1
Казват, че Валтер да Силва, главният дизайнер на групата Volkswagen, нарича A5 любимата си кола. Дали защото външността на модела е оставена практически непроменена? Те само леко ретушират решетката, влязоха в осветителното оборудване в модерен фирмен стил, работиха върху дизайна на джантите.
2
Трябва да се отбележи, че актуализираният A5 може да достави голямо удоволствие на водача с отличната си динамика, отлична гладкост и прецизно управление (последното е много популяризирано от нов електромеханичен волан и активен диференциал на задната напречна ос, който е инсталиран на автомобили quattro на всички колела).
3
За да се намали аеродинамичното съпротивление, дъното на "петте" е покрито с тънки щитове. Друг, далеч от технически, но все още важен детайл: добавиха нови опции за боядисване на тялото - сега има шестнадесет вместо предишните четиринадесет, а мек плот за кабриолет може да бъде поръчан в една от четирите цветни версии.
4
Основните новости в кабината са различна форма на волана и селектора на скоростната кутия.
5
Има и други, по-малко забележими промени. Отсега нататък, за да промените настройките на окачването, волана, скоростната кутия и други системи на превозни средства, използващи режимите на Audi Drive Select, няма нужда да навлизате по-задълбочено в менюто - за това е предоставен бутон на конзолата. Устройството за климатичен контрол претърпя малка промяна и всички дисплеи бяха превключени на млечнобяла подсветка.
6
AUDI A5: ОБНОВЯВАНЕ НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, КАКВОТО СТАТУТНО ПРИЛОЖЕНИЕ ИЛИ АКСЕСОАР, ИЗПОЛЗВА ДА СЕ ДЪРЖА В МОДЕРНАТА МОДА
Системният интерфейс на MMI също беше преработен - предишната версия понякога предизвикваше оплаквания.
7
Броят на бутоните беше намален, постави ги по-логично. Вдясно от интелигентната "шайба" е аудио контролът на силата на звука, който изпълнява и функциите на джойстик - сега е по-удобно да изберете музикална песен или да търсите любимата си радиостанция с нея.
Развлекателните и информационни възможности на обновената система MMI Navigation Plus са впечатляващи.
8
Той беше оборудван със 7-инчов екран, който поддържа 3D графика и 600 GB твърд диск. И като поставите SIM карта в слота на панела, можете да организирате достъп до Интернет чрез Wi-Fi за до осем души. Но това не е всичко: редовен навигатор беше научен да показва не само триизмерна карта, но и сателитни изображения от сървъра на Google Earth. Освен това компютърът може да изтегля информация за дестинации от мрежата чрез Google или информация за трафика, използвайки услугата за информация за трафика на Audi.
9
Беше направена сериозна модернизация на осветителната техника. Тя получи форма, подобна на тази на по-старите A6 и A8.
10
Както преди, фаровете с ксенон (можете да поръчате биксенон, ако желаете) могат да осветят не само пространството пред колата, но и да погледнат на завои.
Всичките пет двигателя преминаха щатен одит.
11
Най-скромният е бензиновият 170-конски сили TFSI с обем 1, 8 литра. Поради факта, че е оборудван с механизъм за регулиране на клапана на Audi Valvelift System, а в системата за захранване са инсталирани допълнителни инжектори, които вкарват гориво директно във всмукателните тръби, сега той развива 10 к.с. повече.
12
Обновеният агрегат не само придава на колата доста прилична динамика, но и има нисък разход на гориво - средно 5, 7 литра на сто. Предишният V6 с 265 конски сили с обем 3, 2 литра беше заменен от 3-литров TFSI с мощност 272 к.с. В Русия най-евтиният A5 (Sportback 1.8 TFSI) сега струва от 1 554 000 рубли. Най-скъпото купе с 3-литров дизелов двигател ще струва 2, 250 000 рубли.