Logo bg.rotaautoservice.com

Сърце за оран

2024

Съдържание:

Видео: Сърце за оран

Видео: Сърце за оран
Видео: Орхан Мурад - Хиляди слънца 2024, Март
Сърце за оран
Сърце за оран
Anonim

Вярно е, че докато в мотоспорт дизелите не предизвикват бензиновите двигатели толкова често и затова всяка такава единица заслужава внимание. Запознайте се с друг пейсър - V12 TDI за новия спортен автомобил Audi R10 - той ще бъде представен за 24-часови състезания в Льо Ман. Устройството, разработено от подразделението Audi Sport, е не само първият дизелов двигател в тези състезания, но и единственият пътнически V12 от този тип. И ако е така, отворете това сърце.

ОТ ИДЕЯ ДО ЛЕ МЪЖ

Идеята за създаване на дизелов автомобил за денонощни състезания в Льо Ман се роди през 2002 година. Проектът получи работен индекс "R10", който след това стана официален за спортния прототип. През септември 2003 г. те взеха решение за концепцията на бъдещия дизелов двигател - уточниха броя и диаметъра на цилиндрите, хода на буталото, ъгъла на гърба, дължината на двигателя. Всъщност двигателят не е избран за автомобила, но колата е построена около силовия агрегат.

Image
Image

Първите тестови изстрелвания на V12 TDI на щанда се състояха през юли 2005 г. До края на годината двигателят заработи около 1000 часа, включително цикъл от житейски тестове. Но преди да започне в Льо Ман, дизеловият двигател все още трябва да навие хиляди километри по пътища и спортни писти. Основните тестове ще завършат с пробно 12-часово състезание в Себринг. Нищо свръхестествено - предшественикът, 3, 6-литровият бензинов двигател TFSI с директно впръскване и турбокомпресор за състезателния "Audi R8", също премина най-тежките тестове.

Но основният тест предстои: стартът на състезанието в Льо Ман е насрочен за 17-18 юни - чудесен шанс за нов двигател и автомобил да подсилят техническите усъвършенствания с достойни резултати.

ASO (Automobile Club de l'Ouest, в превод като Western Automobile Club), който разработва техническите изисквания за състезанията в Льо Ман, поставя все по-строги ограничения за спортните прототипи. Следователно, V12 TDI изпускателната система се допълва от филтри за твърди частици, които намаляват емисиите на частици. Освен това, дори при максимална скорост, пилотът в пилотската кабина на практика не усеща дизелови вибрации.

Допълнителен въздух се впръсква в цилиндрите от два турбокомпресора Garrett - по един за всеки ред от шест цилиндъра. Техническото регулиране на състезанието ограничава налягането на усилване (2, 94 bar) и диаметъра на въздушните амортисьори (39, 9 mm). Между другото, охлаждащата система също поиска повече въздух, затова в сравнение с предшественика си R8, внушителните радиатори се появиха под подутите странични обтекатели.

За да съответстват на рекордната работна мощност от 5, 5 л за пътническите дизелови двигатели (това е ограничението, разрешено от правилата на Льо Ман), показателите за максимална мощност и въртящ момент са впечатляващи - над 650 к.с. и 1100 N.m. Освен това основният работен диапазон - 3000-5000 оборота на коляновия вал - е необичайно „нисък и широк“за спортните двигатели, поради което пилотът на R10 сменя предавките по-рядко от своите съперници на автомобили с бензинови двигатели. Но зареждането с Audi R10 се обажда почти толкова често, колкото и останалите автомобили. Водачът изминава 75% от пистата с натиснат към пода педал на газта, а в този режим дизеловият двигател изисква повишена мощност.

V12 TDI се захранва от последно поколение Common Rail система, разработена от Audi във връзка с Bosch. Инжекционното налягане е по-високо от това на серийните дизели - повече от 1600 бара. Правилното хранене се следи от електрониката - Motronic MS14. Друга електронна новост прилича на мултимедиен интерфейс на сериен "audi". Необходимите параметри на двигателя и неговата среда се показват на дисплея, разположен на Audi-R10 на волана.

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня