Нов играч
Регион Калуга, който бързо се разраства в чужди заводи, се сдоби с нов инвеститор. Германският концерн Continental AG подписа споразумение за икономическо сътрудничество с областния управител Анатолий Артамонов. Според споразумението германците ще инвестират 6 милиона евро в производството на автомобилни компоненти в Калуга и ще бъдат създадени 120 допълнителни работни места.
Avtel
Ново име на завод Avtel - Continental Automotive Rus Ново име на завод Avtel - Continental Automotive Rus
Тук е необходимо да се обясни, че компанията Continental, по-известна в Русия като производител на гуми, има в състава си подразделение за автомобилни компоненти - Powertrain Division. Този актив произвежда спирачни системи, ABS, електрическо оборудване, автомобилна навигация, въздушни възглавници, горивни устройства, трансмисионни елементи, блокове за управление на двигателя, автомобилни радиостанции, турбини и много други.
Континентален модул за потопяемо гориво за автомобили VW
Потопяем континентален горивен модул за автомобили VW Потопяем континентален горивен модул за автомобили VW
Засега това е ново направление за Continental - компонентното подразделение е придобито преди четири години от концерна Siemens. Тогава заводът в Калуга Автел, който Siemens притежаваше на паритет с две руски предприятия, „Автоелектроника“и АЕЦ „Елкар“, стигна до германците. Континенталният концерн изкупи дял от руските бизнесмени и ги отстрани от управлението.
Разширяване на пазара
Сега заводът в Калуга доставя електронни блокове за управление на двигателя, дюзи за впръскване, различни сензори и микросхема на таблото за бюджетни автомобили на домашни автомобилни заводи. Едно от основните предимства на предприятието е наличието на собствена водородна станция, която позволява производство на горивни рампи.
Блок за управление на бензиновите двигатели
Блок за управление на бензиновия блок за управление на бензинов двигател
Но основната цел все още е в монтажните заводи на чуждестранни компании. Германското ръководство не крие факта, че новите условия за индустриален монтаж (според които автопроизводителите трябва значително да увеличат локализацията на производството чрез руски части) подобриха инвестиционната привлекателност за чуждестранните производители на компоненти.
Continental планира да увеличи капацитета на завода в Калуга до 1 милион части годишно. Засега обаче не всички продукти могат да бъдат наречени руски - някои компоненти се доставят от Германия, а в Калуга те са преопаковани и етикетирани за нашия пазар. Според представителите на компанията с развитието на централата процесът на локализация ще бъде доведен до 80 процента.
Инжектор Deka VII
Инжектор Deka VII Инжектор Deka VII