свещи
Рано или късно всички се сблъскват със свещи и още повече, че са любители на автомобилите. Заслужава си да зареждате каквото и да е - и прекъсванията на двигателя са гарантирани. Возенето, без да се обръща внимание на изгарящата светлина на Check Engine, често е по-скъпо: ако поне една свещ не успее, конверторът може да пострада. Виновникът е лесен за определяне - чрез електроди, пълни с бензин и характерна миризма.
Най-често свещите се наливат през зимата, когато стартира двигателят. Понякога причината е не само „незапалимо“гориво, но и неговият собствен надзор: по навик натиснах педала на газта - свещите моментално се заляха. Няма да стартирате двигател с такива, тъй като, както знаете, електроните „тичат” по пътя на най-малко съпротивление - по мокра сажди, заобикаляйки искровата пропаст. Разбира се, няма да има проблясъци без искра.
Понякога просто изгаряте свещите, като включите стартера с напълно натиснат педала на газта. В този режим електрониката изключва дюзите и горивото, което не е изгорено в цилиндрите, изчезва. Не помогна - трябва да вземете инструмента и да смените свещите на сухи. Нека не е ново, но очевидно обслужващо и изчистено от депозит. Съветваме ви да ги имате на склад. И въпреки че производителите на свещи смятат, че техните продукти са за еднократна употреба (поради шайбата за сгъване), на практика те могат да бъдат използвани повторно, затягайки се малко по-трудно.
УРАВНЕНИЕ НА УСЛОВИЯТА
В нашия тест има десет автомобила: Hyundai Accent, Ford Focus, Toyota Corolla, Mitsubishi-Lancer, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti, Mazda -3”и два“Лада”-“Калина”и“Приора”. За чистотата на експеримента цялата работа беше извършена в техническия център Зарулевски от силите на нашия механик Евгений Михалкевич. Тоест, на едно място и от капитана на една квалификация - по този начин условията са идентични. Основният критерий за оценка на интензивността на труда е времето, изразходвано за подмяна: колкото по-малко е, толкова по-добре. Средният резултат след три опита се брои.
Между другото, спредът се оказа малък - не повече от 5%. Ние не вземаме предвид регулирания ресурс на свещи, посочен в инструкцията за употреба, тъй като както евтините свещи, така и скъпите иридий и платина умират от вредния бензин. Необходимият инструмент е под ръка, така че не прекарваме време в прекомерна суета. Малко вероятно е някой да донесе със себе си гаечен ключ, следователно ще затегнем свещите с къс гаечен ключ с рамо от 10–15 см. Тогава няма да имаме достатъчно сила, за да надхвърлим необходимия момент от 25 N • m (за свещи до ключ).
Инструмент за подмяна на свещи:
Инструмент за подмяна на свещи
1 - клещи за накрайници за свещи;
2 - обичайната глава "8";
3 - висока глава "8";
4 - глава E10;
5 - магнит;
6 - ключ с глава "10";
7 - ключ за свещи с разширение 150-200 мм и глава „16”;
8 - глава на свещ "на 14"; 9 - карданна става;
10 - удължителен кабел 70-100 мм;
11 - удължителен кабел 100-120 мм;
12-прорезна отвертка с тънко жило;
13 - шил;
14 - ключ "15";
15 - помпа за гуми с дюза на дюзата на маркуча.
Ключът на въртящия момент не участва в работата, така че остава зад кулисите. Независимо от това, за тях е по-добре да затегнат свещите.
С STOPWATCH
Рено Логан
Рено Логан Рено Логан
Най-малко от всички пренесени с „Логан“- 5 минути 32 секунди. Осем-клапанът му е единственият, без декоративен капак на върха на мотора: едно по-малко притеснение. Вярно е, че има и друг проблем: преди да развиете свещите, трябва да почистите мръсотията от кладенците, за да не замърсите двигателя. Аул е чудесен за това. С кръгово движение отделяме мръсотията, прилепнала около свещите, и прочистваме кладенците с помпа за гуми с накрайник на дюзата върху маркуча. Ако няма шил, вземете жица или парче жила, изграждайки от нея един вид четка. Е, и без помпа, ние вярваме, че никой не върви.
Hyundai Accent
Hyundai Accent Hyundai Accent
Второто място беше спечелено от Акцент.
Подобно разположение имат двигатели "Lacetti" и "Nexia", които заеха съответно трето и четвърто място.
