документален филм
„Отмъщение на електромобила“
САЩ 2011
Режисьор Крис Пейн
„Отмъщението на електрическата кола“е вторият филм на Крис Пейн за електрическите автомобили, на който той е запален привърженик. Този път режисьорът реши да се спре на какви усилия си струва да върне електрическите превозни средства на пазара.
Филмът започва с разказ за първия електромобил EV1, създаден от General Motors, болезнена демонстрация на унищожаването на целия парк от тези автомобили и признаването на компанията, че е отишъл в задънена улица. Първият филм на режисьора обаче е посветен на това - „Кой уби електрическата кола?“. И сега електрическият автомобил, който изпитваше недоволство, се опитва да отмъсти на хората за безразличие и пренебрежение.
„Отмъщение на електромобила“
Създателите на Revenge of the Electric Car получиха достъп до два основни производителя на електрически автомобили - Nissan и General Motors, както и до новодошлия в индустрията на електромобили Tesla Motors. Ето защо филмът главно разказва за тези компании и дори за любителски ентусиаст с прякор Гаджет, който „представлява хиляди хора по света, които направиха възможно преминаването към електрически автомобили и ги създадоха, дори когато автомобилните компании са най-малко загрижени за това . Цял живот е зает с трансформацията на обикновените автомобили в електрически и дори успява да изкара малко пари от това.
приспособление
Така филмът има четири главни герои - Боб Луц (Chevy Volt), Елон Мъск (Tesla Roadster), Карлос Госн (Nissan Leaf) и Gadget (много различни електрически коли). Звездата на лентата е електрическата кола Tesla, супер скъп и супер зареден спортен електрически автомобил.
Елон Мъск
Ентусиастът Елон Мъск, който успя да спечели пари в други области, получава грант, а също така решава да инвестира в компания за създаване на скъпи висококачествени електромобили. GM дизайнерът Боб Луц тръгна по другия път. По едно време той отказа електрическа кола и след много години намери сили да признае грешката и да се върне отново към тази тема. Визията му за електрически автомобил е чисто утилитарен масов автомобил за ежедневна градска употреба.
Боб Луц
Карлос Госн има своя гледна точка, която режисьорът характеризира с известна злоба като много благоразумен човек, който „дори няма да стане от леглото сутрин безплатно“. Той си поставя задачата не просто да създаде електрическа машина, а да я направи възможно най-евтина, така че много внимателно следи действията на конкурентите.
Карлос Госн
Кризата от 2008 г. разстрои всички. Дори обикновените автомобили престават да купуват, компаниите съкращават средства за нови разработки. Елон Мъск е на прага на финансов срив, парите се изчерпват, той няма какво да плаща дори на служителите си. На всичкото отгоре започва масовото връщане на закупените автомобили поради многобройни повреди. Той решава да направи отчайваща стъпка - разработването на бюджетен спортен автомобил Model S. Той казва с горчивина, че работи 24 часа на ден, не заспива постоянно и вече няколко пъти е на прага на нервен срив. Няма да завиждате на останалите герои на филма: General Motors губи милиарди долари всеки ден, Боб Луц се счита за ексцентрик и той е първият в списъка на топ мениджърите, които са нетърпеливи да се пенсионират. Зад Гон стои Nissan, което означава хиляди служители и само от него зависи дали компанията ще успее да оцелее в трудния момент или дали ще го чака фалит. Притурката също преживява собствена лична криза. Вандалите подпалиха работилницата и плодовете на многогодишната му работа изгаряха до основи. Той е несполучлив два пъти: взема заем и се опитва да започне всичко от нулата на ново място, но се оказва, че химическата промишленост е била разположена тук по-рано, тук е невъзможно да работи и изобретателят в отчаяние започва да мисли да спре своя малък бизнес.
Но никой не отмени законите на живота: черна ивица следва бяла, минава времето и кризата остава назад. Интересът на хората към електрическите автомобили отново се събужда. Създателите на филма не обещават светло бъдеще, но Джаджата отново се движи и възстановява работилницата си. И той, и съпругата му вече са щастливи, че правят това, което обичат. На Боб се дава възможност да работи върху Chevrolet Volt, Карлос Госн припомня Nissan Leaf, а Елон получава дългоочаквания транш, което означава възможност за провеждане на по-нататъшно развитие. В епилога звучи категоричната фраза на режисьора: „Какво е необходимо за истински отмъщение на електромобила? Само време. “
Според анализатори до 2015 г. в света ще има около 1 милион електрически превозни средства.
Елон Мъск получи пари, за да продължи работата по електромобил
От директора
„Има такъв трик в създаването на документални филми - избирате 12 истории и се надявате, че две или три от тях„ снимат “, разказа Пейн за филма си. Сюжетът не включва историята за опитите за въвеждане на Mitsubishi i-MiEV в Исландия и проекта „По-добро място“на Shay Agassi. Първата история не се получи поради проблеми в икономиката, които не позволиха на Исландия да развие пазара i-MiEV, втората поради забавянето на пристигането на нови електрически превозни средства за Better Place.
По този начин филмът може да съдържа много повече истории, отколкото беше включен в окончателната му версия. Но картината все пак предава основната идея: въпреки всичко „зелените“коли се завърнаха в изложбените зали и продължават да печелят сърца.
Лично мнение
Въпреки съобщението, потвърждаващо живота, въпросите все още остават след преглед. Екологичният транспорт все още не се захранва с въздух и производството на електроенергия далеч не е толкова екологично, въпреки че режисьорите предпочитат да мълчат за това. Въпреки това има надежда, че източниците на електроенергия ще „станат зелени“с течение на времето. И хората, които движат напредъка, ще им помогнат в това.
информация
EV1 - Електрическо превозно средство 1, първият електромобил, произведен от General Motors. Произвежда се от 1997 г., второто поколение - от 1999 г. Тя се продаваше само на лизингови условия. В първото поколение на него бяха инсталирани обикновени оловно-кисели батерии. Създадени са 650 екземпляра.
EV1
Във второто поколение EV-1 бяха инсталирани никел-метални хидридни батерии. Създадени са 465 екземпляра. През 2003 г. програмата беше затворена като необоснована. Електрически превозни средства, иззети от потребители и унищожени. В музеите са останали само две копия.
Tesla Motors е американски автомобилен стартъп със седалище в Силиконовата долина, фокусиран върху производството на електрически превозни средства. Наречен на световноизвестния електроинженер и физик Никола Тесла. Ръководителят на компанията Елон Мъск е американски инженер, милиардер и съосновател на SpaceX. Той постигна значителен успех в областта на информационните технологии и уеб дизайна. Той участва в ранния етап на създаването на системата PayPal, която беше продадена на търг през 2002 г. за 1, 5 милиарда долара.