Logo bg.rotaautoservice.com

Чувство за пропорция

2024

Видео: Чувство за пропорция

Видео: Чувство за пропорция
Видео: Егор Крид - Пропорция уязвимости (6 раунд 17ib) 2024, Март
Чувство за пропорция
Чувство за пропорция
Anonim

„ПО ПЪЛНИЯТ РЕВ“

Image
Image

Измервателният инструмент е немислим без стандарт. В едно и друго качество древните често използвали собственото си тяло - то винаги е под ръка! И така, малките разстояния в Древен Рим, Египет и Вавилон бяха измерени в „пръсти“(18, 75 мм), „длани“(4 пръста), „ръце“(5 пръста) и „лакти“(28 пръста). Измервателната система „тяло“се оказа много удобна и, както биха казали сега, „ергономична“- с нейна помощ се създават прекрасни инструменти, машини, сгради от хиляди години. Следователно с развитието на културата и занаятите той не само не престава да съществува, но и продължава да се развива. Все още има инчови владетели и зарове, морски мили и фатове, крака под кила и под крилото. Но историческите мерки често са различни. Например, мухите на мухата от европейските народи могат да бъдат преброени с половин дузина: немски фаден - 1.852 м, английски фатом (фатом) - 1.829 м, френски брас - 1.624 м, шведски фам - 1.781 м, пруски и датски Фавн и холандски ваам - 1.884 м, Руски - 1, 76 м. В Русия също използвали измерени фиданки (3 аршина = 7 фута = 100 стотни = 2, 1336 м) и косо (2, 48 м). Но основните руски мерки бяха „кракът“(27, 3 см) и „пръстът“- една десета от „стъпалото“. През XVI-XVII век. в размер на „единия крак“правеха тухли, печатаха книги, рисуваха икони.

Големите мерки често се получават от малки (1 верст = 500 измерени фатма, 1 руска миля = 7 версти). Машините за точно измерване на пътеката обаче се появиха сравнително късно, макар че Александрия Александър все още ги споменава (Леонардо да Винчи се опита да построи копие на своята „броила колесница“). Според някои сведения през III-IV век. подобно устройство е изобретено в Китай, но може би е стигнало до там от Александрия през Индия. По един или друг начин точните древни одометри през Средновековието бяха забравени и пътеката се измерваше в дни. Старото писмо гласи: "Печенегите бяха на пет дни от хазарите, шест от Алан, един по един от Русия." Имаше и екзотични мерки: „във всички посоки - до рев на бик“или фразата „не допускайте изстрел с оръжие“, достигнала до наши дни.

Преди хилядолетия дългите разстояния се измерваха на етапи. Етап - пътеката, която човек извървя по права линия към изгряващото слънце от появата на първия си лъч до изхода на пълен диск (за около две минути). За различните нации дължината на сцената почти съвпадна: Рим - 185 м, Гърция и Египет - 190 м, Вавилон - 194 м. Удивително е, че хилядолетия по-късно стандартът за разстояние отново ще бъде свързан с времето, но този път с най-точните атомни часовници.

„Невероятни везни - мерзост пред Господа“

Този цитат от Стария Завет подчертава значението на надеждността на измерванията от древни времена. Например в Египет стандартът „лакът“(525 мм), изработен от черен гранит, е бил в храма под най-строгата охрана. Само свещеници можеха да го докоснат, а строителите и търговците използваха дървени копия на стандарта. Тяхната точност обаче може да се завиди само: например отклонението в дължината на страните на основата на пирамидата на Хеопс е по-малко от 0, 05% (само 115 мм на 233 м)!

В Русия до XV век именно църквата е била грижовният пазител на мерките и тежестите. В манастирите и храмовете се появиха първите надзиратели за правилността на измерванията. Князе Владимир и Всеволод инструктирали "епископите да спазват мерките и тежестите", а за претегляне и измерване заповядали "да екзекутират близо до смърт". Иван Грозният позволи да използва само „суверенни“мерки, а Федор Алексеевич заповяда да провери съществуващите мерки, като ги маркира с „орлов печат“. Петър I с указ въвежда задължителната им проверка два пъти годишно.

През 1842 г. в Русия е създадено Депото за примерни мерки и тегла, където през 1892 г. Д. И. Менделеев е назначен за учен-пазител. Година по-късно той става известен като "Главна камара на тегла и мерки", а днес се нарича Всеросійски научноизследователски институт по метрология и носи името на велик учен.

ВЕЛИКО МЕТРИЧНО РЕВОЛЮЦИЯ

Голямата френска революция, заедно с монархията, свали старата система от мерки. По предложение на комисията, която включваше уважавани учени, една десетмилионна четвърт от дължината на меридиана по дължината на Парижката обсерватория беше приета като единица дължина - метър (от гръцката метрона - мярка). Астрономите Деламор и Мешен, използвайки метода на триангулация, измерват дължината на дъгата между Барселона и Дюнкерк, лежаща на същия меридиан и на морско равнище (разстояние от около 1100 км). В Испания тогава е имало война, така че работата е завършена само шест години по-късно, през 1797 година. Указът за създаване на метричната система от мерки обаче е приет много по-рано - 18-та Герминал III година на републиката (7 април 1795 г.). За единица маса - килограм, масата на един кубичен дециметър вода, взета от Сена, е взета при 4 ° C. Стандартът на килограмите беше платинено цилиндрично тегло. Стандартният метър - платинен владетел с ширина 25 и дебелина 4 мм е направен едва през 1799г.

През 1872 г. Международната комисия по метриките реши да се откаже от изчисляването на единицата дължина според парижкия меридиан и да одобри нов, платинено-иридиев метър като безусловен стандарт. Седемнадесет години по-късно нова тежест от същата сплав замества водата от Сена. Изработени са общо 31 броя метър и 40 тежести.

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня