"Skoda Fabia", от 399 000 рубли
Вземете за основа
Не е нужно да избирате каросерия - за комбито, което със сигурност е по-талантливо по отношение на купето за товари и пътници, опционални пакети не предлагат, те все още могат да бъдат поръчани „един по един“. Това важи и за версиите Scout и RS - причината е, че тези модификации, като Combi, ни се доставят от Чехия.
При избора на двигател, в началото бих искал да помита 1, 2-литров 3-цилиндров двигател - стандартните четири цилиндъра са много по-познати. Но не бързайте - не забравяйте да опитате този двигател на тест драйв и след това да се вози на 86-силната „четворка“. Ще се изненадате, но „тройката“е по-удобна в града - благодарение на късата първа предавка хечбекът толкова бързо я сваля от мястото си, че не е толкова недостатъчен, но и не е толкова бавно да се назовава такава „Fabia“. Благодарение на втория разпределителен вал главата "един и два" не се страхува от високи обороти и има отличен късмет дори при скорост от 120-130 км / ч. В същото време разходът на гориво е средно по-малък с литър и половина на сто от този на по-скъпите (+40 хиляди рубли) 86-силни. И някои региони, включително Москва, също ще харесат бонуса под формата на липса на транспортна такса - в свидетелството за регистрация ще видите скромните 69 литра. а.
"Skoda Fabia", от 399 000 рубли
Но ако не можете да си представите живота без „автоматик“, няма избор - само най-мощният 1.6-литров двигател. Това струва значителни 115 хиляди рубли. За щастие, тези пари ще отидат не само за много оживен, модерен 16-клапан двигател (да не се бърка с архаичния 8-клапан с 102 конски сили, с който сега са оборудвани Octavia и Golf), но и интелигентна 6-степенна автоматична трансмисия, и също динамична система за стабилизиране.
Но когато избирате версия на оборудването, не забравяйте, че например основният „Classic“е единственият пакет, в който има само климатик. Такава „Fabia“може да бъде само с една въздушна възглавница, без ABS и обичайните аксесоари за захранване. Друго нещо е да застанете на крачка над Амбиенте. Трябва да платите за него само 25 хиляди рубли, а оборудването ще се увеличи с десет опции. Именно тази версия може да се счита за оптимална, тъй като Elegance ще струва още 80 хиляди рубли, а оборудването наистина е необходимо там веднъж, два пъти и струва - загряване на предните седалки, предния подлакътник и кожен волан. В допълнение, Elegance означава поне 1, 4-литров двигател, който смятаме за по-малко подходящ за града.
Така че, ние приемаме Fabia-1, 2-Ambiente за основа. В същото време бихме искали колата да остане достъпна и да не надхвърля 500 (или 600 с автоматична трансмисия) хиляди рубли, особено след като почти всичко, от което се нуждае (с изключение на климатика), вече е в базата данни.
Въпреки факта, че пакетите не се отдават на броя на опциите, успяхме да съберем добре оборудван, доста безопасен европейски супермини, който на фона на текущите цени, особено с ръчна скоростна кутия, изглежда наистина на достъпни цени. Можете да посетите само неоптималната комбинация от опции - няма да успеете да получите наистина необходимото отопление на предните седалки заедно с предния подлакътник и кожен волан.