Шевролет лакети
Chevrolet Lacetti Chevrolet Lacetti
Тук се предлагат не само декоративни подложки, но и проводници с високо напрежение, еднакво положени в вдлъбнатината на капака на клапана. Те, подобно на заключенията на бобините за запалване, са номерирани - няма да объркате нищо.
Daewoo nexia
Daewoo Nexia Daewoo Nexia
Общо правило - не дърпайте проводниците, а само на връхчетата! Приземяването им понякога е малко стегнато, така че комплектът с инструменти трябва да има клещи с извити челюсти. Когато затягате крепежните елементи, не прилагайте прекомерна сила, в противен случай ще разкъсате резбовите втулки, монтирани в пластмасовия капак на клапана с корена.
Фокус на Ford
Ford Focus Ford Focus
На пето място „Фокус“е първата кола в теста с индивидуални бобини за запалване (1, 8 литров двигател). Неприятности с тях повече: всеки е закрепен с винт "до ключ" 10 ", трябва да изключите кабелните конектори. Но декоративният капак на двигателя тук седи на три гумени буфера - просто го издърпайте нагоре.
Mitsubishi lancer
Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer
На “Lancer” и “Mazda” (шесто и седмо място) наслагването е също бързо разглобяемо, на четири буфера.
Mazda3
Mazda3 Mazda3
При Mazda ролята на две опори за облицовка се играе от пластмасови варели „15” до ключ, завинтени върху шпилките на бобините на втория и четвъртия цилиндър. За шипове се нуждаете от висока 8-милиметрова глава, тъй като не можете да пълзите ниско и завъртането с отворен ключ е изключително неудобно.
Бобини за закрепване "Lancer" също с улов - под по-редкия клавиш E10. Купете си предварително! Не се изненадвайте, когато при инсталирането на рулоните те самите ще се издигнат от кладенците, което затруднява направата на крепежни елементи. Факт е, че контактът върху свещта е пружинно натоварен за по-голяма надеждност.
Сред другите неудобства отбелязваме, че двигателят е далеч от предния край, така че трябва постоянно да се разтягате и да се изморявате забележимо по-бързо. В допълнение, ограничителят на качулката, който работи за допълнителни аларми, се намесва - и се стреми да го надраска. Но задайте сигнализацията от оторизиран дилър.
Лада калина
Лада Калина Лада Калина
„Калина“, колкото и да е странно, показа едва осмия резултат. И въпреки че нямаше сериозни затруднения с нея, още в първия опит загубих време да търся болт на бобината. Крепежите паднаха от ключа и се търкаляха между капака на клапана и всмукателния колектор. Отсега нататък те работеха с магнит, залепвайки го към инструмента.
Lada priora
Лада Приора Лада Приора
С Priora е още по-трудно: първо трябва да премахнете вентилационния вентил на адсорбера от декоративния капак на двигателя. На експерименталната машина, монтиране в стар стил - с метален фиксатор за клип, обаче отдавна е счупено и изхвърлено като ненужно. Нищо чудно: с такъв дизайн е изключително трудно да разглобите фугата, без да повредите нищо (ЗР, 2008, № 1).
В края на 2008 г. заводът смени монтажа си - стана много по-удобно. За останалото, както при Калина: ние също викаме магнит за помощ, за да не загубим крепежните елементи и преди да инсталираме капака, не забравяме да поставим окабеляването и газовия кабел в скобите на всмукателния колектор.
Toyota Corolla
Toyota Corolla Toyota Corolla
Най-дълго се носи с „Corolla”. През това време би било възможно да сервирате Logan или Accent два пъти! Първо, трудно е да изключите съединителите от бобините - усилията на пръстите просто не са достатъчни. Трябваше да взема антените на подложките с тънка отвертка. Второ, козирката на преградата на щита надвисва и пречи на кладенците на свещта. Следователно свещите не могат да бъдат усукани с директен инструмент, необходим е композитен удължителен кабел с кардан. В резултат на това, допълнително време и по-лош резултат.
ОБЩО
1-во място Renault Logan (двигател K7M, 1.6 l, 87 к.с.)
Време за смяна - 5 мин. 32 с
Инструментът е шил или тънка четка, помпа за гуми с накрайник, гаечен ключ със свещ „16” с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 480
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1590г
Честотата на рутинна подмяна, хиляди км - 15
+ Страхотен достъп.
- Ямките на свещите не са защитени от замърсяване.
Преди да изключите свещи, отстранете мръсотията от кладенци. За да не бъдете измъчвани в бъдеще, затворете празнините, като сложите връхчета от филц, например, филцови пръстени. Погрижете се за ръцете си: колекционен екран с бургери
Преди да изключите свещи, отстранете мръсотията от кладенци. За да не бъдете измъчвани в бъдеще, затворете празнините, като сложите връхчета от филц, например, филцови пръстени. Погрижете се за ръцете си: колекционен екран с бургери! Преди да изключите свещи, отстранете мръсотията от кладенци. За да не бъдете измъчвани в бъдеще, затворете празнините, като сложите връхчета от филц, например, филцови пръстени. Погрижете се за ръцете си: колекционен екран с бургери!
2 място Hyundai Accent (двигател G4ED, 1.6 л, 107 к.с.)
Време за смяна - 06 мин. 45 с
Инструмент - ключ с глава "10", клещи за отстраняване на накрайници, ключ за свещ "16" с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 550
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1500
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 20
+ Няма да смесвате проводници - те са номерирани.
- Слаби подходящи резбови втулки в капака на клапана.
Затягаме внимателно болтовете на капака на двигателя, в противен случай лесно ще откъснете резбовите втулки от капака на клапана (един от тях е показан със стрелката). Съвети тук с удобни раздели за захващане
Затягаме внимателно болтовете на капака на двигателя, в противен случай лесно ще откъснете резбовите втулки от капака на клапана (един от тях е показан със стрелката). Съвети тук с удобни раздели за захващане. Затягаме внимателно болтовете на капака на двигателя, в противен случай лесно ще откъснете резбовите втулки от капака на клапана (един от тях е показан със стрелката). Съвети тук с удобни раздели за захващане.
3 място Chevrolet Lacetti (F16D двигател, 1.6 l, 109 к.с.)
Време за подмяна - 07 мин. 14 сек.
Инструмент - ключ с глава "10", клещи за отстраняване на накрайници, ключ за свещ "16" с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 550
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1100
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 45
+ Проводниците са номерирани.
- Плътно подходящи съвети.
Проводниците и клемите на бобините са номерирани, което е много удобно. Но съветите на свещите, случайно ги извадете, едва се хващат. Преди да свалите капака на двигателя, капачката на пълнителя за масло трябва да се развие
Проводниците и клемите на бобините са номерирани, което е много удобно. Но съветите на свещите, случайно ги извадете, едва се хващат. Преди да свалите капака на двигателя, капачката на пълнителя за масло трябва да се развие. Проводниците и клемите на бобините са номерирани, което е много удобно. Но съветите на свещите, случайно ги извадете, едва се хващат. Преди да свалите капака на двигателя, капачката на пълнителя за масло трябва да се развие.
4-то място Daewoo Nexia (двигател F16D, 1.6 литра, 109 к.с.)
Време за смяна - 07 мин. 47 с
Инструмент - ключ с глава "10", клещи за отстраняване на накрайници, ключ за свещ "16" с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 450
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 900
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 20
+ Проводниците са номерирани.
- Плътно прилягане на накрайниците, трябва да посегнете към двигателя.
Намерете поне една разлика между двигателите Lacetti и Nexia (F16D единица)! Съответно проблемите са същите, на първо място, това са неудобни съвети за свещи. От удобни - маркирани краища
Намерете поне една разлика между двигателите Lacetti и Nexia (F16D единица)! Съответно проблемите са същите, на първо място, това са неудобни съвети за свещи. От удобни - маркирани краища. Намерете поне една разлика между двигателите Lacetti и Nexia (F16D единица)! Съответно проблемите са същите, на първо място, това са неудобни съвети за свещи. От удобни - маркирани краища.
5-то място Ford Focus (QQDB двигател, 1, 8 л, 125 к.с.)
Време за подмяна - 07 мин 52 с
Инструментът е ключ с глава 8 ", гаечен ключ" 16 "с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 500
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 2015г
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - не е регулирана, замяна като
+ Лесно сменяема подложка на двигателя.
- посредствена защита от замърсяване.
Не бързайте да гасите свещите. Първо, проверете дали има антифриз в кухината под капака на клапана - сигурен признак за течове на течност във водна риза. Ако има, спешно при "доктора"
Не бързайте да гасите свещите. Първо, проверете дали има антифриз в кухината под капака на клапана - сигурен признак за течове на течност във водна риза. Ако има, спешно при "доктора". Не бързайте да гасите свещите. Първо, проверете дали има антифриз в кухината под капака на клапана - сигурен признак за течове на течност във водна риза. Ако има, спешно при "доктора".
6-то място Mitsubishi Lancer (4A91 двигател, 1, 5 л, 109 к.с.)
