Logo bg.rotaautoservice.com

Трябва ли да класифицирате или да карате?

2024

Видео: Трябва ли да класифицирате или да карате?

Видео: Трябва ли да класифицирате или да карате?
Видео: Dimash. Это его настоящий голос или это компьютер? (SUB) 2024, Март
Трябва ли да класифицирате или да карате?
Трябва ли да класифицирате или да карате?
Anonim

Опитвам се да разкажа на колегата си за един от новите продукти на 76-ото изложение в Женева.

Класифицирането на автомобили е интересно занимание, но всяка година става все по-сложно. В разнообразието от автомобили, които заляха просторния изложбен център на Palexpo, е лесно да се объркате. Нещо повече, други модели са „измамници“: не винаги на пръв поглед не разпознавате каква същност крие наранено тяло. Но тук, на едно от най-големите изложби в света, тенденциите от последните години са особено ясно видими.

Първо, колите се движат от клас в клас. Новите модели стават все по-големи от едноименните им предшественици и прогонват по-големите братя в следващата група. Да речем, сегашният Volkswagen Passat е доста малък … за бизнеса или E-класа, който току-що влезе (дължина над 4700 мм). А мястото на Passat в клас D беше амбициозно заето от Volkswagen Jetta. Чудя се дали дизайнерите ще трябва да удължат следващия Phaeton?

Вторият признак на днешния ден: модели, които е трудно да се интегрират в обичайната класификация, набират популярност. Производителите са ясно уверени: пазарната сила може да бъде споделена само. Следователно, вече дългите модели линии са разделени на подкласове и подгрупи. Все повече и повече т. Нар. Нишови коли са предназначени за сравнително малки групи потребители. Изглежда, че в състава на най-големите притеснения вече има автомобили за всяка каприза, моделни тухли, положени никъде по-плътни. Но маркетолозите успяват да намерят просвет във всяка зидария. И дизайнери и конструктори - да изпълнят техните инструкции: да създадат следващата машина за "междуклас".

Да речем така наречените кросоувъри. Буквално - хибриди, но в случая не от типа на електроцентралата, а от широчината на приложение. Такъв автомобил е просторен в семейство, удобен в града - динамичен, маневрен, икономичен. Въпреки това, благодарение на задвижването на всички колела и увеличения просвет, той също е в състояние да преодолее "леките" условия извън пътя (по-скоро лента). Той, разбира се, не е превозно средство за цял терен или дори така нареченият SUV. Последните обикновено са по-сериозни с блокировка на трансмисията (механична и по-често - електронна) на централния диференциал. Но кросоувърите по правило се различават и от обикновените вагони на задвижване на всички колела - поне по висок просвет.

Image
Image

Друго извънкласно племе: бързи (понякога дори много бързи!) Версии на серийни, масови модели. Такива модификации са във „Форд Фокус“и „Фолксваген Голф“. В допълнение към GTC версиите за Astra и Vectra, Opel предлага цяла гама от „заземяващи се“модификации, създадени от компанията за тунинг OPC - от компактната Meriva до просторния ван Zafira. Сега Mazda 3 MPS и новото поколение Honda Civic Type R се присъединиха към тази компания. Спортните версии на народните автомобили могат с право да бъдат сведени до отделна група.

Разбира се, обичайната европейска класификация (от A- до E-клас) въз основа на размера все още има право да съществува. Само не забравяйте, че седанът, например, нашият добър приятел - „Ford Focus“, като правило, е по-дълъг. И така, формално той трябва да бъде поставен в различен клас от едноименния хечбек. Но това са малки неща. Не става въпрос само за размера.

Дори в най-популярните класове A и B автомобилите се различават не само по цена, но и по мощност от 2–2, 5 пъти. Типичен пример: малкият "Smart" с дизелов двигател с мощност 41 конски сили и неговият брат-ускорител от "Brabus" с двигател от 75 к.с. И само на няколко крачки се намира Mini Cooper S, който е надраснал A-класа само с 25 мм, но въоръжен с двигател с мощност 210 конски сили - в коя група или подгрупа принадлежи?

Image
Image
Image
Image

Но какво да кажем за все по-популярните микробуси с всякакви размери и израстъци? Тук и много къси, но високи коли и по-просторни, но, като основни хечбеци, петместни коли и просторни шест-седем. Компанията Volkswagen, представяйки Concept Star Line, дори заявява, че най-добрият микробус е роднина на микробуса Multivan. Е, компанията Ford предлага спортен ван с име S-MAX. Има само пет места, със значителни размери, но моторите са мощни и финалът е подходящ.

Image
Image

Броят на близките роднини на мини- и микро-ванове бързо нараства: високи, по-просторни от обикновените вагони. Това са чешката Skoda Rumster и японската Nissan Nout. И за да объркат напълно привържениците на класификацията, някои от тези автомобили (например концепцията за „Dacia Logan Stepp“) са умело прикрити като кросоувъри.

Дори внимателните германци, склонни към строга систематизация, изглежда са загубили пътя си в такъв пъстър свят. В някои реномирани публикации ще намерите клас … Traumautos (буквално - автомобили-мечти). Интересно е, че има както Ferrari, така и … Mitsubishi Lancer Evolution /> Mitsubishi Lancer Evolution, който е около два пъти по-слаб от двигателя и четири пъти по-евтин. Странно ли е? Но, трябва да признаете, в тези автомобили може да се намери общо - поне емоционално начало.

Image
Image

Опитвайки се да привлекат вниманието, фирмите смело разбиват стереотипите и смесват класовете. Alfa Romeo, представяйки пътнико-товарната версия на модел 159, твърди, че комбито може да бъде не само спортно, но и дизелово. И все пак: 2, 4-литров двигател с мощност 200 конски сили ви позволява да достигнете до 228 км / ч! Предлагам гатанка за ценителите. Определете класа на автомобила според знаците: мощност - 420 к.с., задвижване на четирите колела с централен диференциал "Торсен". Разбира се, това е Audi. Но изобщо не солиден просторен комби "Allroad", а елегантен RS4 кабриолет …

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня