Renault Megane
Renault Megane Renault Megane
Рестайлингът, като добър френски грим, направи Меган по-млада и по-привлекателна, но почти невидима. Красива секция на фаровете не се е променила, но погледът към Renault вече е по-изразителен. LED лентите на течащите светлини изглеждат изключително привлекателни на тъмно. Основното е, че шофьорите на насрещни автомобили не зяпат! Хромираният кант на предните фарове за мъгла и всмукването на въздух, както и черният блясък на пластмасата на съседните части придават на автомобила допълнителен чар - като руж и талисман на лицето на вече привлекателна жена.
салон
Салон Салон
Интериорът не се е променил, но се възприема доста модерно. Особено с опционалния мултимедиен център (20 000 рубли), чието управление е поверено на дистанционното управление в гнездото на централния тунел. Изглежда почти премиум, но изисква свикване - като ергономия като цяло. Отначало силно затрупаните, блестящи на слънце инструменти с нечетна дигитализация и забележимо отстранен от джантата лост за смяна на лявата ръка са малко досадни - не всеки мъж ще бъде удобен, а миниатюрните момичета изобщо могат да си поберат пръстите, в противен случай, когато включите мигачите, ще трябва да махнете ръката си от волана.
Стандартната мултимедийна система с навигация е прерогатив на горната версия на "Speaker"
Стандартната мултимедийна система с навигация е прерогатив на горната версия на "Speaker". Стандартната мултимедийна система с навигация е прерогатив на горната версия на "Speaker".
Наистина ми хареса комбинацията от двулитров двигател със 138 конски сили и вариатор, подправен с добре настроено шаси и адаптивен електроуправляващ волан - шофирането беше истинско удоволствие! В огромното мнозинство от ситуации имаше достатъчно високоговорители, а разходът на гориво в комбинирания ми цикъл беше само 8, 7 литра. В сравнение с 1.6-литровата версия с пистолет, това е съвсем различен, много по-успешен и балансиран автомобил.
Казват, че френският грим е перфектен както всеки ден. Той не променя лицето, а само подчертава естествената красота, крие дребни несъвършенства.
След пет години живот, Renault Megane наистина стана още по-красив и искрицата в „очите му“няма да избледнее, докато вечер не изключите двигателя пред къщата. А „Рено“пленява с някакъв специален, домашен комфорт. И цената: за двулитров автомобил с огромен списък от опции от 866 500 рубли - не е толкова скъп. За някой, който се е влюбил обаче, парите няма да се превърнат в пречка. Voila!