Logo bg.rotaautoservice.com

Конвой

2024

Съдържание:

Видео: Конвой

Видео: Конвой
Видео: Резиновый утенок (1977) приключения. 2024, Март
Конвой
Конвой
Anonim
Image
Image

Повечето производители определят експлоатационния живот на гумите на щандовете. Съвременната технология ви позволява да симулирате всеки режим - ускорение, спиране, шофиране с високи скорости и дори завои. Стойката не зависи от времето, застрахована е от грешки от шофьори и изненади в движението, може да работи денонощно и седем дни в седмицата. Независимо от това, стенд тестовете не ни позволяват да определим реалния пробег на гумите, докато не бъдат напълно износени, поради което периодично автомобили с опитни гуми се изнасят на обществени пътища. Разбира се, това не е безплатно кънки, подобни тестове имат свое име - "конвой".

Езда в конвое предполагает идентичность условий эксплуатации: темп движения, загрузку автомобиля, маршрут
Езда в конвое предполагает идентичность условий эксплуатации: темп движения, загрузку автомобиля, маршрут

Возенето в конвой предполага идентичността на условията на работа: темпо на движение, зареждане на превозно средство, маршрут. Возенето в конвой предполага идентичността на условията на работа: темпо на движение, зареждане на превозно средство, маршрут.

В интерес на обективността производителите често поверяват подобни тестове на независими компании. Michelin, например, често използва услугите на специалисти от TUV SUD, орган за технически надзор и сертифициране (вижте "Нашата помощ").

Ресурсните тестове на гуми, поръчани от компанията Michelin този път бяха проведени от чешкия клон на TUV SUD. Разбира се, на автомобилите на Skoda.

РЕГУНИРАНЕ ВЪРХУ

Комплектите гуми са разделени на групи от четири автомобила. Ако трябва да се пързаляте повече - те ще съставят няколко групи, всяка от които с три коли се обува в тестваните гуми, а четвъртата е базата за сравнение.

Точность измерения - 0, 01 мм
Точность измерения - 0, 01 мм

Точността на измерване е 0, 01 мм. Точността на измерване е 0, 01 мм.

Автомобилите и шофьорите получават серийни номера. Това ви позволява да „окачите” положението на автомобилите в конвой и шофьорите върху тях, за да изключите влиянието на субективните фактори. Две смени - сутрин и вечер, по 250 км всяка. След като завършат цикъла (2 хил. Км), колелата се „придвижват“от кола до кола и начина, по който са стояли: всяко колело „остава“на мястото си, тъй като се отчитат показателите за износване само на предните гуми - те се износват по-интензивно.

Для контроля износа каждая шина поделена на секторы
Для контроля износа каждая шина поделена на секторы

За да се контролира износването, всяка гума е разделена на сектори. За да се контролира износването, всяка гума е разделена на сектори.

Всеки четири се движи в конвой по обществени пътища. Машините са оборудвани с GPS устройства за контрол на скоростта и маршрута, както и акселерометри за надлъжно и странично ускорение. Зад раменете на шофьорите - курсове на „пилоти от конвои“, опитът за меко равномерно шофиране без внезапно ускорение и спиране.

За да се ускорят тестовете (увеличете скоростта на износване), във всяка смяна се извършват няколко интензивни спирачни и скоростни кръгове с определен радиус (по посока и обратно на часовниковата стрелка).

В края на всеки цикъл се измерва дълбочината на протектора - в четири взаимно перпендикулярни сектора се правят измервания на 5-6 места (в зависимост от модела на протектора) по неговата ширина. Освен това всеки канал се измерва в четири точки - през 90 градуса. Устройството е електронно, с точност 0, 01 мм. Въз основа на измерванията се изчислява средното износване на предните колела.

Няколко цикъла са достатъчни, за да начертаете скоростта на износване на гумите и да предвидите техния експлоатационен живот. Този път Michelin избра седем цикъла, общият пробег беше 14 хиляди километра, отне 28 работни дни. И компютърът преброи споделения ресурс.

РАННО ИЗПУСКАНЕ

Така ескортът е зад. Остава да се изчислят щателно резултатите.

Изчисляването започва с измервания на дълбочината на протектора на новите гуми. Изваждайки от него допустимия баланс „Правила“- 1, 6 мм, получаваме стойността, която е обект на абразия.

В края на всеки цикъл измерванията се повтарят и след седем цикъла се избира кръгова линия, в която гумите се износват максимално - именно по нея (а не по средната стойност) ще се извърши изчислението. След това определете износването на гумите за седем цикъла и, като я разделите на 7, средното специфично износване на цикъл. Остава да се раздели дълбочината на протектора, който да се носи от специфично износване, за да се постигне „продължителност на живота“на гумата на цикли. Сега, като вземете ресурса на основната гума за 100%, можете да съставите таблица за класиране за всички гуми в конвоя.

В нашия случай прогнозният брой цикли до максималното износване на гумите Michelin-Energy E3A е 15, 5 за лявото и 15, 1 за дясното предно колело. Или 31 000 и 30 200 километра много интензивен пробег.

Нов

Горещи оферти за автомобилния пазар

Преглед на отстъпките за автомобили, които могат да се използват през юни

Прочетете Повече
MOT Chevrolet Cruze: подмяна на свещи в 1.6 (124 к.с.) и 1.8 л двигатели

Независима подмяна на свещи в двигателя на Chevrolet Cruze. Поетапно описание на работата с илюстрации

Прочетете Повече
Какво е новото на пазара на автомобили?

Новости на руския автомобилен пазар, продажбите на които започнаха през лятото на 2015 година. Нови нива на гарнитура и модификации за Renault Koleos, Subaru Outback, Kia Rio, Porsche Boxster, Porsche 911 Carrera, BMW X5 M, BMW X6 M

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Поставете вашите залози
    2024

    Десетки камери дрънкаха капаци и проблясваха мига, когато по време на автосалона в Детройт през 2007 г. Лари Бърнс, отговорен за технологиите и стратегическото планиране в General Motors, отиде пред репортери: „Днес в света има повече от 800 милиона автомобила.

  • Подарък на съюзниците
    2024

    Фрази като „Хорч Гьоринг“или „Мерцедес Ева Браун“вече са толкова възпалени, че не се приемат насериозно. И съставят такива истории главно за печалба или в името на самореклама. Нашият случай е различен - тук колата е напълно оригинална, а документите са приложени към нея.

  • "Капитал" вместо "Русия"
    2024

    Москва и Московска област са региони, през които минава огромен брой федерални магистрали. Общата им дължина само в региона е 2, 5 хиляди километра. Освен безбройните транзитни превози, тези магистрали трябва да приемат до 5 милиона автомобили, собственост на столични и регионални жители.

  • AMTEL - гуми, тествани от пътя
    2024

    Марката AMTEL вече е добре позната на автомобилистите. Тези гуми са се доказали не само в добро качество, но и в широка гама от модели и размери. Например феновете на активното шофиране ще обърнат внимание на Amtel Planet T-301. Тази високоскоростна гума с подобрени характеристики осигурява надеждно сцепление и отлично управление при мокри пътища.

  • Сложете всичко
    2024

    Но така че тези изискани същества - гражданите да не се чувстват нарушени, бяха измислени различни устройства, които значително увеличават полезната възвръщаемост на превозното средство. За тях казва Михаил Василиев. Нагоре и надолу Напречните греди на покрива са основата на бъдещия дизайн.

  • "Камионът" няма възраст
    2024

    HONDA CB400 Супер Четири HONDA CB400 Супер Четири Въпросите са склонни да растат. Така че аз, като се карах три сезона на скутери, почувствах нуждата от нещо повече. Остърга малко пари, започна да избира от какво ще им е достатъчно. И това беше достатъчно точно за повече или по-малко нормална „четвърт“или за стара „четиристотин“.

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня