Anonim
Image Image Image Image

В априлския брой „Зад волана“ публикувах въпросник, попълвайки и изпращайки, който автоматично станахте участници в Гран При. Редакторите получиха 37 853 въпросници, от които трябваше да използваме компютърната лотария, за да изберем двама читатели, които чакаха награди: миналогодишните носители на Гран При за волана в техните класове Ford Focus и Volkswagen Passat.

И тази година наградихме Златния пегас в номинацията „Пробив на годината“ и осем класа автомобили. Критерии за избор? Те са очевидни. Пазарът определи първия кандидат - той стана най-масовият автомобил в класа. Вторият кандидат бе предложен от редакцията на ZR, ръководен от съображения като новост, интересен дизайн или оригинално техническо решение. Но ние, разбира се, не поставихме някакви твърди граници - читателите могат да номинират своите кандидати и да използват това право!

Победителите в XIV Grand Prix „Шофиране” са най-добрите автомобили и най-ярките събития. Да започнем с тях. Номиниран

Image Image Image

ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ГОДИНАТА

Кандидатите за „Златен пегас“ в номинацията „Пробив на годината“ бяха оценени от публично жури, съставено от известни хора: Юрий Батурин, астронавт, Герой на Русия; Герман Греф, министър на икономическото развитие и търговията; Игор Левитин, министър на транспорта; Юрий Лужков, кмет на Москва; Валентина Матвиенко, управител на Санкт Петербург; Олег Морозов, заместник-председател на Държавната дума; Виктор Панярски, президент на Националната асоциация на издателите; Владимир Познер, президент на Академията за руска телевизия; Евгений Примаков, председател на Търговско-промишлената палата на Руската федерация; Ирина Хакамада, общественик; Виктор Христенко, министър на индустрията и енергетиката; Александър Шохин, председател на Съюза на индустриалците и предприемачите.

Image

Всички тези уважавани хора, както и редакцията на списание „Зад волана“, което притежаваше един глас, трябваше да изберат един от достойните номинирани. General Motors Corporation, Severstal-Auto, GAZ Group поискаха Гран При за успех на руския и международния пазар (ЗР, 2007, № 8).

Image

Но според журито администрацията на Санкт Петербург, която бе отличена със Златен пегас, за създаване на благоприятен инвестиционен климат, успя да направи повече от останалите през последната година. Общото производство на автомобили в този град за няколко години ще достигне 300-400 хиляди. Искрено поздравяваме северната столица, която, както някога е, се превръща в прозорец, и не само към Европа, но и към автомобилния свят.

Image Image Image Image

МАЛКИ КЛАС

Той отваря номинации за автомобили. Общоприето е, че когато става въпрос за малки автомобили, съотношението цена и качество излиза на преден план. Следователно победата, изглежда, трябва да отиде при домашната Калина, в която други 28 модела се представиха в същия клас. Вероятно нашето действие ще накара много търговци и производители да мислят! За огромното мнозинство читатели дизайнът, технологията и престижът на марката излязоха на преден план, а прословутата цена не беше толкова силен аргумент.

И така, спечелвайки 34, 3% от гласовете „за“, печели бестселърът на европейския пазар „Opel Corsa“. По данни от юли този модел е продал над 8 хиляди бройки. Но не бива да отстъпвате на такива потенциално силни играчи като Toyota Yaris, Hyundai Getz и Ford Fiesta - те гонят Corsa буквално по петите и със сигурност ще дадат победител в битка по време на Гран При На колелото на 2008 г.!

Image Image

КОМПАКТЕН КЛАС

По отношение на броя на кандидатите, той традиционно се счита за най-популярен: тук има два пъти повече модели, които се борят за победа, отколкото в малкия клас - 56. И въпреки че семейство Лада-Самара изпреварва с голям марж в продажбите, читателските симпатии бяха на страната на друга кола, Опашката за него е две години, а портфейлът от поръчки се спука по шевовете от няколко десетки хиляди приложения. Победителят в компактния клас е Nissan Qashqai: 33, 6% от читателите са гласували за него, осигурявайки първо място. В допълнение към външния вид и престижа на марката, моделът спечели журито с комфорт при дълги пътувания и модерни технологии. Nissan успя, изглежда, невъзможното - да избута бестселърите Ford Focus и Mazda 3!