Време за подмяна - 10 мин. 7 с
Инструментът е ключ с глава E10, гаечен ключ „16” с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 600
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1000
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 60
+ Лесно сменяема подложка на двигателя.
- Двигателят е далеч от предния край, трябва да се разтегнете.
На съвременните автомобили („Lancer“сред тях) има много крепежни елементи под главите - „ешки“(на снимката) и дюзи - „торкси“. Ако ще обслужвате машината сами, подгответе инструментите предварително
На съвременните автомобили („Lancer“сред тях) има много крепежни елементи под главите - „ешки“(на снимката) и дюзи - „торкси“. Ако ще обслужвате машината сами, подгответе инструментите предварително! На съвременните автомобили („Lancer“сред тях) има много крепежни елементи под главите - „ешки“(на снимката) и дюзи - „торкси“. Ако ще обслужвате машината сами, подгответе инструментите предварително!
7-мо място Mazda3 (LF двигател, 2.0 L, 150 к.с.)
Време за смяна - 10 мин. 45 с
Инструментът е ключ с висока глава "8", отворен гаечен ключ "15", свещ ключ "16" с удължение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 810
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 2020 г.
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 75
+ Лесно сменяема подложка на двигателя.
- Неудобни бобини за закрепване.
За да фиксирате бобините, се нуждаете от висока "8" глава. Цевите, поддържащи опорите на двигателя (стрелката), не се затягат силно, в противен случай могат да се напукат. Въпреки че имат шестоъгълник до ключ, по-добре е да стегнете на ръка
За да фиксирате бобините, се нуждаете от висока "8" глава. Цевите, поддържащи опорите на двигателя (стрелката), не се затягат силно, в противен случай могат да се напукат. Въпреки че имат шестоъгълник до ключ, по-добре е да стегнете на ръка. За да фиксирате бобините, се нуждаете от висока "8" глава. Цевите, поддържащи опорите на двигателя (стрелката), не се затягат силно, в противен случай могат да се напукат. Въпреки че имат шестоъгълник до ключ, по-добре е да стегнете на ръка.
8-мо място Lada Kalina (двигател 11194, 1, 4 л, 89 к.с.)
Време за смяна - 11 мин. 5 с
Инструментът е ключ с глава "10", магнит, ключ за свещ "16" с разширение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 450
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1150
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 30
+ Ясен и лесен монтаж на капаците на двигателя.
- Лесни за губене крепежни бобини.
За да не загубите болтовете на бобината при развиване, залепете мощен магнит към ключа. Не забравяйте да поставите окабеляването и газовия кабел в държачите
За да не загубите болтовете на бобината при развиване, залепете мощен магнит към ключа. Не забравяйте да поставите окабеляването и газовия кабел в държачите. За да не загубите болтовете на бобината при развиване, залепете мощен магнит към ключа. Не забравяйте да поставите окабеляването и газовия кабел в държачите.
9-то място Lada Priora (двигател 21126, 1.6 л, 98 к.с.)
Време за смяна - 11 мин. 19 s
Инструментът е ключ с глава "10", магнит, ключ за свещ "16" с разширение 150-200 мм
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 450
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1150
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 30
+ Лесен и интуитивен монтаж на двигателя.
- Адсорберният клапан пречи, лесно е да загубите хардуера на бобината.
Сега монтирането на вентилационния клапан на адсорбера на подложката стана по-удобно: просто трябва да натиснете антените, показани със стрелката, и да издърпате клапана нагоре. Комуникациите могат (и дори по-добре) да не се прекъснат
Сега монтирането на вентилационния клапан на адсорбера на подложката стана по-удобно: просто трябва да натиснете антените, показани със стрелката, и да издърпате клапана нагоре. Комуникациите могат (и дори по-добре) да не се прекъснат. Сега монтирането на вентилационния клапан на адсорбера на подложката стана по-удобно: просто трябва да натиснете антените, показани със стрелката, и да издърпате клапана нагоре. Комуникациите могат (и дори по-добре) да не се прекъснат.
10 място Toyota Corolla (1ZR двигател, 1.6 l, 124 к.с.)
Време за смяна - 13 мин. 10 с
Инструментът е ключ с глава "10", отвертка с тънък връх или шил, гаечен ключ "14" със съставен удължителен кабел 70–100 и 100–120 мм, универсална фуга
Прогнозна цена на работа при дилъра, търкайте. - 580
Приблизителната цена на стандартен час при дилър, търкайте. - 1080г
Честота на рутинна подмяна, хиляди км - 100
+ Лесно сменяема подложка на двигателя.
- плътно затягащи накладки намотки, предотвратява изпръскване.