео: Toyota Corolla: Canon Destroyer?
Видео: Нашли Toyota Corolla 1992 года почти НОВУЮ. Капсула ВРЕМЕНИ. 2024, Март
Toyota Corolla: Canon Destroyer?
Toyota Corolla: Canon Destroyer?
Anonim

Рисунка от Константин Василиев

Toyota Corolla
Toyota Corolla

Toyota Corolla Toyota Corolla Toyota Corolla

Въпреки това, известно време по-късно, в интервю за американското издание Automotive News, човекът, отговорен за развитието на Corolla от 11-то поколение, Хироя Фуджита, заяви, че за САЩ, както и за някои други пазари, автомобилът ще се различава значително не само по дизайн, но и по размер. Малко по-късно се появиха шпионски снимки на камуфлирани прототипи, които ясно показаха конструктивна връзка не със скромния Axio, а с по-уважаван концерн на колегата на компанията - хечбека Auris, чиито снимки по това време вече бяха широко достъпни. За по-малко от шест месеца всичко това беше потвърдено на автомобилното изложение в Детройт, където беше демонстрирана концепцията с изричното име Toyota Corolla Furia (вижте „Шофиране - регион”, № 2/2013).

Toyota Corolla

Image
Image

Разбира се, това не е предварителна версия на новата Corolla, но във външния вид на Furies ясно се виждат ключови дизайнерски елементи: заоблен качулка в план, рязко обърнати ъгли на прозорците на задните врати, агресивно лицева броня отпред. Но пропорциите на 11-то поколение на бестселъра на Toyota все още ще са различни, което ясно се вижда на снимките, направени от автомобилни папараци: предният надвес е по-дълъг, покривът е по-наклонен, а прозорците са малко по-големи.

Toyota Auris

Toyota Auris
Toyota Auris

Toyota Auris Toyota Auris Toyota Auris

Toyota Auris

Интерьер Toyota Auris
Интерьер Toyota Auris

Интериорен Toyota Auris Интериорен Toyota Auris Интериорен Toyota Auris

Е, наскоро имаше изтичане, което позволи да се усъмни в случайната му поява (можете да си припомните историята с „iPhone“, уж случайно оставен на маса в кафене). На кадрите, публикувани в един от полските автомобилни блогове, колата се появи почти в отворена форма, въпреки че е снимана от неблагоприятни ъгли и много широк ъгъл. Но тези кадри дадоха доста пълна картина на автомобила, което позволи на нашия художник да го изобрази много точно. Всякакви съмнения относно връзката между тази кола и Auris изчезнаха, което се потвърждава и от интериора на новостта, заснета и от неизвестен фотограф (въпреки че качеството на снимката остави много да се желае, но и нашият художник се справи с това). Предният панел например се различава от този, който е инсталиран на Auris, само по малки детайли.

Toyota Corolla

Интерьер Corolla отличается от Auris лишь незначительными элементами: на передней панели вместо хромированной трапеции имеется горизонтальный молдинг, делящий торпедо на две части, круглые боковые вентиляционные дефлекторы уступили место параллелограммам, а в комбинации приборов добавился еще один циферблат (такой щиток, правда, устанавливается на базовые версии австралийского «Ауриса», который там называется Corolla Ascent)
Интерьер Corolla отличается от Auris лишь незначительными элементами: на передней панели вместо хромированной трапеции имеется горизонтальный молдинг, делящий торпедо на две части, круглые боковые вентиляционные дефлекторы уступили место параллелограммам, а в комбинации приборов добавился еще один циферблат (такой щиток, правда, устанавливается на базовые версии австралийского «Ауриса», который там называется Corolla Ascent)

