Citroen C4
Citroen C4 от 512 000 rub. Citroen C4 от 512 000 rub.
Като се има предвид всичко това, взимането на Citroen беше леко. Въпреки това през юли французите решиха да усложнят задачата и старателно объркаха купувачите. Те повишиха цените - само за да предложат отстъпки, които бяха практически адекватни за повишаване на цените. Но най-важното е, че сега изборът на мотор и скоростна кутия е здраво обвързан с типа на каросерията. Така че, нека се опитаме да разберем какво има.
249
Вземете за основа
Първо трябва да вземете решение за тялото. Впечатляващият хечбек с 3 врати, който французите традиционно наричат „купе“, пленява с необичайно остъкляване на кърмата, благодарение на което колата веднага се разпознава в потока. Но езикът не може да се нарече практичен - по-скоро три врати е подходящ за млад мъж или женена двойка без деца. По-спокоен външен хечбек с пет врати вече е пълноценен семеен автомобил, с доста просторен диван и удобен багажник. В допълнение, пет врати със сравнимо оборудване е 3-4% по-достъпно от „купе“. Трудностите започват по-нататък - при избора на захранващ блок. Всъщност от юли „механиците“са поставени или върху стария 1, 6-литров 110-конски двигател, или върху твърде скъпата версия на „1.6-Turbo“с обем 150 литра. а.
Оптималната съвместна разработка със 120 конски сили „едно и шест“с BMW може да бъде получена само в тандем с „автоматиката“. По принцип не сме противници на ПСР, точно обратното: в градска тълпа липсата на допълнителен педал е голяма благословия. Това просто френският „автоматик“AL4 не е твърде добър. Бавен и не много надежден, той крие всички предимства на 120-конски двигател. Няма да препоръчваме такава покупка и затова с неохота избираме базовия 110-конски двигател и ръчната трансмисия. Остава да се вземе решение за пълен комплект. Но дори и тук има трудности. Основният „Classic“изглежда е прилично оборудван - две възглавници, ABS, захранващи аксесоари и климатик.
Citroen C4
Да, проблемът е, че списъкът с опции тук е много ограничен. Например загряването на предните седалки, много желано в нашите географски ширини, не се появява в него. Е, „Комфортът“по същество повтаря „Класик“и е настроен изключително на „автоматичен“С4. Няма какво да направим - топ „Ексклузив“остава. Да, той е с 50 хиляди рубли по-скъп от основната версия. Но за тези пари ще получите много по-удобна и безопасна кола, освен това с по-интересна (100 срещу 80 хиляди рубли при „Комфорт“) отстъпка, валидна поне до края на лятото. И така, за основа вземаме Citroen-C4-Exclusive-1.6. В същото време ще се опитаме да не даваме свобода на чувствата и да не излизаме извън разумната рамка от 600-650 хиляди рубли.
Атермично предно стъкло (1000 RUB.). Характерната му особеност е лилав оттенък. Благодарение на специалните светлоотразителни свойства на такова „предно стъкло“, колата може да бъде безопасно хвърлена на слънце - предният панел няма да пострада. За парите - просто подарък.
Боядисване на метали (13 000 RUB.). Безплатно вашият Citroen ще бъде боядисан изключително в бяло. Последното, въпреки че се смята за модерно, все още не е по харесване на всички. Освен това цената е разумна.
Многослойни удароустойчиви странични стели (9000 RUB.). Триплексът в кръг не само ще допринесе за тишината в кабината, но и ще спести от измамници - много по-трудно е да се счупи такъв прозорец.
Електрически сгъваеми огледала (5000 RUB.). Полезно не само при тесен паркинг. Например, като натиснете бутон, можете да се притиснете между две невнимателно плътно паркирани коли, оставени в тясна лента.
Аларма (13 000 RUB.). Автомобилът „Ситроен“не е криминогенен - не се интересува от похитители, но фабричната „сигнализация“няма да навреди. И застрахователната компания има по-малко въпроси и фабричната гаранция е с вас.
Динамична система за стабилизиране (19 000 RUB.). В близко бъдеще ESP ще се превърне в задължително оборудване в Европа. Побързайте, това би се случило и в Русия - докато дилърите скъсват твърде скъпо за тази опция.
Parktronic отзад / отпред (11 000/22 000 RUB.). Ако бюджетът позволява, поръчайте, запазете нервите си и евентуално пари, както за себе си, така и за другите.
USB + аудио жак / + система "свободни ръце" с протокол "Bluetooth" (8000/15 000 RUB.). Ако искате вашите музикални композиции да бъдат чути директно от флаш устройство или от компактно аудио устройство - поръчайте. Жалко е само, че за тези, които се нуждаят от „Bluetooth“, няма избор - последният идва само с конекторите.
Citroen C4
Навигационна система Navidrive (72 000 RUB.). Наличието на цветен 7-инчов дисплей, 30 GB твърд диск и стационарен GPS модул несъмнено ще улесни живота както в метрополиса, така и при дълги пътувания. Но цената …
Citroen C4
Леки лети джанти 16”/ 17” (24 000/41 000 RUB.) Шестдесет хиляди на диск, като се вземе предвид компенсирането с щампован, според нас, е скъпо. По-добре е да си купите кола на обикновени стоманени колела и да ги оставите за зимата, а за дилъра или отстрани ще е по-евтино да се сдобият с оригиналните лети джанти. Друг вариант е да поръчате „отливка“заедно с ксенонови фарове и ESP, където те излизат практически безплатно.
Citroen C4
Ксенонови фарове с шайба + ESP, лети джанти и сензор за налягане в гумите (52 000 RUB.). След като поръчате пакета, ще получите колела и сензор като подарък - добра оферта. Но ако не сте забравили, се съгласихме да се сдържаме …
Кожен интериор с електрическа седалка за водача и сгъваеми огледала (69 000 RUB.). За демократичен модел от клас „голф“, кожата изглежда като неоправдана покупка. Престижна кола няма, само по-скъпа - и много повече.
Hi-Fi усилвател + 10 високоговорителя (21 000 RUB.). За най-добрият вариант това е свръхбилет.
Citroen C4
Панорамен стъклен покрив + атермално предно стъкло (30 000 RUB.). За почти хиляда „зелени“света около вас ще получите обем и гъвкавост. Само не забравяйте, че при нашето време и пътища, за да се възхитите на широко отвореното небе в салона, ще трябва да миете такъв покрив всеки ден. Но най-важното е, че за най-добрия вариант за достъпна кола за голф, люкът е недопустим лукс.
Какво се случи
И така, се сдобихме с кола, която включва почти всички необходими средства за активна и пасивна безопасност, както и много прилично оборудване и в същото време бяхме държани на разумна цена. Дори и да поръчате някои от опциите, маркирани с, цената на C4 няма да се увеличи с повече от 65 хиляди рубли. Решаващ аргумент в полза на покупката може да бъде печеливш заем, ставката по която днес е преди кризата 11, 5% в рубли.
Citroen C4
СПИСЪК НА СТАНДАРТНОТО ОБОРУДВАНЕ
"Класик"
• Предни въздушни възглавници
• Антиблокираща спирачна система
• Хидравличен волан с регулируема дължина и ъгъл
• Имобилайзер
• Централно заключване
• Климатик
• Предни прозорци за захранване
• Огледала с мощност и отопление
• Аудио подготовка
• Фарове за мъгла
• Шайба за фарове
• Бордови компютър
• Седалка за водача с регулируема височина
• Круиз контрол
• 2/3 сгъваема задна седалка
• Детски седалки Isofix
• Резервна гума в пълен размер
• Стоманени джанти с гуми 195/65 R15
„Комфорт“ - допълнително:
• Гуми 205/55 R16
„Ексклузивно“ - допълнително:
• Предни странични и прозоречни възглавници за пътници отпред и отзад
• Динамична система за стабилизиране *
• Система за контрол на сцеплението *
• двузонов климатичен контрол
• Задни прозорци за захранване
• MP3 радио с 6 високоговорителя и дистанционно управление на волана
• Отопляеми предни седалки
• Кожен волан
• Преден централен подлакътник
• Датчици за дъжд и светлина
• Огледало с автоматично затъмняване
• Лети джанти с гуми 205/55 R16 *