Image Image Image Image Image Image Image Image

СРЕДЕН КЛАС

Днешният лидер по продажби в класа е руско-корейската KIA-Spectra. Но ситуацията на пазара бързо се променя: доходите на автомобилистите растат, излизат нови модели. Неприкосновеността на позициите на Spectra за една нощ успя да разклати японския модел, който Русия обичаше по всяко време. Оценявайки комфорта и дизайна, 43% от читателите гласуваха за новото поколение Toyota Corolla, което положи 29 кандидати на раменете. И тук, колкото и да е странно, най-малко роля в избора изигра съотношението цена и качество! Основният аргумент беше престижът на марката, както и напредналите технологии, използвани в модела.

БИЗНЕС КЛАС

В тази номинация ни чакаше най-голямата изненада, която демонстрира независимостта на нашите читатели - внимателно изучавате материалите на списанието, но винаги изразявате собствено мнение. Лидерите по продажбите на семейство Волга, както и предложената от нас Хонда Легенда, изглежда не са забелязани от читателите: 21% от анкетираните с непоклатима ръка влязоха в своя собствен кандидат, Toyota Camry! В бизнес класа тя успя да надмине такива сериозни съперници като Volkswagen Passat, Audi-A6 и Lexus-GS.

полезност

Автомобилите на всички колела са дългогодишна любов на руските шофьори. Производителите предлагат много широка гама - опитайте се да решите кой от 72-те модела е достоен за Pegasus? Парадоксално е, че най-малко важното за публиката беше … годността на модела за руските условия! Очевидно задвижванията на всички колела се считат за „свои“ във всяка среда. Дори удобството по отношение на градско шофиране донесе на победителя повече точки! Любопитно е също, че показателите за комфорт, дизайн, технологии и престиж на марката почти съвпаднаха с тези, отбелязани от Nissan-Qashqai. Името на победителя е BMW-X5 (47, 2% от гласовете)!

Купе и кабриолети

Image

Може да се предположи, че именно в този клас емоциите ще свирят основната цигулка. Въпреки това читателите на Driving, признавайки емоционалността като неразделна характеристика на купетата и кабриолета, въпреки това взеха решение въз основа на прагматични критерии! Повече от една трета от изпратените въпросници, или по-скоро 37, 5%, смятаха BMW 6 Series за най-доброто купе в Русия.

Image Image Image

MINI VENES

Класът мини-ван набира скорост - клиентите отдават почит на практичността на тези семейни автомобили. Най-силната пазарна позиция сред 20 конкуренти заема Opel Zafira, който вече е двукратният собственик на Golden Pegasus. Този път колата този път не се отказа от първенството си, убедително изпреварвайки конкурентите си по критерии като „градска кола“ и „съотношение цена / качество“. Този път читателите не подкрепиха предложения кандидат за Ford Galaxy, който беше малко зад продажбите от Zafira, давайки му 25, 3% от гласовете. Сред номинираните беше бързо набиращата популярност Mazda-5. Да видим как тя ще се докаже през следващата година!

ЛУКСОЗЕН КЛАС

Image Image

Великолепните осем от най-добрите автомобили са завършени от кралския клас. Тук за нас беше особено интересно да разберем мотивацията на купувача. Ясно е, че кола с цената на няколко милиона рубли не се купува с последните пари. И така, цената не е решаващ фактор. Оказа се обаче, че нито пригодността към руските условия, нито дори дизайна играят значителна роля! Комфортът и … престижът на марката се оказаха най-значимите - сиянието на тризвездна звезда беше за 48% аргументът, който доведе S-класа на Mercedes-Benz до победителите.

Image Image