Вътрешността на Corolla се различава от Auris само по незначителни елементи: вместо хромирания трапец на предния панел има хоризонтална отливка, която разделя таблото на две части, кръгли странични вентилационни дефлектори отстъпват на паралелограми, а в инструменталния клъстер е добавен още един циферблат (такъв капак обаче е монтиран на основата версия на австралийския Auris, която се нарича Corolla Ascent там) Вътрешността на Corolla се различава от Auris само по незначителни елементи: на предния панел вместо хром трапецовид има хоризонталното леене, разделящо таблото на две части, кръглите странични вентилационни отвори отстъпиха място на паралелограмите и към цилиндъра на инструментите беше добавен друг циферблат (такъв капак обаче е инсталиран в основните версии на австралийския Auris, който там се нарича Corolla Ascent) Вътрешността на Corolla е различна от Auris само с незначителни елементи: вместо хромирания трапец на предния панел има хоризонтална отливка, разделяща таблото на две части, кръгли странични вентилационни дефлектори отстъпиха място на успоредка ammam …

Toyota Corolla

…а в комбинации приборов добавился еще один циферблат (такой щиток, правда, устанавливается на базовые версии австралийского «Ауриса», который там называется Corolla Ascent)
…а в комбинации приборов добавился еще один циферблат (такой щиток, правда, устанавливается на базовые версии австралийского «Ауриса», который там называется Corolla Ascent)

… и в инструменталния клъстер беше добавен още един циферблат (такъв капак обаче е инсталиран в основните версии на австралийския Auris, който там се нарича Corolla Ascent) … и в инструменталния клъстер е добавен още един циферблат (такъв клапан обаче е инсталиран към основните версии на австралийския "Auris", който се нарича Corolla Ascent там) … и към цилиндъра на инструментите е добавен друг циферблат (този щит обаче е инсталиран на основните версии на австралийския "Auris", който там се нарича Corolla Ascent)

Имаше изтичане на информация, което позволява да се съмнява в случайното му появяване

По време на премиерата на автомобилното изложение в Детройт бяха обявени размерите на концепцията на Corolla Furia: дължина - 4620 мм, ширина - 1805 мм, височина - 1425 мм и междуосие - 2700 мм. Изглежда, че размерите на производствения автомобил няма да се различават твърде много от тези цифри (не може да се изключи, че по принцип те вече се отнасят до истинската Corolla). Тоест, Toyota се завъртя при такива сраствания от сегмента "C" като Volkswagen Jetta, Renault Fluence и новата Skoda Octavia!

Вярно, остава въпросът за моторните двигатели. Според някои съобщения основните двигатели ще са 1, 6 и 1, 8 литра, а 6-степенна „механика“и вариатор ще действат като трансмисия. Освен това все още не е известно дали Королата, която изплува в Полша, е европейската версия, или снимката е направена от чужбина? И като цяло, ще се различават ли един от друг?

Съвсем различна Corolla

Именно това е изненадващо: ако Toyota Corolla Axio влезе на нашия пазар сега (естествено с нормално положение на волана), тогава тя нямаше да се конкурира с Ford Focus, Mitsubishi Lancer и Mazda3, а с популярните сега седани от B клас, като: Volkswagen Polo Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Aveo и т.н. В крайна сметка дължината му е само 4360 мм, ширината - 1695 мм, а височината - 1460 мм. Междуосието на машината е 2600 мм. Тоест, тя доста съвпада с размерите на горните автомобили. Да, и гамата от двигатели е доста подходяща: 1, 3-литров двигател с 95 конски сили и един и половина литров агрегат със 109 к.с. И двете са бензинови. От трансмисиите - 5-степенна "механика" и вариатор. Като се има предвид колко мощна магия на марката Toyota има върху домашните потребители, може да се предположи, че японците щяха да навредят значително на конкурентите си. Вярно е, при условие че цената ще бъде подходяща …

Toyota Corolla Axio

Toyota Corolla Axio
Toyota Corolla Axio

Toyota Corolla Axio Toyota Corolla Axio Toyota Corolla Axio

Присъдата

Виктор Фомин, главен редактор:

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня