Logo bg.rotaautoservice.com

В очакване на чудо: Размяна на трафик от московските власти

2024

Съдържание:

Видео: В очакване на чудо: Размяна на трафик от московските власти

Видео: В очакване на чудо: Размяна на трафик от московските власти
Видео: Если у вас Renault Trafic или Opel Vivaro проверьте это проблемное место 2024, Март
В очакване на чудо: Размяна на трафик от московските власти
В очакване на чудо: Размяна на трафик от московските власти
Anonim

200912152003_0

Image
Image

Но това е между другото, сега дотам. На неотдавнашен брифинг Алексей Казанин, първи заместник-началник на Московския департамент по транспорт и съобщения, говори за две новости в регулирането на движението в столицата.

Интелигентността е сила

И така, първото е въвеждането на нова интелигентна транспортна система (нещо напомня, нали?). В процеса на неговото изпълнение, според Казанин, се предвижда въвеждане на видео наблюдение на трафика в тунели и изходи от магистрали при МКАД и Третия транспортен пръстен (ТТК). С помощта на специална система, базирана на видео наблюдение, входът в тунелите на главните магистрали ще бъде блокиран, ако има задръствания. Тази иновация, според бащите на града, ще намали престоя в задръстванията, както и ще защити собствениците на автомобили в случай на сериозна спешност. Освен това новите табла за обяви в TTK най-накрая ще покажат не само ограничение на скоростта, но и ще информират водачите и инспекторите за движение за трудностите по маршрутите на Москва. Красива картина: интелигентността печели на всички нива! Чакай малко. Всъщност, съвсем наскоро, точно през август тази година, правителството на Москва обяви замразяването на проект за създаване на интелигентна транспортна система в града.

В условията на криза сумата от 500 милиона долара, която властите планираха да изразходват за финансиране на първата фаза на програмата, се оказа непоносима. Преди около три години HRW говори за тази глобална идея. Тогава се предполагаше, че до 2009 г., като част от първия етап на интегрирана интелигентна транспортна система (CITS) за регулиране на потоците от трафик, ще бъде създаден централен информационно-аналитичен център за осигуряване на комуникация с всички бази данни на свързани услуги, ситуационен център, както и система за моделиране и планиране на транспорта и система за дистанционна диагностика на светофари.

KITS имаше големи надежди за подобряване на столичния трафик: осигуряване на оптимално управление на светофара, управление на паркоместа, възможност за оценка на пътническия трафик - оптимизиране на скоростта на движение. Трябваше да се създаде информационна поддръжка за водачите „чрез технически средства за информиране“. И наистина нещо се движеше: на 1 януари 2007 г. автоматизираната система за управление на трафика - SAC TP - беше официално пусната в търговска експлоатация на MKAD. Правомощията на държавния клиент за извършване на поддръжка, текущи, превантивни и основни ремонти и модернизация на ТП ACS на Околовръстния път на Москва бяха прехвърлени на Центъра за управление на движението на правителството на Москва.

С помощта на SAC TP беше възможно да се проследи кои видове превозни средства преобладават на MKAD в зависимост от деня от седмицата: кога има повече автомобили, когато камиони, незабавно уведомяват за пътната обстановка както на участниците в движението, така и на службите, които са отговорни за организацията му. И системата дори започна да работи. Всъщност според експертите, ако поне 20% от шофьорите обикалят задръстване, това решава 80% по-бързо! И това е само в резултат на действието на една система за автоматично управление на потока. В допълнение към първата част - автоматичен контрол, интегрираната интелигентна транспортна система (CITS) включва пълен контрол на светофарите и динамичните пътни знаци (информационни табла) и система за фотографиране на нарушения.

200912152003_1

Image
Image

Съгласно указ на правителството на Москва, започващ от 2007 г., CITS трябва да бъде въведен в 13 от най-натоварените градски артерии, включително Садовое и Булевардните пръстени, Болшая Ленинградка, Волоколамское, Варшавское, Можайское шосе на кръстовището с проспекта Кутузовский и Нов Арьойско, Лоскейско шосе, Амсеев Лоскей, Улица Арсеевско, Русеев Амшевски, Русевски Амшевски, Русевски шосе, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русевски, Русеев, Русеев, Обручева, Авеню Балаклава. Изминаха почти три години. Първата част е замразена, но, изглежда, се появи някакъв друг компонент на CITS … Или може би съвсем различен ИТС? Ето какво ни казва Алексей Казанин: „В Москва е разработена програма за създаване на„ интелигентна “транспортна система; градската управа ще я разгледа през декември. В тази програма ние предлагаме да инсталираме видеонаблюдение, както и контролни детектори при отпътуване от Москва, ще увеличим броя на светофарите, които ще работят напълно автоматично, а информацията за тяхната неизправност ще бъде незабавно предадена на инспекторите за движение “.

Помнете песента на Матроскин: „Какво се случи вчера - време е да забравим, от утре, от утре!“. Парите, въпреки кризата, вероятно отново бяха намерени. Колко от тях не бяха обявени, но според експерти пълното внедряване на предишната интелектуална система възлиза на повече от 15 милиарда рубли … Все още има надежда, че „новата“система е далеч забавената концепция на CITS, подготвена от Центъра за управление на трафика за няколко години. преди.

Плюс или минус една лента

Друга новина от заместник-шефа на Министерството на транспорта и съобщенията на Москва Алексей Казанин: в близко бъдеще ще бъдат идентифицирани 40 участъка от столични магистрали, по които ще има специални ленти за обществен транспорт (въпреки че първият заместник-кмет на Москва Пьотър Бирюков говори само около двадесет седмици преди това), Както пилотният проект, посветен на магистралата Волоколамск, „се показа добре“, машините не се движеха по-бавно. Припомнете си, че експериментът на магистрала Волоколамск започна на 25 юли. И в двете посоки специалната лента беше разширена на 5 метра. Останалите шофьори са принудени да се задоволят с ивици, стеснени до 3 метра. Като цяло, ако просто си спомняте какво се случва на Volokolamka, goosebumps тичат! И не е изненадващо, че хората искаха да плюят на знаците „Внимание! Пътят с лента за маршрутен транспорт”, висящ на магистралата Волоколамск от прохода Стратонатов до Околовръстния път на Москва, и буквата„ А”на пътната настилка.

Препоръчано:

Нов

Volkswagen Golf Plus. Кола на ентусиазма

За щастие, това беше точният немски автомобил Volkswagen Golf, по-точно - Plus, в който всичко е там, където трябва да бъде и където намерите всякакви бутони със завързани очи - творчески находки от ергономични колумби, толкова често срещани на други автомобили, аз тази нощ щеше да свърши.

Прочетете Повече
Изследване на неутрализатори. Ние неутрализираме "Десетте"

В развитите страни изискванията за вредните емисии се затягат от година на година - екологичната норма на Евро IV е в сила, още по-строг е Евро V. Мечтаем за щадяща проба от Евро II от 1996 г. Разбираемо е: страната е голяма, има достатъчно въздух … Благодаря, поне някои норми важат.

Прочетете Повече
Част 1. СЛУЧАЙ НА КРАЙНАТА

Трябваше да съдим дори не „върколаци в униформа“, а с хора, които бяха напълно лишени от съвест и чест, абсолютно сигурни, че им е позволено всичко, ако са в униформа. С една дума случаят се оказа труден, така че историята за него ще трябва да бъде разделена на две части.

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Борис Кузнецов: Бородино ми
    2024

    „Шофиране“влезе в живота ми, може да се каже, случайно. През 1938 г. той е предаден в Централната администрация на Осоавиахима с няколко списания на „субектите на отбраната“и „временно затворен“преди войната. Подновяването на изданието през петдесетте години взе приемника на Osoaviakhim - DOSAAF.

  • Любовна напитка
    2024

    Веднъж селянин на име Неморино се влюби, но беше отхвърлен - това се случва. Той отиде при шарлатана Дулмакар за помощ, купи бутилка с уж вълшебна течност от него, изпи го и реши да пее! Сработи: красавицата се чувстваше … Изуменият не по-малко от останалите, продавачът обяви на всички, че неговата "

  • Бързо и яростно
    2024

    Задача номер 50 - като тези, поискани от учениците да затвърдят миналото. За какво е това? В Русия дори и добри пари понякога не спестяват: опитайте се да се обадите на механик или теглене на камион на горски път! И как да се доверим на ръцете на някой чий, когато главата го боли!

  • Черен знак
    2024

    Шестнадесет-клапанните двигатели VAZ по някакъв начин са доста модерни. Така че, във времето не е необходимо да коригирате пропуските. Но обслужването на по-сложно устройство е проблем. Продължителността на експлоатация на колана е само 45 хиляди км, а цената за подмяна, в сравнение с предишните мотори, е два пъти по-висока.

  • Дръжте на седлото
    2024

    Мотоциклетните и автомобилните подразделения на BMW редовно организират събирания за почитателите на марката в различни части на света. Официално - това е училище за високи постижения, но всъщност истинско приключение! (За автомобилното училище вижте SR, 2007, № 4.

  • „Турист“на хан Деден
    2024

    Избирайки маршрут за следващото пътуване из столичните покрайнини, си спомних, че преди няколко години намерих в гърдите на баба ми водач по летните къщи на Москва. Тази книга, въпреки че е публикувана след революцията, е написана на удивителен език и разказва подробно за най-популярните ваканционни дестинации на столицата.

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня
  • Колко жив
    2024

    Доста противоречива концепция възникна в недрата на така наречената лаборатория на бъдещето (лаборатория на бъдещето) на Johnson Controls. Същността на проекта, кодирана като „Сензорна“, е да направи интериора на автомобила и всичко, което ч

  • Прегърнете огромното
    2024

    Тестово шофиране Hyundai Santa Fe

  • Бихме искали да дойдем в Русия
    2024

    „ЩЕ МОЛЯМЕ ДА ИДЕМ В РУСИЯ …“

  • Трудно е да бъдеш лесен
    2024

    РАЗЛИЧНО ДА БЪДЕ ЛЕСНО

  • Джобът "Валдай" не натоварва
    2024

    ПАКЕТ ЗА „ВАЛДАЙ“НЕ тежи

  • В битка влизат само стари хора
    2024

    Решихме да разгледаме как се промениха старите приятели - Таврия и Жигули, когато бяха оборудвани с разпределено впръскване на гориво. Вярно е, че руснаците формално имат право да смятат Славут за нова машина